Klub MazdaSpeed

matysh · przez **matysh** » 21 gru 2009, 19:13

U mnie okazało się że sprężyny są całe, amor cały, poduchy także... wahacz wzdłużny nie żyje. Tylna tuleja się odmeldowała. Jest pełen luzik i nawet koło się rusza...
Objawy były podobne – raz stuka, raz nie

**empawel** · przez **empawel** » 21 gru 2009, 23:33

Ja tez tak mam od kilku dni wali w lewym [jakim?] amorku i to cały czas. Myślałem ze moze wlatuje jakieś błoto do środka i marznie i stad to wszystko bo zauważyłem ze oslona na amortyzatorze jest potargana. Dzisiaj kopiłem nowe wraz z odbojnikami Sachsa, zdjąłem cały amortyzator wyczyściłem i zostawiłem na noc przy centralnym. Zobaczę jutro czy coś to pomoże. 2tyg temu bylem na szarpakach i mialy 60% czyli dobre. Mam nadzieje ze sie juz nie popsuły:(

**empawel** · przez **empawel** » 21 gru 2009, 23:36

Chodzi o lewą tylną stronę. Możliwe żeby to stukanie bylo od łącznika stabilizatora?

markmas · przez **markmas** » 21 gru 2009, 23:41

A nie wali Ci przypadkiem mocowanie? W jakim ono jest stanie?
Szarpaki nie do końca pokazują prawdę... Skoro już rozebrałeś to przecież namacalnie możesz sprawdzić stan amora. Łapiesz za trzpień, podnosisz i powinien po woli się wysunąć pod własnym ciężarem bez żadnych skoków. Jak już się całkowicie wysunie to "pomerdać" trochę na boki – czy nie ma luzów. Pobawić się nim trochę

Jeśli cieknie – to będzie wilgotny.

Łącznik – tak – oczywiście. Jeśli wywaliło Ci gumy (lata) to jest to możliwe... tym bardziej, że na naszych drogach jest to częsta usterka.

Pozdrawiam

czarnaXpoz · przez **czarnaXpoz** » 21 gru 2009, 23:42

empawel napisał(a):Chodzi o lewą tylną stronę. Możliwe żeby to stukanie bylo od łącznika stabilizatora?

pewnie,że mogą być-mi stukała tylna lewa strona i były to na początku łączniki stabilizatorów a teraz jak pisałam wcześniej obudziły się tuleje wahacza wzdłużnego tylnego <killer>

markmas · przez **markmas** » 21 gru 2009, 23:47

czarnaXpoz

To tylko gumki

Niestety to ma prawo sparcieć, odkształcić się, popękać, tym bardziej, że to się dzieje na naszych kochanych dziurawych drogach pod sporym (jak by nie patrzeć) obciążeniem.

komar13 · przez **komar13** » 22 gru 2009, 00:20

Witam
Tak sobie czytam różne wypowiedzi odnośnie stukania w tylnej części auta. Wniosek jest jeden – mróz. Od kilku dni przycisnęło mrozem i to ostro. U sporej liczby użytkowników pojawiły się stuki – u mnie również. Zbieg okoliczności? Mało prawdopodobne.

Tak więc pozostaje jedno. Ostrożniejsza jazda + monitorowanie sprawy.

markmas · przez **markmas** » 22 gru 2009, 00:44

komar13 napisał(a):Tak więc pozostaje jedno. Ostrożniejsza jazda

Nie da razy

jak już zaczyna walić to przerąbane jest jeżdżenie po samych koleinach... Przy waleniu amorów to nawet jak będziesz jechał 5km/h to będziesz używał słów potocznie uznawanych za wulgarne.

Sam wiesz jak to jest

Jeżdżąc po naszych drogach samochodem przez 10 lat, masz wrażenie jak byś jeździł dorożką bez zawieszenia. Niestety stan dróg przekłada się na stan pojazdów :/

komar13 · przez **komar13** » 22 gru 2009, 01:09

markmas napisał(a):
komar13 napisał(a):Tak więc pozostaje jedno. Ostrożniejsza jazda

Nie da razy jak już zaczyna walić to przerąbane jest jeżdżenie po samych koleinach... Przy waleniu amorów to nawet jak będziesz jechał 5km/h to będziesz używał słów potocznie uznawanych za wulgarne.

Sam wiesz jak to jest Jeżdżąc po naszych drogach samochodem przez 10 lat, masz wrażenie jak byś jeździł dorożką bez zawieszenia. Niestety stan dróg przekłada się na stan pojazdów :/

dlatego lubię głośniej słuchać muzyki

markmas · przez **markmas** » 22 gru 2009, 02:11

Owszem

U mnie w lecie skończyło się to generalnym remontem zawieszenia. Wjechałem w "podwodną" dziurę i mi mcpherson wylądował w bagażniku ok 300km od miejsca parkowania

Po zrobieniu zawiechy nic mi nie skrzypi, nie stuka i mam spokojny sen

Obecnie jazda Madzią sprawia mi tyle przyjemności, że radia w ogóle nie muszę włączać <lol>

Pozdrawiam

**Krzysiek27** · przez **Krzysiek27** » 22 gru 2009, 18:04

Nom ja po pęknięciu małym sprężyny, dobiłem amorka i w niedziele prawa [jaka?] strona mi oklapła na dół .Ależ był to przykry widok.
Ale teraz odebrałem autko z warsztatu na nowych amorkach z tyłu (KYB) i nowych sprężynkach (KYB) + dodatki. Niestety święta nie będu już tak chuczne.

markmas · przez **markmas** » 22 gru 2009, 18:21

Gratuluje

Święta... Przejesz się, odchorujesz, szybko zapomnisz

a tak będziesz jeździł kilka latek na nowych zawiasach. Traktował bym to jako wyręczenie Mikołaja

A swoją drogą – będziesz miał huczne święta. Zanim teraz Ci się to wszystko ułoży to troszkę poskaczesz <lol>

matysh · przez **matysh** » 22 gru 2009, 20:13

no tak mróz....
Chciałbym tylko przypomnieć, że w zimnym środowisku guma twardniej i pęka... a metal? no właśnie – zmienia swoją objętość w przeciwieństwie do np. wody. Na dużym mrozie zawsze, ale to zawsze wyjdzie każdy luz. Mróz to nie tylko wielka próba dla diesli... dla każdego auta

Ponadto każdy mechanik Wam powie, że stukanie może też być przyczyną przymarzania oleju w amorach (o ile są olejowe).

lesiux · przez **lesiux** » 22 gru 2009, 21:04

matysh napisał(a):Ponadto każdy mechanik Wam powie, że stukanie może też być przyczyną przymarzania oleju w amorach (o ile są olejowe).

u mnie tak się chyba stało bo dziś mróz puścił i nagle zrobiło się cicho

cóż trzeba zbierać na amory....
Czy gazowo-olejowe też mają taką przypadłość że lubią zamarzać?

markmas · przez **markmas** » 22 gru 2009, 21:16

Jeśli są szczelne – czytaj bez luzów to nie. Czysto olejowe też nie

Tak jeszcze dopiszę

Jeśli nie jeździłeś powyżej tygodnia to każde amory Ci lekko przymarzną. Zimno nie zatrzymuje się na obudowie

Po prostu olej gęstnieje i nie ma swoich właściwości.

Pozdrawiam

qbus · przez **qbus** » 28 gru 2009, 10:25

Stukania się tak łatwo nie pozbędziecie. Jak już wspominałem kiedyś we wcześniejszych postach wymieniłem amorki na gazowo-olejowe, łączniki stabilizatorów, zregenerowany stabilizator, wymienione górne mocowania i puka dalej także przyczyną mogą być wahacze których jest tak dużo

. Na szarpakach nic nie wychodzi byłem na dwóch różnych i to samo.

**zbytek** · przez **zbytek** » 10 lut 2010, 16:35

tak to właśnie jest z zawieszeniem wielowahaczowym... szmelcwagen zrezygnował w passkach z aluminiowego wielowahaczowiska na rzecz typowego układu – wahacz dolny i kolumna MP
co do 323, to stawiam na zamarzające amorki, rozleciane górne mocowania, łączniki no i s-b w wahaczach – jak nic z tego to już tylko może być bida która siedzi i stuka <glupek2>

Lesiu · przez **Lesiu** » 10 lut 2010, 21:55

no niestety u mnie to samo walcze z tym od grudnia. wymienione amortyzatory, gumowe oslony/odboje, górne mocowania i wahacze wzdłużne i NIC. stukanie a właściwie drganie na nierównościach zostało

czarna rozpacz :/

GieraPPa · przez **GieraPPa** » 10 lut 2010, 22:00

witam witam

no wiec tez tak mam

tu jest link do mojego wątku
viewtopic.php?f=116&t=87892

jako ze ciężko mi sie wybrać do mechanika mam nadzieje ze czas pozwoli mi to rozwiązać do końca miesiąca ehh

pozdro

Lesiu · przez **Lesiu** » 10 lut 2010, 22:26

GieraPPa ja tam w twoim temacie prężnie działałem ale chyba umarl on śmiercią naturalną

jeźdź do mechanika i podziel sie informacjami

a ja se sprężynki wymienie

Klub MazdaSpeed

Na mrozie stuka zawieszenie z tyłu

Kto przegląda forum

Moderator