Klub MazdaSpeed

Przepraszam, ze zakladam nowy watek, ale chodzi mi o konkretny zestaw do konkretnego samochodu. Czy ten zestaw bedzie pasowac do moich zaciskow, firma SEIKEN, cena tylko 63 PLN:

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1090500468

Na stronie napisane jest, ze pasuje do silnikow: 1.4, 1.6, 1.8, a do 1.5 to juz nie?
Jakas kobita z tej firmy odpowiedziala na moje zapytanie, ze do 1.5 maja zestaw za 84 PLN. Hola! Dlaczego tak drogo? I dlaczego zestaw SEIKEN pasuje do silnika 1.4 i 1.8 a nie 1.5? Cos mi sie wydaje, ze chca mnie naciagnac na grubsza kase.
Jesli ktos bawil sie z tymi czesciami, prosze o rade, czy ten zestaw wejdzie na moje zaciski?

PS: Na roznych stronach internetowych spotykam zestawy, ktore pasuja i do 1.5 i jednoczesnie do 1.8. Wiec wynikaloby z tego, ze i ten bedzie pasowac do mojego auta...

z tego co pamiętam to 1.8 ma większe zaciski
nie chcą Cię naciągnąć na "grubą kasę" tylko dobrze radzą

To dlaczego ten zestaw pasuje do 1.4 – tez ma wieksze zaciski? I dlaczego na tej stronie (i wielu innych) zestaw przeznaczony jest do obu silnikow:
http://www.allegro.pl/item1065371614_ze ... bg_ba.html

Jak jest na 54mm. a tak jest napisane w opisie aukcji to bedzie pasowac.

Wg. firmy AUTOFREN, która robi zestawy do większości aut 1.5 i 1.8 BA mają takie same zestawy.
W opisie tej aukcji jest masa błędów, w BA nie było silników 1.6, a do 2.0 V6 raczej nie pasuje, bo tam jest chyba 57mm tłoczka

w wersji BA 323 byly silniki 1.6 w mazdzie 323F BA nie bylo silnikow 1.6

Firma przedstawila mi link do oferty z zestawem dla 323f 1.5:
http://www.allegro.pl/item1088040717_re ... f_mx3.html
Pani ze mna korespondujaca twierdzi, ze roznice w zestawach sa.
Oprocz ceny, nie widze zadnej roznicy miedzy nimi.
Zapytalam ja wiec o te roznice – zobaczymy, co odpowie.

Roznica cenowa miedzy zestawem do 1.8 a tym do 1.5 wynosi 21 zl (zestaw dla 1.5 kosztuje przez email 84 zl). Doliczajac koszty przesylki, to duza roznica.

sebas0026 napisał(a):w wersji BA 323 byly silniki 1.6 w mazdzie 323F BA nie bylo silnikow 1.6

1.6 były w BG, a potem BJ w BA tylko 1.3 (zwany 1.4), 1.5, 1.8 i 2.0 V6. Bez względu czy to 323F, 323C czy 323S

beata26 na allegro za takimi rzeczami się nie patrzy bo drą za to jak cyganie ;/ ja tydzień temu do swojego zamawiałem i chyba coś 20 czy 30 zł za same na tuleje jutro mogę zadzwonić i zapytać ile od razu z uszczelką na tłoczek. Jak będziesz chciała i Ci będzie pasowała cena to Ci mogę podesłać będziesz miała przynajmniej pewniaka.

Borys napisał(a):

sebas0026 napisał(a):w wersji BA 323 byly silniki 1.6 w mazdzie 323F BA nie bylo silnikow 1.6

1.6 były w BG, a potem BJ w BA tylko 1.3 (zwany 1.4), 1.5, 1.8 i 2.0 V6. Bez względu czy to 323F, 323C czy 323S

byly nie sadze zeby EPC sie mylil 323 BA 1.6 96-

Aż mnie sprowokowałeś i poszukałem to 1.6 w BA wg. EPC to 323S (sedan) na rynek izraelski z lat 02.97-06-98 Pewnie ze starym silnikiem z BG. W Europie nie był oferowany.

moge to zweryfikowac czy to byl silnik z BG mam przyjaciol w MMPOL

Olik10, dzieki za inicjatywe:)
Ja w zasadzie potrzebuje tylko gumy na prowadnice i ewentualnie uszczelki na tloczek, bo tego mechanik mi nie zalatwil. Slyszalam, ze SEIKEN ma zestawy dobrej jakosci, dlatego sie zainteresowalam opcja z allegro. Natomiast QuickBrake mnie nie interesuje. A jakiej firmy sa te oslonki od Ciebie?

ja zakładałem z Quick czy jakoś tak

No i sie w koncu dowiedzialam. Kobieta z firmy z allegro AUTOTECH w koncu, po zasiegnieciu informacji w magazynie, odpisala ze rzeczywiscie zestaw dla 1.5 i 1.8 niczym sie nie rozni, z wyjatkiem ceny 21 PLN i ilosci smaru w saszetce...
Wiec oplacalo sie ja dopytac Niely ze mnie dociekliwy tropiciel.

Ktoś się orientuje gdzie mogę znaleźć zestaw naprawczy zacisków przednich do 323f ba 1,5 ?

pondik napisał(a):Ktoś się orientuje gdzie mogę znaleźć zestaw naprawczy zacisków przednich do 323f ba 1,5 ?

Zależy jaki ma być ten zestaw? Czy same "gumki", czy z tłoczkiem, czy jeszcze prowadnice-pływaki-tuleje mają być do tego, czy śruby też? Generalnie wszystko powinieneś dorwać w motoryzacyjnym. Duży (rozudowany) zestaw samych "gumek" kosztuje coś ok 24-26 zl (tylko na jedną stronę) firmy AUTOFREN model D4520 bodajże. Pozdro.
I jeszcze może być to http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-zacisku-przod-mazda-323-bg-ba-i1434342244.html

Wczoraj udało mi się kupić poszukiwane części. Mam teraz dylemat jak wymienić tą dużą gumę na tłoczku? Wyciąga się go jakoś? A może jest na forum jakaś fotorelacja? Szukałem na forum ale nic nie znalazłem

Nie wiem jak w Madzi jest z tą gumą ale jak robiłem regenerację hamulców w Volvo S40 to musiałem wcisnąć tłoczek do samego końca (tłoczek powinien schować się w zacisku) i dopiero wtedy mogłem wyjąć tą dużą gumę. Najlepiej odkręcić zacisk z jażma, odkręcić przewód hamulcowy, porozbierać na części pierwsze, umyć i wtedy zobaczysz czy tłok nie jest np. "rudy" albo porysowany. A tak w ogóle zobacz czy masz tą gumkę całą i czy nie jest już stara (popękana). Jeżeli jest jeszcze "w miarę" dobra i tłoczek płynie chodzi (cały się chowa i cały wychodzi) to zostaw wszystko na miejscu. A co do hamulców to sprawdź przy okazji stan (poziom i przydatność do pracy) płynu hamulcowego. Pozdrawiam