Automatyczna Skrzynia Biegów (ASB) w BA/BH – pytania i odpowiedzi

[Marek 161BD081]

Zapięty 4 bieg przy tych 80km/h to zapewne coś około 2000obr/min więc poza zakresem zmiany na "trójkę". Ale kto wie czy w tym momencie nie chce już się zapinać sprzęgło lock-up'a w konwerterze.

Jednak to poszarpywanie może mieć tez podłoże z zawieszeniem, przeniesieniem napędu czy też samym silnikiem. Dlatego też spróbuj to dokładniej opisać i jaki jest efekt jak lekko naciśniesz (lub popuścisz) w tym momencie pedał gazu.

A olej ty już zmieniłaś?

[Patrycja10]

Gdy przyspieszam problem ten nie występuje i autko jedzie bardzo płynnie, podobnie gdy zdejmę nogę z gazu. Te delikatne drgania występuję tylko na 4 biegu podczas jazdy ze stałą prędkością. Oleju jeszcze nie wymieniałem bo ostatnio mąż znalazł wpis w książce serwisowej od auta, że olej był wymieniany 40 tys. km temu.

[Marek 161BD081]

To nie zmienia faktu, że warto go już wymienić.
Wymień olej a później będziemy się zastanawiać co dalej.
Warto tez byłoby zainteresować kolorem, zapachem i przejrzystością oleju, który jest obecnie w skrzyni.
Czy nie ma on zapachu spalenizny, czy jest klarowny itd.

[Patrycja10]

Tyle że nie ma jak sprawdzić tego oleju. W moim aucie nie występuje bagnet do sprawdzania poziomu oleju.
A co może być przyczyną tego szarpania wykluczając zużyty olej?

[Marek 161BD081]

Musi tam być ten bagnet
Poszukaj dokładniej bo nie wierzę, że go nie stosowali

Jak skrzynia zachowuje się jadąc na S zamiast na D?
Czy też występują tego typu problemy?

[Bo_Lo]

Też bym stawial na zapłon lub coś z motorem.Skrzynia z reguły zaczyna kończyć żywot od najniższych bieegów i szarpie lub ślizga się podczas zmiany biegu na wyższy.