Klub MazdaSpeed

Hejka!!
Czy do mazdy 323F z 1993 roku będzie pasować kierownica z następnej generacji mazdy 323F tj. z roku 1994-1998
Z góry dzięki za info.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6207433

Moze to da Ci coś do myślenia

OK dokładnie taką samą mam u siebie tylko auto jest z roku 1993 (model starszy).
Czyli taka będzie pasować http://moto.allegro.pl/item436096441_mazda_323f_alu_15_igla.html

słuchaj jesli komuś udało sie do BA wsadzić kierownice od BG to i odwrotnie tez da rade;]

Pozwolę sobie odświeżyctemat.
Chciałbym w swojej 323F zmienićkierę na jakąś fajną bo ta co jest niezbyt mi podchodzi ale nie wiem jaką mam kupić – jaka ma być średnica

http://www.moto.allegro.pl/item44377741 ... rtowa.html

przykładowo tu jet średnica 32.

z góry dzięki za pomoc

szaman696 napisał(a):...nie wiem jaką mam kupić – jaka ma być średnica...

miałem i jeździłem na różnych sportowych kierownicach, o różnych średnicach – i mnie osobiście najbardziej przypadł do gustu przedział 32-34cm
Na takich śmigam już od kilku lat i nie wyobrażam sobie powrotu do seryjnej kiery o średnicy takiej jak w autobusie

Polecam tylko i wyłącznie markowe kierownice – typu Momo, Sparco lub np. Personal Grinta (ta ostatnia to dla mnie ideał )
HBM, Auto-Tjuning, SIK, itp. – odpuść, szkoda kasy.

HBM złych kierownic nie robi
gorzej z nabami... tutaj to już mus żeby kupić sparco czy momo

Witam Posiadam Mazdę 323f BA r'95 w której jest zamontowana zwykła kierownica trójramienna. Chciałbym zamontować w niej originalną kierownice z 323f BA z poduszką powietrzną tylko zastanawiam się jaką kierownice z którego rocznika by pasowała a jakie nie?

bierz kierownice sprawdzonych i znanych firm takich jak raid, momo, sparco – innych badziewi unikaj
tak jak powiedział no_fear najwygodneijsze sa 32 lub 34 cm

osobiscie polecam szukac skorzanej kierownicy
ps. jakby co mam na zbyciu momo corse z tym ze jest z czerwonej skory

Witam..

czy spasuje skórzana kierownica z xedosa 6 (96/98) do eFki z 97' ?

mam kiere z airbagiem, a chciałbym przełożyć samą ramę obszytą skórą..
nie będzie problemów żeby przełożyć później moją poduchę na nową ramę?

pozdr

Chcialbym zrobic taka przekladke. Nigdy czegos takiego nie robilem i mam pytanie czy jest to wogole mozliwe. Jesli tak to prosze o porady co i jak.
Pozdrawiam

Możliwe:
http://www.club323f.com/club323f/forum/ ... hp?t=34161
http://www.club323f.com/club323f/forum/ ... hp?t=35348

Na naszym forum też było coś na ten temat, tylko trzeba poszukać:)

Kierownica powinna wejść bez problemu – pytanie co z poduszką powietrzną.

No wlasnie co z poduszka powietrzna? Ta ktora ogladalem bylo jescze sterowanie radiem ale to pewnie odpadnie. Prosilbym o wiecej technicznych szczegolow od czego zaczac demontaz? Itp itd.

I co nikt nie pomoze?

Mam zle wiadomosci. Przekladka nie jest taka prosta a wlasciwie jesli ma sie slabe zdolnosci mechaniczne okazuje sie niemozliwa. Sciagniecie kierownicy jest proste jak drut w Ba sa 4 sruby do odkrecenia z tylu poduszki i jedna centralna. W Bj sa tylko 2 sruby z tylu poduszki i jedna centralna. Problem to inne zlacza pradowe poduszki i klaksonu. Nie jestem pewien czy nie trzeba by bylo tez przelozyc to cos czarne za kierownica w ktorej znajduje sie tasma . Poza tym cena okazala sie zaporowa 100Euro to lekka przesada dzisiaj kolega kupil Opla astre kombi z 97 za 600E w bardzo dobrym stanie. Jesli ktos ma jakies pomysly czekam.

Zaczynamy od odlaczenia akumulatora!!!!!
Wlasciwie prosta sprawa sa tylko 2 problemy.
Zaczynamy od odkrecenia srubek trzymajacych airbag x4
Odkrecamy nakretke trzymajaca kierownice odpinamy kostki airbaga oraz klaksonu czesc pierwsza zakonczona. Tutaj zdjecia chyba nie sa potrzebne.

Teraz, kierownica z BJ ma inne polaczenia laczace airbag i klakson dlatego zostawilem orginalne polaczenia z nowej kierownicy i zlutowalem przeciete ze starej. Zotlo/czerwony i zolto/czarny z odpowiednikiem w nowej kierownicy bodajze zielony to klakson.
Czesc druga zakonczona
Wczesniej tego nia zauwazylem biorac sie za przekladne, ale kierownica z BA ma z tylu w plastiku wyciecia w ktore wchodza plastikowe bolce od tasmy w kolumnie kierownicy. W BA sa w pionie a w BJ w poziomie.
BA

BJ z nawierconymi wcieciami

Klakson po prostu przylutowalem bez bawienia sie z kostkami polaczeniowymi.
A tak wyglada efekt koncowy.

Nie wpisujemy fotorelacji w utworzonym temacie zbiorczym a tworzymy swoj watek ktory jest pozniej wciagany na liste

Świetna sprawa z tą przekładką. Czy ta kierownica jest mniejsza od oryginalnej?

fajnie sie to prezentuje ale co na to poduszka powietrzna? Zastanawiam sie czy w przypadku stluczki (nie daj Boże) poduszka nie urwie głowy lub czy zadziała wogóle