Klub MazdaSpeed

Witam! Mam pytanie odnośnie klimatyzacji w mojej 323f ba, a mianowicie czy włączenie się sprężarki jest zależne od temperatury panującej na zewnątrz? Bo włączam u siebie przycisk A/C i nic się nie dzieje poza zapaleniem się tej zielonej diody. Poprzednio było słychać od razu włączającą się sprężarkę i wentylatory. Dodam tylko, że byłem z nią na wymianie rozrządu i zastanawiam się czy przypadkiem tam czegoś nie spaprali.

a czujesz chłodniejsze powietrze po jej włączeniu?:O

arek86 napisał(a):czy włączenie się sprężarki jest zależne od temperatury panującej na zewnątrz?

Jest zależne od temperatury panującej w kabinie. Po włączeniu klimatyzacji, poza oczywiście chłodnym powietrzem, powinny wyraźnie spaść na chwile obroty silnika (na biegu jałowym), słychać też charakterystyczny świst sprężarki.

Ja wiem jak powinno to wyglądać w momencie załączenia się sprężarki bo używałem klimy gdy było cieplej i działała bez zarzutów, ale teraz nadeszły chłodniejsze dni i nie było potrzeby włączać klimatyzacji. Coś mnie tknęło, żeby ją dzisiaj włączyć a tu nic się nie dzieje. Może przy wymianie rozrządu odczepili jakiś kabel sterujący, co o tym sądzicie?

Coś masz spitolone.
Klima nie włącza się bodajże poniżej 4 stopni, ale i tak sprężarka poniżej tej temp. powinna się na chwilę włączyć.
Przy aktualnych temperaturach klima powinna ci śmigać jak złoto.
Ja wczoraj zrobiłem 400km w nocy – z tego większość z klimą – a temp. oscylowała w granicach 10 stopni.

Rzeczywiście jest czujnik odłączający klime w niskiej temp. Ale na to jeszcze za ciepło.
Często nie zauważam jak załącze klime kiedy w kabinie jest podobna temperatura (np. jak potrzebuje odrosić szyby) wtedy wyłączam ją dopiero jak poczuje że mi wysusza oczęta . Tak że w niskich temperaturach możesz poprostu nie zauważyć jej pracy, a sama klima wtedy też załacza rzadziej sprężarką, bo dłużej utrzymuje ciśnienie.

A czy taka sytuacja jaką mam może być spowodowana rozszczelnieniem się układu i brakiem czynnika.Bo już znalazłem schemat elektryczny i muszę sprawdzić układ pod względem poprawności napięć. Jeżeli wszystko będzie ok a sprężarka w dalszym ciągu się nie będzie się włączała zmuszony będę wrócić do warsztatu, w którym robili mi rozrząd:(

arek86 napisał(a):zmuszony będę wrócić do warsztatu, w którym robili mi rozrząd:(

Na 90% odpowiedź będzie taka: "Ale my nic z klimatyzacją nie robiliśmy! Jeżeli Pan chce, możemy zobaczyć..." (za dodatkową opłatą, oczywiście). No ale jeżeli faktycznie nie działa to chyba nie ma innego wyjścia. A może akurat trafisz na te 10% szans, że przyznają się do winy i naprawią bezpłatnie...

Wymieniali paski od sprężarki i alternatora oprócz rozrządu, to nie wiem czy tak do końca nie dotykali klimatyzacji

To problem rozwiązany.
A przy okazji:
1. Przy tym silniku, każdorazowe włączenie klimatyzacji (jej działanie) jest odczuwalne.
2. Powietrze płynące z klimatyzacji ma charakterystyczny zapach.
Ale juz wiesz, że cos grzebali przy niej więc sama z siebie sie nie uszkodziała.

Pozdrawiam

Czy wie ktoś gdzie znajdują się przekaźniki włączające sprężarkę i wentylator klimy w moim aucie?

MvG napisał(a):To problem rozwiązany.
A przy okazji:
2. Powietrze płynące z klimatyzacji ma charakterystyczny zapach.

Tym bardziej charakterystyczne im bardziej zakurzone panele chłodnicze

arek86 napisał(a):teraz nadeszły chłodniejsze dni i nie było potrzeby włączać klimatyzacji

błąd..... trzeba ją włanczac choć na 5 min raz na 2 tygodnie by się smarowała w przeciwnym razie moze uszczelka zaczać przepuszczać freon

zobacz czy Ci przypadkiem paska nie zdjeli tego po lewej stronie silnika

arek86 napisał(a):Czy wie ktoś gdzie znajdują się przekaźniki włączające sprężarkę i wentylator klimy w moim aucie?

Przekaźniki od sprężarki masz na lewym mocowaniu amostyzatora, stojąc przodem do auta, jak podniesiesz maske to w lewym górnym rogu, są tam dwa w takich gumowych kondonach, znajdziesz na pewno