Klub MazdaSpeed

Witam panowie. Jadąc do domu zaczęła swirowac kontrolka ładowania mrugala przygasala a przy wysokich obrotach gasla. Pierwsza myśl to szczotki więc rozebralem wszystko i szczotki miały około 4 mm, w niedzielę nigdzie nie kupię więc nowe od odkurzacza dopracowalem do szczotkotrzymacza i poskladalem w całość. Podłączyłem aku włączyłem zapłon i świeciła się ta kontrolka od ładowania. A jak odpaliłem to gasla, tak parę prób zrobiłem i niby ok. Pojeździlem trochę i pod sklepem zorientowałem się że nie świeci się wgle nawet na zgaszonym. Pojechałem do domu i bawiłem się światłami nawiewem i podgrzewaniem szyby. Brak reakcji silnika na obciążenia. Na oddalonym silniku dołączyłem kostkę od wzbudzania na alternatorze i dalej brak reakcji.. Tera pytanie co to się zesralo?.
Pozdrawiam.

Może sam regulator?

Auto masz z przed liftu sterowania silnika więc jeszcze nie było kontroli ładowania od temperatury powietrza i dlatego nie ma co szukać winy w innym miejscu.

Ba regulator mógł paść jak.szczotki były krótkie?. Czy szczotki mogły się rozleciec? Nie.wiem czy w ruskim odkurzaczu jest taki sam Materiał. A najbardziej martwi mnie to że nie swieci kontrolka
I jak się ją sprawdza? gdzie się masę podłącza żeby sprawdzić jej sprawność?

Jak najbardziej jest to możliwe, że szczotki szybko się zużyły.
A jak sprawdzić kontrolkę to popatrz na schemat: biało -czarny kabelek połącz z masą i przy włączonym zapłonie powinna lampka się zaświecić. Oczywiście najwygodniej będzie jak wtyczkę odepniesz od alternatora.

A co miernik mówi

Sent from my E2105 using Forum Fiend v1.3.3.

Panowie sprawa ma się tak. Pasek mam taki wykończony że jak się maca go po kinach to czuc duże nie równości w sensie powyrywane częściowo kliniki. Zresztą lubi się dymic jak jest słaby akumulator.( wkładam.do innego auta i próbowałem odpalić) i wymieniłem alternator. Człowiek mówił że 170 kkm niby ładny czysty, nie zalany ( widać że nie czyszczony) jak się nim kręcili to nie było nic słychać, stary piszczal w jedną stronę :p ale po odpaleniu mam gwizd. Znaczy takie dziwnie. Nie gwiazdze jak gwizdek ale każdy pewnie wie o co chodzi tak z obrotami narasta to. Nie jest to głośne tylko takie ładne gwiazdanie i teraz pytanie czy to tak ma być? Oznaką zdrowia? Czy słabych łożysk? Nie było luzu ani dźwięku po kręcenia rękami .
Stary alternator rozbiore i poprawdzam w wolnej chwili

No a ten pasek w końcu wymieniłeś?

Jestem w trakcie. Bo kupiłem.1005 długość a to od napędu pompy wody i sprężarki ale też nie zaszkodzi.