ucze1102 napisał(a):miałem podobny problem rok temu też dochodziły dziwne stuki z zawieszenia z tyłu na diagnostyce amorki wykazywały po 70% a jak się później okazało lewy tył był całkiem rozwalony (wyciekł olej) jak go zobaczyłem po wymianie to normalnie masakra, ewentualnie łączniki stabilizatora. A i sprawdź czy tłumik nie ma luzów gdzieś na wieszakach i nie obija się gdzieś o jakąś osłonę, miałem tak w tym roku i wydawało mi się że to właśnie coś z zawieszeniu się tłucze
Standard w 323F BA, że testy amortyzatorów na stacji można wsadzić do
Taka specyfikacja zawieszenia wielowahaczowego w tej madzi. Ja też jak wymieniałem amorki z tyłu, to stare latały jak gumka od majtek
ale to chodzi o stopien tlumienia panowie a nie ile jeszcze zostalo amorka, nawet nowy amor ma 84 % moze 86 % sam sprawdzalem i pytalem "speca" od przegldow i mowi ze nie ma amorow ktore mialyby 100% tlumienia.
saprawdź górny kielich mocowania amorka i wszystkie gumy całej kolumny czy nie są jakieś posieczone. Luknij też czy tylny wydech nie wali w blachę.
