Klub MazdaSpeed

Na początku musiałem odbudować jeden zaczep. Wkręty dwa kawałki blachy i zrobione .





Lampa była na pewno rozszczelniona, aczkolwiek nie parowała. Soczewka z czasem zrobiła się matowa, odbłyśniki zanieczyszczone. Zdejmujemy metalowe klipsy scalające lampę, za pomocą opalarki podgrzewamy delikatnie krawędzie lampy jednocześnie odchylając. Ze względu na plastikowy odbłyśnik oraz silniczek regulacji światła wygotowywanie raczej nie wchodzi tutaj w grę.







Tak to wygląda po rozklejeniu :






Zdejmujemy odbłyśnik wokół soczewki, soczewkę i jej metalowy korpus :









Za soczewką istny obraz zgrozy pełno odparowanej wody i brudu :



Soczewkę i lampę czyścimy i polerujemy, ze szczególną ostrożnością przy czyszczeniu odbłyśników. Gotowe elementy składamy w odwrotnej kolejności :



Znów podgrzewamy klosz i korpus opalarką, po scaleniu dodatkowo uszczelniając miejsca podejrzane o nieszczelności silikonem :



Jeszcze tylko mała obróbka silikonu wokół i lampa gotowa. Soczewka znów jest czysta, tak samo jak odbłyśniki i klosz reflektora. Świeci to teraz zdecydowanie lepiej,lampa wygląda o wiele estetyczniej.

EDIT by Marek: Przeniosłem obrazki na serwer MS

Świetna robota Szkoda tylko, że niektóre zdjęcia nieostre, ale chyba wiadomo o co chodzi
Widać, że nie tylko lampy w 323C się brudzą, tylko tam po prostu jest to bardziej widoczne.
Niestety, jazda cały rok na światłach, zwłaszcza w upalne dni, na pewno nie wpływa pozytywnie na stan reflektorów

Czacha napisał(a):Szkoda tylko, że niektóre zdjęcia nieostre

Włączyłem jakąś opcję kwiatka, niby zdjęcia robione z bliska miały być super ostre, ale wyszło inaczej

moje uznanie, super fotorelacja

No ładnie ładnie
ps ciekawe jak u mnie to wygląda

Jeszcze tylko polerka szkła z zewnątrz i będzie git

ArtX napisał(a):

Czacha napisał(a):Szkoda tylko, że niektóre zdjęcia nieostre

Włączyłem jakąś opcję kwiatka, niby zdjęcia robione z bliska miały być super ostre, ale wyszło inaczej

OT: włączyłeś makro do robienia zdjęć z bliska, czyli z 2-5 cm. To makro włączasz jak chcesz zrobić zdjęcie motylkowi na kwiatku z bliska albo sam kwiatek tak, zeby Ci zajmował cały obiektyw. /OT

soczewkę polerowales, czy tylko umyłeś ją wodą z mydłem? A odbłyśniki?

Odbłyśniki były wypolerowane mleczkiem polerskim i trzeba z nimi dość ostrożnie bo to jest plastik pokryty farbą i można łatwo przetrzeć. Soczewka nie miała uszkodzeń czy ubytków jedynie zabrudzenia, została pożądnie wyczyszczona. Korpus trzymający soczewkę był najbardziej zabrudzony, ograniczając skuteczność soczewki od wewnątrz (finalnie zabrudzenia zatrzymywały się na szkle soczewki) .

Pioteq25 napisał(a):Jeszcze tylko polerka szkła z zewnątrz

Dokładnie, lampa jest narażona na drobne uszkodzenia mechaniczne podczas jazdy. Poprawiłem trochę jakość zdjęć

Dołączyłem do fotorelacji

tak uprzedzajac niekorych, lampy Bosch i Koito maja inne szkła wiec jedno nie bedzie pasowalo do drugiego i odwrotnie
ale moze niektorym sie uda:)

Czacha napisał(a):Widać, że nie tylko lampy w 323C się brudzą,

U mnie światło z lamp bardzo pociemniało, to jest wina brudu czy żarówek

Czym najlepiej polerować odbłyśnik

wątpie cz sie da wypolerować, to jest powlekane chromem lub niklem ...łatwo powłokę zdrapać.

Sunrise napisał(a):Czym najlepiej polerować odbłyśnik pytajnik

odbłyśniki najlepiej oddać do regeneracji tzw. "metalizacja próżniowa"

Taki zabieg poprawia jakoś świecenia?

siemanko ja w swojej madzi to tylko przemyłem odbłysnik od długich bierzaca wodą i wysuszylem suszarka zeby nie zostały wyschniete oczka po kropelkach wody i to był najlepszy pomysł bo miałem takich odbłysników kilka i prubowałem nawet delikatnie szmatka to i tak ci sie porysuja bo jest to bardzo delikatna warstwa a od soczewki to normalnie mogłem wypolerowac szmatka jest to troszke inna powłoka i wyszło spoko a i jeszcze jedno ja to jak rozklejałem lampe to włozyłem ja do piekarnika było cos około 2-3 minut i szkło ladnie odeszło trzeba sie przygladac zeby plastik sie nie stopił najlepiej miec kogos do pomocy i nie kłasc rozgrzanego szkła na zimnym dobrze ze miałem zapasowe szkło pozdro.

Prosty i bezbolesny sposób przedstawił Marcin58916

Witam !
Zacznę od tego że moja mazda to 323C BA.
Trochę poczytałem o temacie regeneracji odbłyśników. Niestety w mojej maździe świtała ledwo świecą, w nocy jak jest mokro to nie widać prawie w ogóle że świecą. Polerowałem szkła i to za wiele nie pomogło, no i krótkotrwałe. Chciałbym zdecydować się na regenerację odbłyśników i tu potrzebuję Waszej pomocy.

1. Zna ktoś sprawdzony zakład który wykonuje regenerację odbłyśników na Śląsku (jak najbliżej Rybnika) ?

Większość zakładów które znalazłem w go o gle są gdzieś w okolicy Poznania i ogólnie w centralnej Polsce :/. Znalazłem 2 na Śląsku ale koszt za lampę to 100-150zł + przesyłka i 3 dni samej robocizny, a ja nie posiadam garażu.

2. Czy każda firma działa w taki sposób ?

Jeżeli ktoś wykonywał regenerację odbłyśników proszę o opinie.

Pozdrawiam

Witam, ponawiam temat, czy ktoś wykonywał już u siebie regenerację odbłyśników? Niestety moje lampy mają już wypalone lustra i ledwo świecą, a gość na stacji diagn. powiedział że nawet mi ich nie będzie ustawiał bo sensu nie ma ;/ prosiłbym o opinie kogoś kto oddawał lampy do regeneracji czy poprawia to jakość świecenia i o ogólną opinię na ten temat. Pozdrawiam Konrad