Klub MazdaSpeed

Z racji, że nie siedzę w mechanice samochodowej, mam takie głupie pytanie: Czy w Madzi 323c (silnik 1.5) manualna skrzynia biegów posiada jakiś "czujnik" wykrywający który bieg aktualnie jest włączony? Chciałbym, aby komputer pokładowy (własna konstrukcja, na razie w fazie projektu) pokazywał aktualnie wrzucony bieg. Obawiam się, że pewnie nie ma takiego bajeru i będzie trzeba to zrobić jakoś po swojemu.

Przenoszę do modelowego.

Oczywiście że nie ma. W skrzyni jest tylko czujnik wstecznego i wyrzucenia na luz. Wrzucony bieg najłatwiej zrobić mając prędkość i obroty, wystarczy wyliczyć ich stosunek dla każdego biegu i później tylko go sprawdzać

Wysłane z mojego C5303

Tak myślałem Chyba łatwiej będzie zamontować przy lewarku jakieś cudo, które będzie sprawdzało jego położenie. Z pomiarem prędkości i obrotów może być ciężko uniknąć przekłamań.

pociech napisał(a): Chyba łatwiej będzie zamontować przy lewarku jakieś cudo, które będzie sprawdzało jego położenie. Z pomiarem prędkości i obrotów może być ciężko uniknąć przekłamań.

To dopiero bedzie musiala byc rzezba. Pomiar predkosci i obrotow dobrze sie sprawdza w tym przypadku. Luz czy wsteczny mozesz wziac z czujnikow.

To rozwiązanie ma niestety taką wadę, że nie działa kiedy samochód stoi.

A po co ci to kiedy samochod stoi ? Wystarczy zablokowac odpalanie na biegu innym niz N.

Przemek323c napisał(a):A po co ci to kiedy samochod stoi ? Wystarczy zablokowac odpalanie na biegu innym niz N.

Może się to przydać podczas ruszania np. na światłach. Ruszanie np. z 2 czy 3 raczej nie jest przyjemne, a czasem człowiek się zapomni i to zrobi. Łatwiej jest szybko rzucić okiem w okolice deski rozdzielczej niż przyglądać się lewarkowi. Rozumiem, że ludzie mają gorsze problemy, ale wpadł mi do głowy pomysł na taką funkcjonalność i próbuję wymyślić jak to najlepiej zrobić.

Wychodzi na to, że mam 2 wyjścia: albo pogodzić się, że system nie działa podczas postoju, albo – jak to ująłeś – trochę porzeźbić

pociech napisał(a):Ruszanie np. z 2 czy 3 raczej nie jest przyjemne, a czasem człowiek się zapomni i to zrobi. Łatwiej jest szybko rzucić okiem w okolice deski rozdzielczej niż przyglądać się lewarkowi

Uwierz mi, ale jeśli zapomnisz się zmienić bieg do ruszenia, to tym bardziej nie zerkniesz na wyświetlacz umieszczony gdzieś w okolicach radia

Moim zdaniem pojeździsz trochę i nie będzie z tym problemów
Na allegro dawno temu widziałem taki pomysł, że był zespół wyłączników krańcowych montowany na cięgnach i do tego wyświetlacz LED ale nie bardzo pamiętam czy to było jakieś uniwersalne czy pod kątem konkretnego auta.

Marek 161BD081 napisał(a):zespół wyłączników krańcowych montowany na cięgnach i do tego wyświetlacz LED

Dokładnie o czymś takim pomyślałem. Lepsze byłyby czujniki Halla + magnesy (odporne na zabrudzenia i wilgoć).

Bedzie walka z progami zalaczania i sama mechanika montazu ale moze sie udac.