Klub MazdaSpeed

Witam. Dzis glupio bo od godziny 15 do 22 auto stalo na swiatlach(spieszylem sie a brzeczyk nie dzialal). gdy chciałem pojechac w dalsza trase zastałem auto z działającymi postojówkami i lekko swiecącymi kontrolkami na desce. Podpiecie dodatkowego aku i kabli nic nie dalo. podjechal znajomy i od niego chcialem prad pozyczyc. Bylo ciemno i chyba przez stres i niedogadanie z ktorej strony on ma biegun dodatni (nie jest to potwierdzone ale najprawdopodobniej) źle podlaczone zostały przewody rozruchowe. i teraz tak 2 proba. bieguny sprawdzone kable poprawnie podlaczone, po podlaczeniu kabli u kolegi lekko spadaja obroty co jest dobrym znakiem – prad plynie. ale u mnie na desce ciemno i zero reakcji. bezpieczniki pod maska są ok. tych w aucie nie mialem jak sprawdzic bo ciemno. Pytanie to tylko jakis bezpiecznik? czy moglo sie stac cos gorszego? np zabilem swoj akumulator albo cos? Prosze o pomoc bardzo bardzo milo i uprzejmie....

Przełóż akumulator chociaż na chwilę, albo podłącz stary pod prostownik, będziesz wiedział co jest grane. Nie widzę łatwiejszego rozwiązania. Po za tym po podłączeniu odwrotnie biegunów na niedługi czas, akumulator powinien to przeżyć. Sprawdziłeś bezpiecznik główny – main?

prostownika chwilowo nie mam bo sasiad pozyczym a głowny bezpiecznik znajde pod maska? czy gdzies w srodku?

Polecam Ci zrobić tak, wyjmij od kolegi akumulator, odpal (jeżeli nie odpali problem masz rozwiązany), po odpaleniu odłącz akumulator i włóż swój, pojeździj tak z 20 minut, albo niech postoi na lekkich obrotach, zgaś samochód i spróbuj odpalić. Jeżeli odpali to powinno być ok, jeżeli nie, akumulator na śmietnik i wydatek na nowy. Tak jak napisał Piterek17, na chwilkę jak się podłączy odwrotnie bieguny to poważnego uszczerbku na zdrowiu nie powinno być

ok bo zaczalem sie bac bo czytalem o zwarciach w elektronice o problemach z immo itp... i dodatkowo mnie ten brak reakcji i brak kontrolek zdziwil. chyba ze jest taki system jak we wzmacniaczu od audio ze jak jekies przepiecie jest to na chwila calkiem prad odlacza i po 15 minutach dziala na nowo

EDYCJA
Tak jak ktoś wcześniej wspomniał uszkodził się główny bezpiecznik. Dostałem go rano w częściach używanych. Tylko dziwne jest to ze podczas jazdy raz zapala się kontrolka akumulatora chwile po odpaleniu. A po chwili i ponownym uruchomieniu silnika kontrolka się nie zapala. Gdzie znajduje się bezpiecznik od alternatora? Bo chciałbym go sprawdzić. Co więcej spalił się bezpiecznik we wzmacniaczu audio i gdy wlacze światła zapalają się czerwone kontrolki na desce oraz silnik jakby się dlawil. Pachnie mi to uszkodzonym regulatorem napięcia. Proszę mnie poprawić jeśli się mylę.