Klub MazdaSpeed

Szukałem, ale nic konkretnego nie znalazłem

Fabrycznie mam w aucie lusterka manualne. Chce założyć elektryczne (instalacja jest przygotowana) – i tu pytanie:
1. Co muszę kupić?
lusterka, sterowanie (przełącznik) i coś jeszcze?

Ze względu na trudności z dostępnością tego panela ze sterowaniem el.lusterkami z auta z kierownicą po lewej stronie (od anglików można kupić bez problemu) – pytanie: czy da radę wyciąć otwór i zamontować sterowanie w panelu w którym nie było go fabrycznie?
Może inaczej – czy ktoś z Was kiedyś coś takiego próbował wykonać?
Bo teoretycznie nie wydaje się to skomplikowane ani pracochłonne... jedynie może być problem z estetyką wykonania...

2. Czy lusterka z millenii będą pasować do 323F BA?
Czy te trójkąty mocujące są tych samych wymiarów?

I na koniec przestroga dla nieświadomych – drążąc temat dowiedziałem się (potwierdzone w kilku miejscach), że lusterek z anglika CAŁKOWICIE nie nadają się do montażu w autach z kierownicą po lewej stronie! Mają zupełnie inne kąty obracania się wkładu i nie da się ich ustawić tak jak byśmy chcieli/potrzebowali...
A handlarze z allegro lecą ostro w **** i jak pytałem czy lusterka z anglika są takie same jak nasze, to wszyscy odpowiadali zgodnie chórkiem "ALEŻ TAK OCZYWIŚCIE"
no comment

no_fear napisał(a):zy da radę wyciąć otwór i zamontować sterowanie w panelu w którym nie było go fabrycznie? usmiech

da rade- widziałem GFa kiedyś który sterowanie lusterek miał zainstalowane w tunelu środkowym. Nie wiem co to miało na celu, ale było tak i działało.

I jak no_fear, jakieś postępy, bo przymierzam się do tego samego

sterowanie mozesz sobie gdzie chcesz zamontowac, i tak z tego czesto nie bedziesz korzystal. Wiec moze lepiej faktycznie w tunelu srodkowym, wtedy nie bedzie tego widac nawet gdyby ci nie wyszlo jakos super.
Lusterka jako obudowy z anglika na pewno pasuja (nie wiem czy z Milenii do 323F, ale z anglika 323F do naszego na pewno tak). Nie beda pasowaly jednak wklady lusterek. Lusterko po prawej stronie masz zawsze inaczej zrobione niz od strony kierowcy. To od pasazera oddala (albo przybliza, nie pamietam juz dokladnie). Wiec wklady do lusterek musialbys na pewno zmienic.

No fear Spojrz na to CENA REWELACYJNA
http://moto.allegro.pl/item206046356_lu ... 1996r.html
http://moto.allegro.pl/item206046360_lu ... 1996r.html

A tu kolejny link,chyba razem z panelem sterowania w drzwi
http://moto.allegro.pl/item204667403_ma ... yczne.html
http://moto.allegro.pl/item204667406_ma ... yczne.html

tyle ze te w rewelacyjnej cenie sa wlasnie z anglika, widac w drugiej aukcji na fotce

DoM1N napisał(a):I jak no_fear, jakieś postępy, bo przymierzam się do tego samego

póki co szukam nie drogich lusterek i sterowania z wersji europejskiej – dla mnie lusterka pod prądem to fajny dodatek, ale nie warty wydania łącznie (razem ze sterowaniem) np. 500zł

darekk86 napisał(a):sterowanie w tunelu srodkowym, wtedy nie bedzie tego widac nawet gdyby ci nie wyszlo jakos super

i tak chyba zrobie

darekk86 napisał(a):Lusterka jako obudowy z anglika na pewno pasuja (nie wiem czy z Milenii do 323F, ale z anglika 323F do naszego na pewno tak). Nie beda pasowaly jednak wklady lusterek. Lusterko po prawej stronie masz zawsze inaczej zrobione niz od strony kierowcy. To od pasazera oddala (albo przybliza, nie pamietam juz dokladnie). Wiec wklady do lusterek musialbys na pewno zmienic.

obudowa może i pasuje z Anglika, ale skąd wziąźć same wkłady z wersji EU? nie takie to proste...

faraon, dzięki za linki – ale wszystkie znam, wszędzie już dzwoniłem
Te tanie są tanie, bo pochodzą z Anglika.
A te drugie są za drogie, a sterowanie facet już sprzedał...


Szukam dalej

Zainwestuj w lusterka M3,ale ciezko dostac adaptery.CHyba ze ja znajde to sprzedam ci moje

faraon napisał(a):Zainwestuj w lusterka M3,ale ciezko dostac adaptery.CHyba ze ja znajde to sprzedam ci moje

mnie zdecydowanie bardziej kręci JDM – czyli maksymalnie fabryczny wygląd
Bardzo chętnie odkupie od Ciebie lustereczka

no_fear napisał(a):mnie zdecydowanie bardziej kręci JDM – czyli maksymalnie fabryczny wygląd

szkoda tylko, ze silnik tak malo JDMowy

Udesky napisał(a):

no_fear napisał(a):mnie zdecydowanie bardziej kręci JDM – czyli maksymalnie fabryczny wygląd

szkoda tylko, ze silnik tak malo JDMowy

nie kop leżącego

czy możesz zapodać fotki kostek do podłączenia lusterek jeżeli masz?

Majki88 napisał(a):czy możesz zapodać fotki kostek do podłączenia lusterek jeżeli masz?

Prosiłbym o jakąś małą fotorelacje zamiany z manuala na elektryke nie mogę dostać lusterka manualnego i chyba kupie elektryczne i przerobie tylko jak ?

jeszcze dodam że potrzebujesz 2 wiązki:
– do kierowcy z szarką kostką do przełącznika i kostki od lusterek
– do pasażera do samych lusterek

Witam
chcia0lbym sie dowiedziec czy elektryczne lusterka z eFki podejda do zwyklej BG??
lub od jakiegos innego modelu?
pozdrawiam

Majki a skąd kostki faktycznie można w tunelu środkowym pociągnąć się da tylko jak wyżej skąd okablowanie wytrzasnąć

Ty chcesz przenieść sterowanie od lusterek w okolice ręcznego ? Dobrze ciebie zrozumiałem

Jeżeli tak to trzeba by oblukać kostkę w karoserii wtedy można by z stamtąd pociągnąć kable ale ich we wiązce jest od samego sterowanie 7 sztuk bodajże

majki albo w drzwiac albo w tunelu jak w tunelu to kostki a skąd je wytrzasnąć

Witam podepnę się pod temat. Mam takie pytanko czy lusterko z wersji angielskiej podejdzie do mojej mx-3 . Czytałem coś o innym polu widzenia. Trzeba coś przerabiać żeby takowe zamontować ? Dodam że szkło mojego lusterka i cały mechanizm sterowania jest nienaruszone tylko obudowa jest uszkodzona , więc może mogę coś wykorzystać i przełożyć ?