Klub MazdaSpeed

Cześć.
Założyłem tarcze indiglo w/g zaleceń, wskazówek, porad.
Wszystko pięknie.
Obroty OK
Prędkościomierz OK
Wskaźniki poziomu paliwa OK
Wskaźnik temperatury silnika – NIE OK .
Przy wyłączonym zapłonie wskazówka jest lekko uniesiona, tak lekko nad śrubką mocującą tarczę. Tak jest u wszystkich fabrycznie.
Gdy przekręcę kluczyk by zapaliły się kontrolki, wskazówka podnosi się o 1/8 skali, nie dużo, ale czy przy zimnym silniku, czy u Was też tak jest?
Po rozgrzaniu silnika, wskazówka zawsze była w 1/2 skali, teraz jest na 7/8 skali.
Płyn jest, odpowietrzenie wykonane prawidłowo, wycieków nigdzie nie ma , wiatrak załącza się... płyn się nie gotuje.
Tylko ta wskazówka za wysoko.
Na rozgrzanym silniku wpiąłem ją na 1/2 skali to po wyłączeniu silnika wskazówka opadła tak, że oparła się o plastikową ramkę licznika – za nisko.
Czy to można jakoś naprawić?
Pozdrawiam.

jeśli dobrze pamiętam to na zimnym silniku powinna opierać się o ten wystający element koło literki C [cold]

Pewnie za bardzo wcisłes skazowke ja tak miałem kiedys w golfie i sie zacinała , delikatna robotka , a w madzi powinna byc polozona miedzy dwoma kreskami przed litera C

Może spróbuj wyjąć ją jeszcze raz, rozgrzać dobrze silnik i włożyć?

P.S. Chciałbym mieć tyle benzynki u siebie

qbass napisał(a):P.S. Chciałbym mieć tyle benzynki u siebie jeleń

ja mam teraz na liczniku 207000

bobrowska41 napisał(a):a w madzi powinna byc polozona miedzy dwoma kreskami przed litera C

u mnie opiera się o ten wystający element, po coś on jest w końcu

widocznie ktos u mnie tez cosik konbinował

Adaś:Ten wystający elemen to masz na myśli tą śrubkę trzymającą tarczę temperatury? Jeśli tak, to faktycznie wystarczy wskazówkę bardziej wcisnąć, tylko czy tak jest u innych że ona opiera się o śrubkę – dla mnie bardzo wątpliwe.

qbass:Na rozgrzanym silniku próbowałem, wskazówka opada na plastikową ramkę licznika. Tak nie powinno być.

Pozdrawiam.

Przerabialem to wczesniej w Punto ale na bialych tarczach.Jesli musiales wycinac jakies male otworki badz tez wypalac w tym ,to musisz tak kombinowac,zeby je lekko powiekszyc,aby wskazowka miala luz noi pod odpowiednim katem wsadzic wskazowke a to juz jest naprawde sztuka U mnie mialem problem z ustawieniem wskazowki od poziomu paliwa.Wiec.Wkurzyłem sie i rozebralem pompe paliwa.Łapa z garnuszkiem do zbiornika i wybieralem paliwo I wtedy ustawilem wskazowke oczywiscie tez odpowiednio zapinajac Potem wlalem te pare litrow co bylo i było gites Jedz z tym ostroznie bo to precyzyjna robota

qbass napisał(a):Może spróbuj wyjąć ją jeszcze raz, rozgrzać dobrze silnik i włożyć

To jedyna miarodajna metoda, rozgrzej silnik i włóż ją lekko ponad poziom. Tutaj masz opisane jak je skalibrować, musi działać sprawdozne na kilku autach http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... c&start=15

Adaś napisał(a):to na zimnym silniku powinna opierać się o ten wystający element koło literki C

Nie nie Adaś tam nie ma żadnego ogranicznika (są w obrotomierzu i prędkościomierzu), to jest tylko śrubka od tarcz. Ta wskazówka musi swobodnie się poruszać, niewskazane jest jej nadmierne wciskanie.

zrobiłem dziś foto w jakiej pozycji jest wskazówka na zimnym silniku zaraz po odpaleniu

Hej, dziewczyny i chłopaki, to wszystko co piszecie jest ciekawe, jednak sprawa ma się poniżej tak – i sam do tego doszedłem.

Mianowicie wyjęta wskazówka ma w swojej obudowie w środku ograniczniki, takie plasticzki, a na tarczy wystaje na samym środeczku, tuż przy igiełce – plastikowa wypustka. Trzeba było bardziej wcisnąć wskazówkę i wszystko OK. Opiera się na wewnętrzym ograniczniku a nie o ramkę. Full rozgrzany silnik to 1/2 skali.

Dzięki Wszystkim za zainteresowanie się tematem i za pomoc, z foto włącznie.