Klub MazdaSpeed

wczoraj jezdziłem dosc długo po miescie, no i wiadomo co chwila zmiana biegów bo co chwila jakies skrzyzowania.
No i potem zauwazyłem ze jak wrzucałem bieg obojetnie jaki czy to 1 czy to 4 słyszałem taki pisk pochodzacy tak jakby z lewarka skrzyni biegów. Na koncu wyłaczyłem samochod i zmieniałem biegi na sucho bez sprzegła i tez było slychac te piski.

Dodam ze dzis rano juz tego nie było, ale byc moze po dłuzszej jezdzie znowu sie pojawi.

Co to moze byc i czy temu powinien przyjrzej sie mechanik.

Drugie pytanie to gdzie i na jakis sie zmienia olej w skrzyni? bo nie mam pojecia

musisz sobie powymieniać te tulejki czy jak się to zwie które odchodzą od skrzyni do lewarka
Smarowanie nic nie da, a problem będzie powracał po przejechaniu ok 20km
Olej to obojętne jaki wlejesz, gdzie się spuszcza dokładnie nie pamiętam ale bez kanału się nie obejdzie

Bo ja wiem czy takie obojętne (chyba że masz na myśli firmę) bo trzeba dobrać odpowiednie parametry, lepkość i klasa jakości.
W instrukcji obsługi jest podany 75W-90, jakość GL-4 lub GL-5 więc kujawski nie podejdzie.
Korek łatwo dostrzec, kanał jak dla mnie był zbędny

Cześć to są na pewno te tulejki , przerabiałem już ten temat. Wysłałem Ci wiadomość na PW.

Witam. Dokładnie wszystko jest opisane i narysowane w fotorelacji z wymiany tulejek wybieraka.Dokładny opis przyczyn i naprawa.

mialem to samo: piszczalo, trzszczalo i ogolnie biegi ciezko wchodzily po paru minutach jazdy lub jak bylo bardzo cieplo na dworzu to odrazu
obylo sie bez wymiany, wystarczylo ze mechanik przesmarowal owy wybierak (po moich sugestiach, ktore to opieraly sie na postach z forum:))