Klub MazdaSpeed

Kupiłem same chlapacze i nie mam tych zaślepek które je blokują.
Śrubą i nakrętką nie bardzo jest jak tam wejść no chyba że trzeba na kanał i jakoś od spodu ?
Czy może olać ori otwory i zrobić nowe i na blachowkręty ?

Pomocy

chlapacze są przykręcona na bodajże 5 śrub

Ja kupiłem jakieś zatrzaski w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym.

oooooo i to jest trop dzieki

spinki do tapicerki (nadkoli), na allegro znajdziesz pod nazwą bodajże kołki rozporowe. najlepiej przypasować w sklepie moto żeby pasowały.

mimo wszystko an waszym miejscu przykręciłbym te chlapacze na śruby albo przynitował i miał święty spokój

przepraszam, podlacze sie..
mam zamiar niedlugo kupic takie chlapacze oryginalne plastikowe w kolorze samochodu..
to nie wystarczy odkrecic pare srub z nadkola i dokrecic nimi ten chlapacz?

No właśnie byłem dziś w motoryzacyjnym i zaufany gość stwierdził żeby lepiej je przykręcić bo z tych spinek lubi odpadać
Jak orzekł "zahaczysz zaspę i po chlapaczu" wiec ja jednak wybiorę śruby

moze zrob fotorelacje jak Ci sie chce Kolego?

Wezmę się za to dopiero jak śniegi stopnieją ale jak nie zapomnę to cyknę po kolei jak wiercę

EquinoX napisał(a):ale jak nie zapomnę to cyknę po kolei jak wiercę

ale co Ty tam chcesz wiercić? Ja kupiłem zwykłe śruby z dużym płaskim łebkiem na śrubokręt, z drugiej strony nakrętka, przykręciłem to rękami i trzymało się jak fabryczne Wykorzystałem oczywiście oryginalne otwory w zderzaku i chlapaczach. Kołki też kupiłem i pamiętam że częściowo dałem śruby, częściowo kołki
Zapewniam że żadnego kanału ani kombinowania tu nie trzeba, montaż zajmuje z 15 min. z wypiciem piwa

Pozdrawiam,
michi

a tak przy okazji, mam rozumieć że dokładki progowe Gt mocuje się na tej samej zasadzie co chlapacze tył?

novell napisał(a):a tak przy okazji, mam rozumieć że dokładki progowe Gt mocuje się na tej samej zasadzie co chlapacze tył?

Z dokładkami jest większy problem, są one mocowane od dołu do podwozia chyba na trzech śrubach/kołkach, jednej śrubie do wewnętrznego rantu błotnika i na specjalnych zasówkach do progu.... problem jest właśnie z tymi progowymi mocowaniami, bo trzeba albo wiercić dziurę w progu albo ten kołek przykleić... ja osobiście wcale go nie dawałem i jakoś było

michi napisał(a):ale co Ty tam chcesz wiercić? Ja kupiłem zwykłe śruby z dużym płaskim łebkiem na śrubokręt, z drugiej strony nakrętka

Chciałem tak zrobić ale nie mogłem się zmieścić z nakrętką :/
wszystkie otwory wykorzystałeś ? może zacząłem od tego co się akurat nie da i zrezygnowałem ;D

EquinoX napisał(a):Chciałem tak zrobić ale nie mogłem się zmieścić z nakrętką :/
wszystkie otwory wykorzystałeś

Tak wszystkie, tylko tak jak pisałem w niektóre otwory powkładałem kołeczki rozporowe jak do tapicerki
Sprawne palce i wszystko się uda Poza tym to przecież jest plastik więc zawsze można lekko odgiąć

Co do dokładek progów, ja przykleiłem je klejem do szyb – nie było mowy o zgubieniu

przednie chlapacze mocowałem na spinkach które podtrzymywały plastikowe nadkole wszystko siedzi ok, ewentualnie można dokupić takie praktycznie w każdym motoryzacyjnym lub na Allegro

tylne mocowałem na blachowkrętach za pomocą specjalnych blaszek mocowanych w miejsce oryginalnych otworów (do dostania w sklepie z okuciami metalowymi lub samochodowym jako spinki chlapaczy) kosztuje to grosze i nie trzeba nawiercać nowych dziur


jedynie na samej górze chlapacza zastosowałem spinkę ze zdjęcia "1"

Na zdjęciu widać w którym miejscu w zderzaku są mocowania chlapacza. 4szt na rancie i 1 na dole.

EquinoX napisał(a): "zahaczysz zaspę i po chlapaczu" wiec ja jednak wybiorę śruby

Z kolei jak za dobrze przykręcisz to wtedy na zaspie może być po zderzaku Ja od dołu przykręciłem śrubami z nakrętką z łebkiem tak żeby nie było kiedyś problemu z odkręceniem, zaś reszte zamocowałem na kołkach do plastików. Trzyma jak ta lala już od 8 miesięcy. Dokładki z GT niektórzy kleją do progu na żywicy ponoć trzyma, choć z tymi z allegro trzeba trochę pokombinować żeby je dobrze spasować.