Sprzęgło w BA – wątek zbiorczy

Skrzynia biegów, sprzęgło, osie, zawieszenie, koła, układ kierowniczy i hamulcowy.

Postprzez Majlo » 1 mar 2008, 18:02

zeusik napisał(a):jesli jade sam, bez balastu w bagazniku , na rezerwie w baku i na PB98 to tez dobrze idzie. W piec osob z5 błaga o litosc <lol>


Zazwyczaj sam jeżdżę, ale bardzo dobrze mi się w 4 osoby jeździ. Nie chodzi o przyspieszenie ale ogólnie jak się auto zachowuje. W innych to bujanka jest nie zła na zakrętach.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 4 paź 2007, 15:06
Posty: 150
Skąd: Kraków + okolice
Auto: Toledo II 1,9TDI ARL 150km- 2001r

Postprzez chuchErro » 2 mar 2008, 00:36

Majlo napisał(a):Zazwyczaj sam jeżdżę, ale bardzo dobrze mi się w 4 osoby jeździ.



dokładnie, ja również nie narzekam, a dodając do tego ze mam gaz i radzi sobie z pełnym balastem całkiem nieźle, jedynei gdy potrzebuje mocy, to wrzucam benzynkę, ale to na chwile, wiec sobie mogę pozwolić na 98;]
Forumowicz
 
Od: 29 paź 2007, 00:45
Posty: 152
Skąd: Krk/Zawiercie/Dąbrowa G.
Auto: 323F Z5 98r/6 2.0 RF7J 07/3 1.6 Y6 07

Postprzez Gość » 2 mar 2008, 02:02

no_fear napisał(a):hellmi, możemy sie ustawić gdzieś na mieście to sobie porównasz czy Twoja eFka 1.5 przyśpiesza tak jak powinna

wpadnijcie kiedyś na spot... czasem jest sporo efek Z5, to wtedy porównacie lepiej ;)
Gość
 

Postprzez shadow_pl » 6 mar 2008, 02:01

Witam
Podczas puszczania wcisnietego sprzegla slysze trzask, jakby tarla krawedz boczna metalu o metal. Wprawdzie nie slychac tego za kazdym razem, ale ciekaw jestem co to moze byc? Czy moze za mocno wciskam sprzeglo? Albo cos zaczyna sie dziac niedobrego? Auto kupilem niedawno, wiec nie mam pojecia jaka jest historia napraw niektorych elementow zwlaszcza ze auto ma juz przejechane jakies 250 tys km. Aha i moje doswiadczenie z autami jest raczej niewielkie, wiec kazde dziwne zachowanie auta staram sie od razu zbadac (czasem tylko teoretycznie).
Z gory dziekuje za pomoc :)
Początkujący
 
Od: 20 lut 2008, 12:01
Posty: 8
Auto: Mazda 323 BA B3

Postprzez plbubu » 6 mar 2008, 09:00

ja mam podobne stukanie ale jak wciskam sprzeglo to slysze takie stukanie. a moze jak puszczam tez :( ale to jest raczej przy samej podłodze i tyle wiem ze jak chcialem mu przycisnąc na zaciągniętym ręcznym to sie nie da:P bo go nie zrywa.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 lut 2008, 18:51
Posty: 133 (1/1)
Skąd: Niemcy-Nersingen / Tarnów
Auto: 6 2.0 147KM 2007r PB+LPG

Postprzez shadow_pl » 6 mar 2008, 11:18

Hmm, no to mamy takie same objawy, bo tez slysze to stukanie gdy wciskam sprzeglo, gdy jest juz przy samej podlodze ... Dlugo juz z tym stukaniem jezdzisz? Bo moze jest to znaka starosci, ktora wcale nic zlego nie oznacza. Planujesz cos z tym robic?
Początkujący
 
Od: 20 lut 2008, 12:01
Posty: 8
Auto: Mazda 323 BA B3

Postprzez Mazdaxxx » 6 mar 2008, 11:33

dociski wam sie kończa ;p co nie znaczy ze zaraz sie koncza co do sprzegła robiłem 2 tygodnie temu w 323c kumplowi wlasnie z silnikiem b3 bo stukało pozatym juz z slizgło i okazalo sie ze słoneczko na docisku bylo juz tak wyzłobione od lozyska ze tam stukalo na liczniku mial 212 tys i sprzeglo mial oryginalne jeszcze załozylylisy caly komplet Valeo z allegro za 280 zł i spokój :)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 7 wrz 2007, 12:51
Posty: 721
Skąd: Kraków
Auto: mx-3 1.6 107KM 98r

Postprzez plbubu » 6 mar 2008, 16:47

ja tez planuje zmiane sprzegła bo nie jest to straszny wydatek a stukanie denerwuje i sprzegło tez mi ślizga na 1 i 2 strasznie odczowam jak by go co jakis czas wysprzeglalo ale tylko jak mu mocniej przycisne a jezdze od niedawna bo tez niedawno kupilem rocznik 96
<center><font color="GREEN"><b>The History Of My Cars</center></font></b>
<img src="http://img529.imageshack.us/img529/9938/historyofmycarsph7.jpg">
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 lut 2008, 18:51
Posty: 133 (1/1)
Skąd: Niemcy-Nersingen / Tarnów
Auto: 6 2.0 147KM 2007r PB+LPG

Postprzez shadow_pl » 6 mar 2008, 20:23

Bylem dzis z tym sprzeglem u mechanika, potwierdzil ze to docisk i zaspiewal 170 euro za czesci i drugie tyle robocizna – aha mieszkam w Irlandii. Zastanawiam sie ile mozna jezdzic na takim sprzegle – bo jesli z rok to nie bede tego robil. Rozwazam rowniez przywiezienie czesci z Polski – tak przy okazji. Ile moze kosztowac takie sprzeglo, albo dokladnie te czesci ktore nalezy wymienic podczas robienia "docisku" i ile to moze wazyc? Bo limit wagowy na bagaz jest 15 kg.
Początkujący
 
Od: 20 lut 2008, 12:01
Posty: 8
Auto: Mazda 323 BA B3

Postprzez Mazdaxxx » 7 mar 2008, 00:21

shadow_pl tak jak pisałem sprzegło okolo 300 zl niezłej marki nie jest to sam docisk tylko docisk tarcza i łozysko wymiana samego docisku to robota głupiego bo na nowym docisku moze zaraz łozysk o szlag trafi i tarcza niebawem do wymiany a w 323c jest przeje... wymienic t o bo trzeba w cholere rozbierac zeby wyciagnac skrzynie ja to kumplowi zrboilem za 100 zl ale po tym ile sie urobilem przy tym wiem ze 2 raz za 100 nie zrobie ;p czy pbjezdzisz rok hmm delikatnie moze objezdzisz a co do wagi kompletne sprzegla niecale 5 kg wazy docisk tarcza lozysko
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 7 wrz 2007, 12:51
Posty: 721
Skąd: Kraków
Auto: mx-3 1.6 107KM 98r

Postprzez realski » 7 mar 2008, 01:41

jedno tylko moje pytanie bo czesto jest wymieniane sprzeglo i kasa leci w bloto a ty nawet sie o tym nie dowiadujesz :)

silownik sprzegla popycha lapke . a ta lapke pcha tloczek i na koncu tego tloczka wyrabia sie metal :)
i czesto slychac wlasnie takie donosne pstrykniecie :)

wiec oblukaj to miejsce dokladnie i daj odpowiedz co i jak :)

Pozdrawiam
Forumowicz
 
Od: 5 lis 2004, 20:47
Posty: 232 (0/1)
Skąd: Białystok

Postprzez shadow_pl » 7 mar 2008, 19:28

Znalazlem na allegro komplet sprzegla Valeo za 261 pln, tak jak pisales Mazdaxxx.
realski: takie pytanie, jaki jest dostep do tej lapki i tloczka? Zastanawiam sie jak to sprawdzic. Ale znajac zycie wizyta u mechanika jest konieczna aby to obejrzec.
Aha, od dzisiaj mam problem z wrzucaniem jedynki.
Początkujący
 
Od: 20 lut 2008, 12:01
Posty: 8
Auto: Mazda 323 BA B3

Postprzez Kondzio » 9 mar 2008, 14:22

Co do mnie,to jutro kupuje komplet sprzęgła (tarcza,łożysko,docisk) znalazłem na allegro za 261 zł Sprzęgło Valeo Mazda 323 323F MX3 Xedos-6 (numer 322972637),ale zobacze jeszcze u wujasa w sklepie,czy są inne, lepsze firmy w podobnej cenie.W tygodniu podam wam cene za naprawę+części,no i czy usterki przestały być uciążliwe
Obrazek
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 16 maja 2007, 10:12
Posty: 19
Skąd: Gorzów WLKP.
Auto: Madzia323F`97 BA Z5 1,5 16V

Postprzez Kondzio » 12 mar 2008, 10:27

Madzia już się pali do rozbierania na warsztacie.Gostek powiedział,że na pewno sprzęgło,zresztą kazał mi wduśić ręczny i piąty bieg.Okazało się,że bez problemu mogę ruszyć "z piątki",a normalnie autko powinno się zadławić.Koszt wymiany kompletu (tarcza,łożysko,docisk) 300zł + 300zł części ;/Ale wieczorkiem,to już będzie szła jak burza przez miasto
Obrazek
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 16 maja 2007, 10:12
Posty: 19
Skąd: Gorzów WLKP.
Auto: Madzia323F`97 BA Z5 1,5 16V

Postprzez Kondzio » 13 mar 2008, 01:13

tak więc sprzęgiełko zrobione.Madzia startuje szybciej niz zdążę zauważyć zielone światełko i problemy ze ślizganiem i obrotami też zniknęły,a pedał jaki teraz miekki i wysokość też odpowiednia.No i moża wyprzedzać inne maszyny bez problemu,tylko z ruszaniem muszę się oswoić,bo lekko szarpię,tak elegancko chodzi.Stare części były kompletnie pozacierane,a sprzęgło nadpalone,aż kolor miało fioletowy.Tarcza też już dostawała wyżłobienia.Teraz pozostało mi zabawić się z aparatem zapłonowym i wszystko będzie w jak najlepszym porządeczku.
Obrazek
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 16 maja 2007, 10:12
Posty: 19
Skąd: Gorzów WLKP.
Auto: Madzia323F`97 BA Z5 1,5 16V

Postprzez sps-snipers » 14 mar 2008, 15:44

Dokładnie pobaw sie zapłonem :D i bedzie chodziła jak 1.8
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 5 sty 2007, 18:46
Posty: 1146
Skąd: Gliwice
Auto: Było : Punto I Prelude II gen Audi 200 5000s , 323F BA , E46 .
Jest : Punto II , Bravo II 1.4 Turbo :)

Postprzez mietas » 18 mar 2008, 16:01

Kondzio napisał(a):WITAM!Mam od wczoraj podobny problem:Auto rusza normalnie,ale nie dam rady nikogo wyprzedzic.Otórz gdy tylko wcisne mocniej gaz tak z 2k na 3k obrotow,auto nie przyspiesza, a do tegoobroty wskakuja az do 6k.Nie mogę deptac gazu odrazu po zmianie biegu na wyzszy,bo dzieje sie to samo.Jedynym moim ratunkiem jest jakas 1,5 sekundowa przerwa zanim po zmianie biegu wcisne gaz,wtedy jakos idzie i mam spokuj z obrotami.Ale to tragedia,bo musze sie rozpedzac jak zolw,zeby obroty nie wariowaly,a samochod przyspieszal.Ostatnio wymiana oleju, rozrzadu,klockow hamulcowych,łącznika drązka,sworzenia kosztowala mnie 850 zl z robocizna,musze tez wymienic kable WN i swiecedo tego chyba sprzeglo,az strach pomyslec ile jeszcze wladuje w madzie :( Czy to więc sprzegło do wymiany,czy coś jescze?



Zaciągnij hamulec ręczny na maxa, wrzuć bieg nr 2, i próbuj ruszyć z dodawaniem gazu, jak uda ci sie puścić sprzęgło do końca dodawając gaz , i auto nie zgaśnie lub szarpnie tylko na obroty wejdzie to masz odpowiedź...do wymiany sprzęgiełko
Początkujący
 
Od: 2 mar 2008, 21:56
Posty: 12
Auto: PREMACY 1.8

Postprzez Gnat80 » 8 lip 2008, 22:39

Jak w temacie,przy szybszej zmianie biegu czuje,że sprzęgło delikatnie mówiąc nie nadąża,czasem jak ruszam i szybciej spuszczę strzegło to też jakbym automatem jechał,a czasem mogę spalić laczka.Nie jest to mocno wyczuwalne,ale kierowca to wychwyci.I pytanie-czy jest to docisk,czy tarcza bo ja tak średnio na tym się znam.Dodam że sprzęgło zbiera mi od samej góry,jeżdżę tak już prawie rok bo problem ani sie nie nasila ani nie maleje.

<a href="http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=41645">SAY MY NAME</a>

ObrazekObrazekObrazekObrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 paź 2007, 18:19
Posty: 240 (0/3)
Skąd: Tuchola
Auto: Mazda 323F
Mazda 6
Zafira
Peugeot 407
Focus 2005
Mazda 3 BL 2.0

Postprzez Kufel » 8 lip 2008, 23:21

Docisk czy tarcza będzie wiadomo, kiedy sie rozbierze sprzegielko. Najprawdopodobniej wymiana tarczy na jakis czas zaleczy problem. Z tego co wiem, wymiana komplenego zprzegla to rzad wielkosci 1.000zł.
A jezeli sie nie nasila ani nie przeszkadza za bardzo – to po co przeplacac?? Nie ma raczej zagrozenia ze samochod Ci stanie nagle na srodku ulicy. Najwyżej bedziesz musial ruszac z II a wtedy, cóż, wymiana...
Jest ryzyko – jest zabawa!
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 24 mar 2008, 00:25
Posty: 47
Skąd: Warszawa
Auto: 323C BA`96 1.5i 16v 199tkm

Postprzez karambol » 8 lip 2008, 23:40

ja ostatnio robiłem komplecik tyle ze w 1.8 i w sumie 900zeta mnie to wyszlo. ale warto bylo bo juz sie jezdzić nie dało bo tak sie ślizgało. wiec jesli to dopiero początek to no problemo ale jak juz bedzie mocno odczuwalne to radze juz całośc robić troche wiecej zapłacisz za części ale robocizna podobnie wyjdzie
Avatar użytkownika
Początkujący
 
Od: 3 sty 2008, 21:28
Posty: 28
Skąd: Kraków
Auto: Madzia 323F 1.8 BA '96

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości

Moderator

Moderatorzy 3 / 323