Klub MazdaSpeed

Zależnie od modelu 323 i rodzaju silnika montowane są 2 rodzaje baku, nie wiem jaki mniejszy, ale ja mam ten 50 litrowy i nie mam kontrolki rezerwy.

Zauważyłem, że jak wskazówka jest na środkowej kresce to zawsze uzupełniam 30 litrami.
Dzisiaj jak wskazówka dotarła do E-mpty zalałem za 70zł – 18 litrów i wskazówka weszła ponad połówkę, więc wnioski mam takie:

Wskaźnik pół baku – 30 litrów
Wskaźnik E – 46-47 litrów

Zatem:
Jak wskazówka zejdzie do E to zostaje 3-4 litry co w mieście starczy mi na jakieś 50km (słabiutko).

Nie wiem czy w każdej jest inaczej, znaczy czy wskazania nie zależą od sposobu zamontowania czujnika w baku i jego kondycji, ale jak wskazówka spada do E....
...to PĘDEM NA STACJĘ BENZYNOWĄ

może komuś się przydadzą moje obserwacje

Ja w swojej 323 F BG mam 55 litrów. I jeżdrze zawsze na trezerwie a najwięcej ile zatankowałem na raz to 18 litrów:–)

hm ja w sumie nie wiem ile mam podejrzewam ze wlsnie 50 litrow... i moj wskaznik jest bardzo wrazliwy tzn. jak jest malo paliwa (a ciagle jest malo bo jezdze na lpg) to wskaznik swiruje w zalezonsci w ktora strone dziala sila odsrodkowa przy zjezdzie np ze "slimaka" i ciaglym skrecie w prawo to sie obniza (tak samo jak stane prawymi kolami na wysokim krawezniku tez obniza.. przy skrecie w lewo i zaparkowaniu lewa strona odwrotnie
a i zauwazlem tez ze ponizej srodkowej kreski wskaznik ten bardzo szybko sie obniza... (przejechalem ledwo 10 km an benzynie bo brako mi gazu to jzu spadl z 0,5 cm)

W Dieslu mialem 55 l i ten duzy wskaznik na tarczy identycznej jak predkosciomierz, w Protege jest maly z boczku i chyba tez 55 l (moim zdaniem calkiem duzo jak na kompakt). Rezerwa sie smiesznie zapala, tak powolutku i delikatnie, jakby chciala powiedziec "No, Globus, wiem, ze znowu Cie drapne po kieszeni, ale lepiej zacznij sie powoli przygotowywac psychicznie na kolejne tankowanie. Twoja kochana Madzia". A w ogole chyba ten zbiornik jest plaski, bo wskaznik zmienia polozenie zaleznie od wzniesienia.

Witam!
Przy probie zmiany tarczy w zegarach w mojej madzi zlamalem drucik na ktory jest nasadzona wskazowka od wskaznika paliwa. Niestety zlamal sie on tak niefartownie ze nie da sie go wyjac. Czy ktos wie czy da sie wymienic sam ten silniczek napedzajacy wskazowke i czy da sie go w ogole kupic. Moze bedzie tez ktos wiedzial jak fachowo on sie nazywa.
Z gory dziekuje
Pozdrawiam

Bodajże 100 za kupno używanego budzika.

moze lepiej kupić inne zegary,,???? koszt 180 zł

zwariowaly mi kontrolki do paliwa i temeopratury silnika, czy mam szukac jakis kostek, samych czujnikow czy moze calej deski? dajcie znac

mam ten sam problem, wlasnie zlamalem wskazowke od temperatury silnika, nie wiem jak to sie stalo, staralem sie delikatnie rozbierac te tarcze. Teraz pytanie jak to dziala, czy jest sens probowac to skleic jakas kropelka? czy klej spowoduje ze sie sklei calosc i nie ruszy z miejsca. Czy mozna wymienic taka wskazowke, lub caly jej mechanizm? Jesli tak to gdzie to kupic, i czy ktos moglby to zrobic – ja juz sie nie chce dotykac

Macho napisał(a):Ja w swojej 323 F BG mam 55 litrów. I jeżdrze zawsze na trezerwie a najwięcej ile zatankowałem na raz to 18 litrów:–)

A ja chciałem kiedyś sprawdzić jaki mam bak i się zdiwiłem jak weszło do mojej madzi 55L!!!
A w moim modelu chyba nie powinien byc taki zbiornik?!?
Średnia spalania mi wyszła 9,9L/100
A co do znaczników na wskaźniku to na E przejadę spoooorooo więcej jak 100km czyli chyba nie jest standardowa wartość Litrażu po której można stwierdzić rezerwę...

z tym obnizaniem to tak jest przed polowa tuz za polowa i tuz przed 1/4 baku a tak a propo nie polecam jezdzenie na E bo jak pompa sie zatrze to bedzie KUKU
jak minie 1/4 lepiej zatankowac i miec te pare zlotych w kieszeni

hmm ja jak mam pusty bak i zaleje za 25 zl (5 litrrow ) to wzkazowka z dolnej czesci empty wchodzi na jerj gorna zesc ale nei wychyla sie ponad jak zatankuje za kolejne 25 zł to mam deczko ponad 1/4 jak jeszcze raz za 25 to mam ponad polowe kawalek prawie 3/4 wiecej nie tankowalem ale teraz mam zero totalne zero i zatakuje za 100 zl zobacze ile bedzie ps nieraz wyjezdizle mbenzyne do zera na empty robie z 60 km potem jeszcze skokami dojade z 15 km ale oby nie pod góre i bez skretow w lewo bo wtedy przerwya calkiem ;p;p

Mazdaxxx ty nie dałeś ostatnio czasem filmiku na youtube?

Mazdy są dziwne. Ja ostatnio miałem spalanie 11l przy spokojnej jeździe a teraz przy agresywnej jeździe np. na 4, 5000obr/min się zdarzyło wychodzi mi jakieś w tym momencie 6,6, 6,7 litra na 100km i jeszcze w baku została z szklanka benzyny może. Już miałem wczoraj jechać od razu na stację, ale nigdy się nie chce.

Cześć Wszystkim.
Mam kłopot.
Jakie jest właściwe położenie wskaźnika poziomu paliwa po zatankowaniu do pełna.
Do pełna tzn, do odbicia pistoletu 3 razy , a nie do poziomu widoczności benzyny we wlewie przy korku.
Może ktoś na stacji zrobi mi fotkę, a może gdzieś taka fotka istnieje? Szukałem i nie znalazłem.
Montowałem Indiglo i teraz mam kłopot z poziomem paliwa w baku.
Ostatnio, aż do wypalenia całego baku, zrobiłem 567 km. Weszły 54 litry Pb98, a wskaźnik stoi 1 mm pod ostatnią górną grubą kreską.
Pozdrawiam.

To ja przy okazji zapytam, czy spadnięcie wskazówki poziomu paliwa nieco poniżej kreski Empty jest normalne?

na fula u mnie stoi na gornej kresce F i ponad nia sie nie wychyla
jak ci odbija to nie znaczy ze zbiornik jest calkiem na ful musialbys poruszac karoseria pare razy napewno troche powietrza bedzie albo lac min strumieniem "po korek"

ad2 moze opasc ponizej zera ale to opary paliwa w baku i duza szansa na zatarcie pompy

ale wy je rozpieszczacie

U mnie po pierwszym odbiciu pistoleta wskazówka jest jakieś 5mm ponad ostatnią kreskę.

mniej więcej bez 4 litrów:)

Mnie kiedyś na niemieckiej autostradzie wskazówka spadła sporo niżej nić E i nic sie nie działo. dobre dwa milimetry. Można powiedzieć, że się już nie podnosiła. Ale w strachu byłem nieźle. Zapomniałem, że tam nie ma stacji co 2 kilometry.