Klub MazdaSpeed

Jakieś 200-300 kilometrów temu wymieniałem klocki(TRW) i tarcze(ADL) przód, wcześniej ich nie nadwyrężałem, dziś kilka razy pod rząd ostrzej hamowałem z większych prędkości i pierwszy objaw był że hamulce zachowywały się jak stare zjechane – dużo gorzej hamowały po rozgrzaniu, jak wysiadłem z samochodu śmierdziało spalenizną i czuć gorąco z tarcz, klocków, alufelg.
Czy zjawisko smrodu było związane z wypalaniem się farby na klockach? kiepskich klocków?
Czy gorzej hamujące nowe klocki i tarcze po rozgrzaniu to wina słabej ich jakości może?

według mnie jeszcze nie ułożyły się klocki do tarcz, pojeździj jeszcze raczej uważając na hamulce

300km to już powinny się ułożyć, jak kiepsko hamują i śmierdzą i się grzeją to przyczyny są dwie;
albo są do pupy klocki
albo ekstremalnie je użytkujesz

Popieram poprzednika choc bardziej moze obstawiam 1 wersje słabej jakosci klocki:) a jeśli szybko ci sie brudza fele od hamowania(a nie kurzu) to napewno ciulowe klocki-moga smrodzic i kopcic fele:/

Klocki TRW są OK, tarcze jakieś lipne masz.

PS. to że klocek pyli felgę nie oznacza, że jest słaby. Ja mam TRW i jestem z nich mega zadowolony, jakością dorównują ori klockom.

Zgadzam sie:)jakosc tarcz tez ma znaczenie, i nie mówie ze TRW sa złe,tylko jesli brudza fele to nie sa za dobre bo sa miekkie,jeli klocki beda twarde nie beda tak brudzić ale beda bardziej zurzywac tarcze:)sam nie wiem czy kiedys nie kupowałem TRW tyle ze do innego auta i nie narzekałem,a wszystko zalezy od tych 2 elementów:tarcza-klocki:)i na mój gust pewnie ma miekkie i przez to mu moze smrodzą:)ale to tylko moja sugestia:)kazdy moze miec rózne doświadczenia i zdanie i tez bedzie miał racje:)pozdro

u mnie np klocki są strasznie "głośne, hałasują jak zużyte" U ciebie bardziej zastanawiające jest dlaczego po 1 czy 2 hamowaniach są mniej wydajne, to ze się grzeją to pół biedy mają być przede wszystkim wydajne, sprawdz też poziom płynu ham, tak na wszelki wypadek może i tu jest jakas przyczyna w kiepskim hamowaniem