Klub MazdaSpeed

witam

mam problem otóż założyłem do mojej mazdy sprężyny obniżające samochód o -40mm firmy mts technik i jak pózniej zuważyłem tył usiadł niżej niż przód. Jaki jest powód?? czy źle założona sprężyna może powodować coś takiego??

założ -40 na przód i się wyrówna

w BA tak niestety zwykle jest. Niektóre firmy mają zestawy sprężyn do BA obniżające przód bardziej, niż tył

czyli musiałbym założyć sprężyny które przód obniżą jeszcze bardziej tak? ma ktoś namiary na coś takiego??

Ja mam sprezyny z H&R'a i mam przod praktycznie przy samej ziemia tył jest w ciul nizej mialem zamiar przelozyc sprezyny na przod na tyl a tyl na przod ale z tego co sie dowiedzialem to wlasnie pozniej mialem efekt taki ze tyl siedzial by nizej od przodu. Ale zamierzam zmienic na oryginalne tylko ze nigdzie nie moge znalesc 4 sprezyny zawsze tylgo przednie:///

ja mam u siebie MTS technik i przód mam niżej niż tył czyli tak jak miało być:

arafal21 napisał(a):Ja mam sprezyny z H&R'a i mam przod praktycznie przy samej ziemia tył jest w ciul nizej mialem zamiar przelozyc sprezyny na przod na tyl a tyl na przod ale z tego co sie dowiedzialem to wlasnie pozniej mialem efekt taki ze tyl siedzial by nizej od przodu. Ale zamierzam zmienic na oryginalne tylko ze nigdzie nie moge znalesc 4 sprezyny zawsze tylgo przednie:///

przecież sprężyny na przodzie są inne niż na tyle wiec jak chciałeś to przełożyć?

Tak sobie myslalem bo ja juz kupilem ta mazde na glebie. A tak wogole t ladna masz ta Madzie:D dlugo Ci trwalo nim doszedles z nia do takiego wygladu??

ale jak szukasz ori sprężyn do BA to ogłoś się w dziale sprzedam albo szukam. Bo sporo osób za niewielkie pieniądze pozbędzie się ori sprężyn po założeniu obniżających... albo ktoś będzie chciał się zamienić z Tobą...

Trochę trwało, ale powoli i jakoś się udało

Aha;) thx:)

Ale efekt jest super:D Ja swoja mialem w super stanie to zaliczylem garaz i zderzak juz do malowania w sumie tyl tez mam do malowania:// ktos mnie na parkingu stuknal i trzeba na wlasna reke robic:// a motorek jaki masz??

jak chcesz to sprzedam ori springi do 323F 1,5 bo mam takowe

Ten typ tak ma Katalog MTS Technik przewiduje jeden rodzaj sprężyn do 323F BA dlatego Mariuszowi przód opadł niżej od tyłu bo V6 więcej waży niż Z5. Jak chcesz w Z5 mieć przód niżej to pozostają Ci KAW -45 mm przód i – 35 mm tył lub 65/40 lub nowe H&R -35 mm wtedy tył sterczy wyżej od przodu

Panowie ja założyłem sprężyny H&R przód siadł elegancko (jak na mój gust i wymagania) a Tył mam wrażenie, że nie zmieniło się nic i stoi jak koza Może to wina nowych amorków (gazowych)?

Ja tez tak mam ale auto jest obnizone bo przy zmianie sprezyn nawet nie musialem ich sciagac tak jak sie to robi z oryginalnymi. Tylko ze na tych sprezynach ten przod wlasnie mnie boli:// moglby byc troszke wyzej.

Mam K.A.W przód -65 tył -40 i przód dalej jest wyżej od tyłu ponieważ silnik 1.5 jest zbyt lekki ale wystarczy zainwestować w gwintowane zawieszenie i po sprawie

ja miałem Vogtlandy -5cm i Z5 i również tył był wyżej: P

A jaka cena za te ori Lesiu??

No witam panowie w tym miesiącu kładę na glebe swój samochodzik i znalazłem sprężynki FK automotive 35/40 co sadzicie o nich? i czy po założeniu i ustawieniu geometrii nie bedzie żadnych problemów??pytam bo w poprzednim samochodzie ( CC 1,1) miałem całe zawieszenie Bilstein i po zapakowaniu 2 osób na tył tarły nadkola....

Jeśli są obniżające to na pewno auto pójdzie na glebę, ale nie wiem czy aż tak bardzo jak chcesz. Zależy też jakie masz felgi i opony u siebie w maździe. Sprężyny nie odpowiadają za to czy będzie tarło o nadkole czy nie, tylko opona Przy wymianie sprężyn nie trzeba ustawiać zbieżności. Generalnie jeśli dobrze je założysz to nie będzie problemów
Pozdro!

PS. Ja u siebie mam K.A.W., miało być -40mm, a jest chyba trochę więcej. Tył nie jest ani wyżej, ani niżej. Auto stoi równo. Teraz przód jest trochę bardziej pochylony, bo mam większy profil opony z tyłu, niż z przodu

witam po przeczytaniu różnych opini na temat wyglądu aut po "glebie" nie zauważyłem żeby ktoś zwrócił uwagę na to, że przednie nadkole jest zwyczajnie wycięte wyżej niż tylne i po obniżeniu auta np. o -40mm efekt wizualny jest taki a nie inny.
a tak przy okazji to poszukuję jakichś używanych -40mm do BA i sprzedam moje również używane Eibachy i co ciekawe – utwardzone ale nie obniżające
numery: EW5526001VA – przód
EW5526002HA – tył
nie pokaże ich teraz bo na nich jeżdżę a chcę je wymienić bo wolę glebę
jak ktoś chętny to proszę o PW

Nie wiem dlaczego tak się stało mianowicie po zamontowaniu kompletu sprężyn MTS nowych oczywiście dedykowanych do 323f ba tył auta jest niżej niż przód i to sporo.Ma ktoś jakiś pomysł jaka może być przyczyna i jak z tym walczyć może jakieś gumy w zwoje czy coś