Klub MazdaSpeed

LuK · przez **LuK** » 14 wrz 2006, 20:04

Chlopaki ro 1,5 1998 BA bedzie potrebny ten sam zestaw?

tez to musze wykonac bo moja kobietka mowi ze za ciezko sie zmienia biegi i ma razje bo tez to zauwazylem

pozdro

boruva · przez **boruva** » 16 wrz 2006, 17:01

No i mnie dopadla fala ciezko chodzącego lewarka... :/ Pytanie za banie – czy ten wymieniony wyzej zestaw tulejek i srub bedzie pasowal do MX-3 1.8 z 92 roku? Czy ich wymiana bedzie wygladala podobnie?

Pozdrawiam.

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 16 wrz 2006, 21:00

boruva LuK podajcie VINy to dobiorę wam części

Briareos · przez **Briareos** » 16 wrz 2006, 21:06

LuK napisał(a):Chlopaki ro 1,5 1998 BA bedzie potrebny ten sam zestaw?

Ten sam, a przynajmniej taki był do '97 i nie wygląda na to żeby coś się w tym względzie zmieniało później.

boruva napisał(a):Pytanie za banie – czy ten wymieniony wyzej zestaw tulejek i srub bedzie pasowal do MX-3 1.8 z 92 roku? Czy ich wymiana bedzie wygladala podobnie?

Do ciebie idą 4 tulejki B001-46-062, śruba przy lewarku, B001-46-134, śruba przy skrzyni B455-46-133. Z rysunku jest to identyczny układ, dojście powinno być też podobne.

Tak na marginesie – do BA idą jakby 2 komplety po 2 tulejki, "przednie" mają kod B001-46-062, "tylne" (przy lewarku) zaś GA5R-46-062. Każde robi inny producent, ale oznaczenie na rysunku jest wspólne: 46-062A. Znalazłem też na sieci informację że to są wzajemne zamienniki – prawda li to? Do takiego MX-3, do 626 i do fordów idą tylko te pierwsze w ilości 4 sztuk. Śruba przy lewarku jest zawsze taka sama, niezależnie od typu tulejek.
Oglądałem moje stare tulejki i jest faktycznie drobna różnica w wykonaniu (i kolorze materiału), te GA5R mają takie żeberka od środka i jakby większą średnicę wewnętrzną – ale to może być kwestia zużycia, bo moim zdaniem po wyczyszczeniu mają za duży luz na starej śrubie.
Ogólnie to pytanie dąży do wyjaśnienia czemu w BA są różne kody, skoro cierpią ewidentnie na tą samą przypadłość

boruva · przez **boruva** » 17 wrz 2006, 06:29

Briareos napisał(a):Do ciebie idą 4 tulejki B001-46-062, śruba przy lewarku, B001-46-134, śruba przy skrzyni B455-46-133. Z rysunku jest to identyczny układ, dojście powinno być też podobne.

Dzieki Ci dobry człowieku

Sulli · przez **Sulli** » 25 lis 2006, 19:30

Witam!
U mnie 2 i 3 wchodza z oporami, wymienilem juz olej ale nie pomoglo.

Dlatego chcialbym wymienic tez te sruby i tulejki.
Szukalem na necie i nie moge znalezc tych czesci.
Jesli ma ktos jakies namiary na sklep, w ktorym to kupie to bardzo prosze o namiary.
Z gory dzieki za pomoc!

andrzeej · przez **andrzeej** » 20 sty 2007, 11:56

gdzie takie tuleje moge dostac najlepiej było by pocztą to dostał ewentułalnie w okolicy Krakowa i Katowic
prosze o pomoc bo patrze na necie i nie moge tego złapac...

Sokool · przez **Sokool** » 20 sty 2007, 13:15

andrzeej napisał(a):gdzie takie tuleje moge dostac najlepiej było by pocztą to dostał ewentułalnie w okolicy Krakowa i Katowic

W Katowicach masz ASO – tam będą mieli.

luk323 · przez **luk323** » 12 mar 2007, 22:02

Jesli nie wymienie tych tuleek to te biegi mi beda tylko i wylacznie wchodzily ciezko czy moze dojsc nie daj Boże do zatarcia skrzyni biegow lub tym podobnego zdarzenia?

Briareos · przez **Briareos** » 13 mar 2007, 00:33

Kolego, popatrz na obrazki – gdzie tulejki są, a gdzie skrzynia... Nic jej nie będzie, tylko mięśnie sobie wyrobisz w łapie, wrzucając biegi. Po paru latach może co najwyżej tak się wytrzeć wszystko, że dostanie luzów – a wtedy drgania na lewarku i problemy z wrzucaniem biegów cię zmuszą do wymiany tulejek i śrub.
Dopóki da się płynnie zmieniać biegi to możesz tak jeździć, jeśli chcesz. Jeśli chodzi tak ciężko że trzeba się z tym szarpać, to wymień tulejki.

luk323 · przez **luk323** » 13 mar 2007, 21:44

Briareos napisał(a):Kolego, popatrz na obrazki – gdzie tulejki są, a gdzie skrzynia... Nic jej nie będzie, tylko mięśnie sobie wyrobisz w łapie, wrzucając biegi. Po paru latach może co najwyżej tak się wytrzeć wszystko, że dostanie luzów – a wtedy drgania na lewarku i problemy z wrzucaniem biegów cię zmuszą do wymiany tulejek i śrub.
Dopóki da się płynnie zmieniać biegi to możesz tak jeździć, jeśli chcesz. Jeśli chodzi tak ciężko że trzeba się z tym szarpać, to wymień tulejki.

Dzieki kolego. To mnie naprawde uspokoiles. Nie jest tak zle ale i tak kiedys to wymienie. Jeszcze raz dzieki.

hellmi · przez **hellmi** » 14 mar 2007, 13:39

Witam
Wszystko wskazuje na to, że i mnie niedługo czeka taka operacja. Czy mógłby ktoś podać link do sklepu gdzie można zamówić te części?
Z góry dzięki
Pozdrawiam

Rascal · przez **Rascal** » 15 mar 2007, 09:13

U mnie też wypadałoby się tym zająć.

adam198608 · przez **adam198608** » 27 mar 2007, 22:28

hellmi napisał(a):Czy mógłby ktoś podać link do sklepu gdzie można zamówić te części?

dołączam sie dp pytania,
najlepiej jakis sklep w warszawie a nie sklep internetowy

bardzo prosze o pomoc

Riki · przez **Riki** » 27 mar 2007, 22:38

Mysle ze tylko ASO...

koszt ok 70zl zreszta chyba wszystko jest napisane na 1str tematu....

adam198608 · przez **adam198608** » 27 mar 2007, 22:46

tak, wiem ze jest wszystko na 1 str napisane ...
a w inter car-sie nie będą mieli taniej

kbilski · przez **kbilski** » 21 kwi 2007, 22:11

Ponieważ miałem ten sam problem z ciężko chodzącym lewarkiem postanowiłem się tym zająć.
U mnie wystarczyło rozkręcić tulejke od strony lewarka, przeczyścić i nasmarować.
Efekt zdumiewający

Jedyny wkład to trochę czasu,smar,papier ścierny no i WD40 ...
Pozdrawiam no i obowiązkowo podziękowanie dla autora w/w fotorelacji <spoko>

adam198608 · przez **adam198608** » 22 kwi 2007, 09:28

tak, ja tez juz robiłem taki patent...
wyjąłem, przeczyściłem, nasmarowałem (płynną miedzią, która jest odporna na temp. rzędu 500 stopni C)

było dobrze przez ok. pół roku a później problem zaczął sie powtarzac...tyle ze z mniejszą siłą

:):)

teraz mam zamiar kupic te tulejki tylko nie wiem gdzie i na jaką cene sie przygotowac

pozdro

Lesiu · przez **Lesiu** » 27 kwi 2007, 10:48

Witam.
odgrzewam temat. Czy mógłby mi ktoś dać taki schemat jak dał tomekrvf koledze scanioll'owi na pierwszej stronie w tym temacie?? szukam tulejek do swojego modelu i chciałbym przeglądnąć jak to wszystko wygląda. podam VIN JMZBG14E200330711. prosze o pomoc!!

Łuki1986 · przez **Łuki1986** » 8 paź 2007, 18:55

Briareos
Witam wszystkich. Man nastepujacy problem: jak pociagne za lewarek od skrzyni to podnosi sie tak z 4cm.. i słychac taki stukot jak pociagne. doradzcie jak temu zaradzic...

Klub MazdaSpeed

FOTORELACJA – Wymiana tulejek lewarka zmiany biegów

Kto przegląda forum

Moderator