Klub MazdaSpeed

robertb90 · przez **robertb90** » 16 kwi 2010, 17:52

witam

mam problem otóż założyłem do mojej mazdy sprężyny obniżające samochód o -40mm firmy mts technik i jak pózniej zuważyłem tył usiadł niżej niż przód. Jaki jest powód?? czy źle założona sprężyna może powodować coś takiego??

Marcin1990 · przez **Marcin1990** » 16 kwi 2010, 18:48

założ -40 na przód i się wyrówna

Adaś · przez **Adaś** » 16 kwi 2010, 19:03

w BA tak niestety zwykle jest. Niektóre firmy mają zestawy sprężyn do BA obniżające przód bardziej, niż tył

robertb90 · przez **robertb90** » 16 kwi 2010, 19:06

czyli musiałbym założyć sprężyny które przód obniżą jeszcze bardziej tak? ma ktoś namiary na coś takiego??

rafał88 · przez **rafał88** » 17 kwi 2010, 09:20

Ja mam sprezyny z H&R'a i mam przod praktycznie przy samej ziemia tył jest w ciul nizej mialem zamiar przelozyc sprezyny na przod na tyl a tyl na przod ale z tego co sie dowiedzialem to wlasnie pozniej mialem efekt taki ze tyl siedzial by nizej od przodu. Ale zamierzam zmienic na oryginalne tylko ze nigdzie nie moge znalesc 4 sprezyny zawsze tylgo przednie:///

MariuS · przez **MariuS** » 17 kwi 2010, 09:28

ja mam u siebie MTS technik i przód mam niżej niż tył czyli tak jak miało być:

arafal21 napisał(a):Ja mam sprezyny z H&R'a i mam przod praktycznie przy samej ziemia tył jest w ciul nizej mialem zamiar przelozyc sprezyny na przod na tyl a tyl na przod ale z tego co sie dowiedzialem to wlasnie pozniej mialem efekt taki ze tyl siedzial by nizej od przodu. Ale zamierzam zmienic na oryginalne tylko ze nigdzie nie moge znalesc 4 sprezyny zawsze tylgo przednie:///

przecież sprężyny na przodzie są inne niż na tyle wiec jak chciałeś to przełożyć?

rafał88 · przez **rafał88** » 17 kwi 2010, 09:36

Tak sobie myslalem bo ja juz kupilem ta mazde na glebie. A tak wogole t ladna masz ta Madzie:D dlugo Ci trwalo nim doszedles z nia do takiego wygladu??

MariuS · przez **MariuS** » 17 kwi 2010, 09:40

ale jak szukasz ori sprężyn do BA to ogłoś się w dziale sprzedam albo szukam. Bo sporo osób za niewielkie pieniądze pozbędzie się ori sprężyn po założeniu obniżających... albo ktoś będzie chciał się zamienić z Tobą...

Trochę trwało, ale powoli i jakoś się udało

rafał88 · przez **rafał88** » 17 kwi 2010, 09:43

Aha;) thx:)

Ale efekt jest super:D Ja swoja mialem w super stanie to zaliczylem garaz i zderzak juz do malowania w sumie tyl tez mam do malowania:// ktos mnie na parkingu stuknal i trzeba na wlasna reke robic:// a motorek jaki masz??

Lesiu · przez **Lesiu** » 17 kwi 2010, 19:53

jak chcesz to sprzedam ori springi do 323F 1,5 bo mam takowe

andrzejq · przez **andrzejq** » 17 kwi 2010, 22:08

Ten typ tak ma

Katalog MTS Technik przewiduje jeden rodzaj sprężyn do 323F BA dlatego Mariuszowi przód opadł niżej od tyłu bo V6 więcej waży niż Z5. Jak chcesz w Z5 mieć przód niżej to pozostają Ci KAW -45 mm przód i – 35 mm tył lub 65/40 lub nowe H&R -35 mm wtedy tył sterczy wyżej od przodu

_Casper_ · przez **_Casper_** » 18 kwi 2010, 11:02

Panowie ja założyłem sprężyny H&R przód siadł elegancko (jak na mój gust i wymagania) a Tył mam wrażenie, że nie zmieniło się nic i stoi jak koza

Może to wina nowych amorków (gazowych)?

rafał88 · przez **rafał88** » 18 kwi 2010, 11:31

Ja tez tak mam ale auto jest obnizone bo przy zmianie sprezyn nawet nie musialem ich sciagac tak jak sie to robi z oryginalnymi. Tylko ze na tych sprezynach ten przod wlasnie mnie boli:// moglby byc troszke wyzej.

Marchol · przez **Marchol** » 18 kwi 2010, 12:47

Mam K.A.W przód -65 tył -40 i przód dalej jest wyżej od tyłu ponieważ silnik 1.5 jest zbyt lekki ale wystarczy zainwestować w gwintowane zawieszenie i po sprawie

MariuS · przez **MariuS** » 19 kwi 2010, 18:32

ja miałem Vogtlandy -5cm i Z5 i również tył był wyżej: P

rafał88 · przez **rafał88** » 20 kwi 2010, 00:08

A jaka cena za te ori Lesiu??

naprawiacz1 · przez **naprawiacz1** » 1 lip 2010, 15:18

No witam panowie w tym miesiącu kładę na glebe swój samochodzik i znalazłem sprężynki FK automotive 35/40 co sadzicie o nich? i czy po założeniu i ustawieniu geometrii nie bedzie żadnych problemów??pytam bo w poprzednim samochodzie ( CC 1,1) miałem całe zawieszenie Bilstein i po zapakowaniu 2 osób na tył tarły nadkola....

świeżak · przez **świeżak** » 3 lip 2010, 14:20

Jeśli są obniżające to na pewno auto pójdzie na glebę, ale nie wiem czy aż tak bardzo jak chcesz. Zależy też jakie masz felgi i opony u siebie w maździe. Sprężyny nie odpowiadają za to czy będzie tarło o nadkole czy nie, tylko opona

Przy wymianie sprężyn nie trzeba ustawiać zbieżności. Generalnie jeśli dobrze je założysz to nie będzie problemów

Pozdro!

PS. Ja u siebie mam K.A.W., miało być -40mm, a jest chyba trochę więcej. Tył nie jest ani wyżej, ani niżej. Auto stoi równo. Teraz przód jest trochę bardziej pochylony, bo mam większy profil opony z tyłu, niż z przodu

Talib323f · przez **Talib323f** » 21 lip 2010, 22:02

witam po przeczytaniu różnych opini na temat wyglądu aut po "glebie" nie zauważyłem żeby ktoś zwrócił uwagę na to, że przednie nadkole jest zwyczajnie wycięte wyżej niż tylne i po obniżeniu auta np. o -40mm efekt wizualny jest taki a nie inny.
a tak przy okazji to poszukuję jakichś używanych -40mm do BA i sprzedam moje również używane Eibachy i co ciekawe – utwardzone ale nie obniżające <spoko>

numery: EW5526001VA – przód
EW5526002HA – tył
nie pokaże ich teraz bo na nich jeżdżę a chcę je wymienić bo wolę glebę
jak ktoś chętny to proszę o PW

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 8 lut 2011, 20:45

Nie wiem dlaczego tak się stało mianowicie po zamontowaniu kompletu sprężyn MTS nowych oczywiście dedykowanych do 323f ba tył auta jest niżej niż przód i to sporo.Ma ktoś jakiś pomysł jaka może być przyczyna i jak z tym walczyć może jakieś gumy w zwoje czy coś

Klub MazdaSpeed

Mazda 323f ba sprezyny MTS tyl nizej niz przod

Kto przegląda forum

Moderator