Klub MazdaSpeed

**mazda0304** · przez **mazda0304** » 13 lut 2010, 17:40

WITAM MAM MAZDĘ 323 P z 98r 1.5 16V LPG SAMOCHODZIK SPRAWIŁEM SOBIE 1.5 ROKU TEMU JESTEM BARDZO ZADOWOLONY Z AUTKA ALE BYŁEM NA PRZEGLĄDZIE I WYSZŁO ŻE AMORTYZATORY PRZEDNIE SĄ DO WYMIANY. ZACZĄŁEM PYTAĆ MECHANIKÓW O CENĘ AMORKÓW I KOSZT WYMIANY.AMORTYZATORY CENA OK 250ZŁ ZA SZT KOSZT WYMIANY OD 100 DO 150. ALE JEST INTERNET I KUPIŁEM AMORTYZATORY ZA 130ZŁ ZA SZT Z GUMAMI I ODBOJNIKAMI. MAM PYTANIE CZY MOGĘ ŚCIĄGNĄĆ CAŁEGO MC PERSONA I PRÓBOWAĆ WYMIENIĆ SAMEMU? CZY MUSZE MIEĆ ŚCIĄGACZ? JAK MA WYGLĄDAĆ TAKI ŚCIĄGACZ? Z GÓRY DZIĘKUJE ZA POMOC POZDRAWIAM

Borys · przez **Borys** » 13 lut 2010, 18:38

POtrzebny ci jedynie ścisk to sprężyn i podstawowe klucze, prosta sprawa. Przy okazji kup łączniki stabilizatora i wymień, bo tych starych zapewne nie odkręcisz i będzie cięcie

PS Nie piszemy wielkimi literami bo w internecie oznacza to krzyk.

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 13 lut 2010, 22:21

jak przody robisz to tylko ze ściągaczami!!!
tył u mnie wymieniałem ściągaczy nie potrzebowałem...ale przy przodzie to podstawa.

matysh · przez **matysh** » 14 lut 2010, 22:20

nie wiem czy jest sens domowej wymiany amorów, bo itak musisz ustawić jeszcze kąty... a nawet jeśli to koledzy dobrze piszą – bez szczęk ściągających sprężyny nie podchodź.

Lesiu · przez **Lesiu** » 15 lut 2010, 20:53

z tego co mi wiadomo po zmianie amorków nie trzeba ustawiać zbieżności

flywin · przez **flywin** » 16 lut 2010, 00:13

nikt nie każe , ale powinno się to zrobić

**mazda0304** · przez **mazda0304** » 16 lut 2010, 17:40

Dzięki serdeczne postaram się nie pisać dużymi literami.Będę próbował wymienić sam z pomocą znajomego który przy samochodach działa.Postaram się napisać jak mi poszło.Jeszcze nie wiem czy zrobię to teraz czy później bo jest zimno a mam nie ogrzewany garaż.Dzięki jeszcze raz

-Cinek- · przez **-Cinek-** » 16 lut 2010, 19:50

Łoł a możesz mi kolego powiedzieć jakie katy ty tam chcesz ustawiać

? i na czym bo pochylenia koła się nie da regulować

flywin · przez **flywin** » 16 lut 2010, 19:52

w 5h powinieneś wymienić komplet sprężyn ;]

alf28 · przez **alf28** » 17 lut 2010, 00:03

Lesiu napisał(a):z tego co mi wiadomo po zmianie amorków nie trzeba ustawiać zbieżności

pod warunkiem że:zmiana amorków nie spowodowała zmiany "kąta pochylenia koła"

Lesiu · przez **Lesiu** » 17 lut 2010, 11:07

alf28 napisał(a):
Lesiu napisał(a):z tego co mi wiadomo po zmianie amorków nie trzeba ustawiać zbieżności
pod warunkiem że:zmiana amorków nie spowodowała zmiany "kąta pochylenia koła"

a jak mogła to zrobić

alf28 · przez **alf28** » 17 lut 2010, 12:57

Lesiu napisał(a):
alf28 napisał(a):
Lesiu napisał(a):z tego co mi wiadomo po zmianie amorków nie trzeba ustawiać zbieżności
pod warunkiem że:zmiana amorków nie spowodowała zmiany "kąta pochylenia koła"

a jak mogła to zrobić ?

to już jest kwestia producenta części.w tym przypadku chodzi o dokładność wykonania otworów na śruby mocujące przy amorze

bartekdw · przez **bartekdw** » 17 lut 2010, 19:05

ja kątów nie regulowałem, zresztą kupiłem amorki kayaby więc myślę że nie wniosły żadnych zmian.

Borys napisał(a): Przy okazji kup łączniki stabilizatora i wymień, bo tych starych zapewne nie odkręcisz i będzie cięcie

Jeśli chodzi o łączniki stabilizatora to nawet ich nie trzeba ruszać, amor trzyma się na 3 śrubach do karoserii i na 2 śrubach do piasty (do poluzowania jeszcze przewód hamulcowy), wymiana oczywiście ze ściągaczami. Mi się spieszyło więc ze szwagrem poświęciłem 25min na stronę

Klub MazdaSpeed

wymiana amortyzatorów przód 1,5 16V BA 98r P

Kto przegląda forum

Moderator