Klub MazdaSpeed

Uzupelnilem plyn chlodniczy do klimy ale po 3 miesiacach ulotnil sie. Wlaczalem klime tylko w trasie w weekendy. (okolo 3 godz).
Podejrzewam jakas nieszczelnosc.
Czy znacie jakies dobre warsztaty w Bydgoszczy, ktore mi to sprawdza za rozsadna cene? I Ile moze kosztowac taka usluga?

Smolenska P.Jarek tel.601650762

Mam klimatyzację, która do tej pory działała. Po zimie została odgrzybiona, ale w ostatnim czasie raz się włącza a raz nie. Jeśli się włączy to chodzi naprawdę dobrze, ale czasem słyszę w kabinie dziwny dźwięk w momencie jak się "zasprzęgla", tak jakby nie mogła zaskoczyć. Stałem ostatnio ok. 20 minut z "włączoną" klimą ale wogóle się nie załączała (tak mi się wydawało, bo nie czułem tego obciążenia jakie dostaje silnik w momencie jak się zasprzęgla kompresor, ale chodziły wentylatory, tylko z drugiej strony mogły chodzić bo było bardzo gorąco, ok 30 stopni w cieniu). Rozmawiałem z kolegą, który mi powiedział abym sprawdził bezpiecznik, może niby być nadpalony i raz łączy a raz nie. Ostatnio też wymieniałem rozrząd i po tej wymianie poleciał mi olej górą z pod uszczelki, zauważyłem to po kilku dniach, poleciało po sprężarce a nie umyłem silnika (teraz już nie leci i już nawet zaschło). Jakie mogą być powody takiego działania klimy i ewentualnie jak sam mogę wyeliminować niektóre z nich lub problem. Z góry wielkie dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam

Za mało czynnika w układzie

pewniak czy raczej jedna z możliwości?

Przeczytaj ten temat: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=54124
Sam to przechodziłem 2 tygodnie temu. U mnie sprężarka nie chciała wcale zaskoczyć, a jak już przy entym którymś razie zaskoczyła to się zaraz wyłączała.

a gdzie się znajduje taki przekaźnik, przy kompresorze czy gdzieś w skrzynce z bezpiecznikami?

qbass napisał(a):TONY napisał:
w skrzynce z bezpiecznikami

Nie koniecznie.
To zależy chyba od modelu auta. W mojej 626 GF przekaźnik odpowiadający za sprężarkę znajduje się zaraz za prawym przednim leflektorem, tak bardziej z boku na belce gdzie mocowany jest błotnik. A tak ściślej są tam dwa przekaźniki: jeden od sprężarki, a drugi od wentylatora chłodnicy klimy.

Faktycznie, nie spojrzałem, że chodzi o BA.
Tutaj przekaźniki znajduą się przy prawym (oczywiście górnym ) mocowaniu amortyzatora.

Witam
Mam po kończącym się (mam nadzieje) sezonie zimowym 2 niepokojące objawy.

1. W aucie podczas jazdy (szczególnie podczas ruszania gwałtownego i hamowania czy dziur) słychać dziwny metaliczny dźwięk, podobny do... delikatnych dzwoneczków słyszalny z przodu samochodu. Ma ktoś może jakiś pomysł na to co to może być?

2. Podczas włączania klimatyzacji wentylatory pracują dosłownie chwilę, jakieś 20 sekund, potem się wyłączają. Co może być przyczyną?

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

z tym metalowym dźwiękiem już wiem o co chodzi, pozostaje tylko problem klimy

Ale co jest problemem tylko te wentylatory ? Sprężarka działa i klima chłodzi? Wentylatory chyba nie muszą pracować cały czas.

nie chłodzi, tak jakby po tych 20-30 sekundach przestały wentylatory i cała instalacja

Marko79 sprawdź czy nie masz dziury w układzie. Taki objaw to właśnie najczęściej brak czynnika. Klima wyłącza się automatycznie żeby nie zatrzeć sprężarki.

a jaka jest najlepsza metoda na sprawdzenie szczelności układu? idzie jakoś samemu czy trzeba pod sprzęt specjalistyczny podłączać?
Czy jeśli jest wszystko ok z instalacją to jak najlepiej sprawdzić w zimowych warunkach czy klimatyzacja dobrze chłodzi? bo po włączeniu nawiewu zwykłego mam podobny efekt obecnie po włączeniu klimy (przy nie ruszających się wentylatorach)

Marko79 napisał(a):a jaka jest najlepsza metoda na sprawdzenie szczelności układu? idzie jakoś samemu czy trzeba pod sprzęt specjalistyczny podłączać?

Trzeba się podłączyć pod sprzęt. Ewentualnie można samemu poszukać śladów barwnika UV ale i tak lepiej to zrobią w warsztacie.

Marko79 napisał(a):jak najlepiej sprawdzić w zimowych warunkach czy klimatyzacja dobrze chłodzi

Nie powinno się odpalać klimy przy temp poniżej 0 stopni (-2, -3 ewentualnie). Jeśli masz na zewnątrz temp powyżej tego to ustaw ogrzewanie na jakiś stały nawiew i włącz klimę. jak poleci chłodniejsze to znaczy, że działa.

Marko79 napisał(a):przy nie ruszających się wentylatorach

Właściwie o jakich wentylatorach piszesz?? Wentylator jest jeden przy chłodnicy klimy a drugi ten sam co od nawiewu...

dokładnie o tych dwóch, zaraz po włączeniu oba pracują i po jakiś 30 s przestają

To ewidentnie masz coś nie tak. Wentylator dmuchawy jest zupełnie oddzielny. Nie powinien mieć żadnego wpływy na klimę a klima na niego. Wentylator przy chłodnicy powinien się załączać termostatem więc raczej nie w chwili odpalenia.

Nie wiem czy dobrze rozumiem ale Marko79 pisał chyba tylko o wentylatorach przy chłodnicy bo z tego co się orientuje to jeśli auto ma klime to są dwa wiatraki przy chłodnicy, które się załączają jednocześnie po włączeniu klimy. Wentylator od nawiewu to inna sprawa chyba nie o nim tu mowa.