Klub MazdaSpeed

witam, mazda 323f mi nie chce odpalić.. zapala sie pomarańczowa kontrolka w lewym dolnym rogu- samochód z kluczykiem w środku.. co to? imobiliser??
szarpał aż w koncu nie chce wogóle odpalić.. dzięki bardzo za jakiekolwiek info, pozdrawiam:)

No chyba to bedzie immo. Ciekawe, ze mnie sie ta kontrolka nigdy sie nie zapalila, a tez mialem rozne przeboje z padnietym aku tak, ze immobilajser az sie wlaczal. Teraz sa mrozy mozliwe, ze akumulator Ci padl. Zacznij od tego.

dzieki ale aku ma dopiero 2 lata i nie miałem problemów:) niedawno wlałęm jakiegos dodatku do paliwa co czysci wtryski podobno i zaczęlo sie szarpanie a pozniej padł.. wymieniłem świece i kable i to samo... tyle ze po wymianie tych kabli pali sie ta kontrolka://

u mnie sie zapala przy odpalaniu silnika i gasnie.

moze masz co z kluczem? spróbuj z innego odpalic

sprawdzałem innym kluczykiem i to samo...

a moze cos grzebałeś?? pewnie cos nie tak z immobilizerem. tylko co nie tak i co dalej to nie wiem.

a aku sprawdzales? ma dwa lata ale to nie znaczy ze nie mogl pasc.

aku jest dobry:) jedyne co grzebałem to wlałem ten dodatek do paliwa i zmieniłem świece i kable...

A ja dalej bede obstawal przy tym, ze w tak mrozne nocki moze akumulator nieco ucierpiec. Sproboj na kable od kogos odpalic. Dlaczego nie chcesz wyeliminowac tej opcji poprzez sprawdzenie, tylko przez gdybanie? Na pewno nie od zlego paliwa immobilajser sie wlacza.

bo juz sprawdzałem i nie odpaliła:/
zaczynam wątpic czy kabli nie zamieniłem...

No a nie ponumerowales ich przed tym Teraz juz wszzystko zaczyna byc jasne. Znajdz schemat jak trzeba je podlaczyc ( jest gdzies na forum), sprawdz i daj znac.

patrząc na kopułkę w Z5 kolejność kabli powinna wyglądać tak:

strona chłodnicy góra> 3 1 <strona kabiny góra
strona chłodnicy dół> 4 2 <strona kabiny dół

– gdzie 1 na kopułce jest oznaczona numerkiem i dalej lecisz ze wskazówkami zegara czyli 2, 4, 3

ok dzięki bardzo jutro sprawdze.. ale wymieniałem pokolei i raczej dobrze są

kable są dobrze.. byłem u elektryka i powiedział że moduł zapłonu... da sie to zregenerować??

ja z odpaleniem miałem problem wczoraj przy -15 stopniach. kręciłem, kręciłem i nic. a po dłuższym kręceniu lampka immo zapaliła się i nie chciała zgasnąć przez ok 7 sek. Zmierzyłem następnego dnia napięcie na akumulatorze (12,03V). Ale razem z padniętym aku, zamarzło mi paliwo .
Dziś jest nowy aku, a do baku dolane trochę denaturatu i przy -20 stopniach dziś rano o 5 odpalił po 6 ruszeniach wałkami.