Klub MazdaSpeed

Od dawna mam problem ze slbym swieceniem kontrolek nawiewu (tzn gdzie ma powietrze leciec. One to jeszcze pol biedy, bo sa pomaranczowe, ale zielona kontrolka od klmatyzacji jest ledwo widoczna, a w swietle dnia, wcale jej nie ma.

Dzis przypadkiem zobaczylem ze w momencie kiedy swiatla nie sa jeszcze wlaczone, to te kontrolki swieca bardzo zywym i mocnym swiatlem – zdecydowanie wystarczajacym. NAtomiast kiedy wlaczam swiatala – wszystko jedno czy na odpalonym czy zgaszonym silniku, to diodki kontrolek drastycznie sie przyciemniaja.. czego to wina ?

Da sie to jakos naprawic/obejsc ? A moze to normalne ?

To normalne O nic się nie bój

świeżak napisał(a):To normalne O nic się nie bój

no bez jaj ! to jest fiat 126p, czy Mazda sportowa ?
nie ma jakiegos sposobu zeby sie tego pozbyc mam dolozyc baterie R14 do tego czy jak ? przeciez to smieszne.. teraz widze ze nawet zegarek mocno przygasa jak sa swiatla...

świeżak napisał(a):To normalne O nic się nie bój

no bez jaj ! to jest fiat 126p, czy Mazda sportowa ?
nie ma jakiegos sposobu zeby sie tego pozbyc mam dolozyc baterie R14 do tego czy jak ? przeciez to smieszne.. teraz widze ze nawet zegarek mocno przygasa jak sa swiatla...

Poważnie, to jest normalne i nie tylko w Twojej Maździe się tak dzieje:D i nie tylko w Mazdach:D

jest to normalne. jest tak zrobione żeby Cię nie oślepiały podświetlenia podczas jazdy nocą.

W każdym samochodzie tak jest, w maździe, fordzie, saabie. W dzien świecą słabiej.
A co mają kontroli do sportowej mazdy ?

Lukano napisał(a):W każdym samochodzie tak jest, w maździe, fordzie, saabie. W dzien świecą słabiej.
A co mają kontroli do sportowej mazdy ?

no to ktos nie pomyslal, ze moze bedzie jakis taki kraj, ktory wymysli ze swiatla w dzien tez beda musialy byc wlaczone... efekt jest taki ze nie widze czy mam wlaczona klime czy nie :/

co ma do tego sportowe auto ? ano to ze to jest pewna klasa... wydawalo mi sie ze takich niedorobek nie bedzie... bo uwazam to za niedorobke – skoro mozna bylo zrobic regulacje natezenia oswietlenia zegarow, to czemu nie mozna bylo podlaczyc tej regulacji do calej dwski rozdzielczej

A no, Japońce to sprytnie wymyślili, w dzień ma świecić mocniej, a w nocy jak włączasz światła to ma przygasać i nie oślepiać.

A, że u nas jest "obowiązek" przez 24h jeździć z włączonymi światłami to tak się dzieje, że w słoneczny dzień człowiek ku..fa nie widzi jaka jest godzina.

Mi się udało ominąć problem zegarka i nie przygasa kiedy zapalę światło wystarczy wyjąć jeden pin z kostki przy zegarku, ale nie pamiętam który. Co do reszty nie widzę różnicy tych lampek od nawiewów i klimy.

Majki88 napisał(a):A no, Japońce to sprytnie wymyślili, w dzień ma świecić mocniej, a w nocy jak włączasz światła to ma przygasać i nie oślepiać.

A, że u nas jest "obowiązek" przez 24h jeździć z włączonymi światłami to tak się dzieje, że w słoneczny dzień człowiek ku..fa nie widzi jaka jest godzina.

Mi się udało ominąć problem zegarka i nie przygasa kiedy zapalę światło wystarczy wyjąć jeden pin z kostki przy zegarku, ale nie pamiętam który. Co do reszty nie widzę różnicy tych lampek od nawiewów i klimy.

to musze poszukac, ale najfajniej byloby to jakos podlaczyc do obwodu oswietlenia zegarow, zeby regulowac sobie to tym regulatorem od swiatla na zegarach

kuba123 hehe albo jeździj bez włączonych świateł
Pozdro!