Klub MazdaSpeed

Witam,

sprawdziłem dziś (w końcu) wentylator chłodnicy (ten po prawej stronie) dlaczego mi nie działa. Od zakupu auta jeszcze nigdy nie widziałem, żeby oba wentylatory działały. Bez względu czy samochód stał chwilę na postoju, czy chodził z włączoną klimatyzacją to zawsze załączał się jeden (ten od strony złącza diagnostycznego, czyli z lewej).

Sprawdziłem dziś w trybie diagnostycznym i tak:
– brak napięcia na wtyczce (2 pinowej) dla prawego wentylatora
– sprawdziłem bezpieczniki (2x P. WIND pod nogami kierowcy oraz COOLING FAN i AD FAN pod maską) – wszystko OK (sprawdzałem oglądając oraz przykładałem próbówkę)

Oczywiście w czasie sprawdzania lewy wentylator działał.

Nie mam pojęcia gdzie jeszcze coś mogę sprawdzić. Pod nogami pasażera/kierowcy jest jakaś kostka od wentylatora chłodnicy?

XvAK napisał(a):Witam,

sprawdziłem dziś (w końcu) wentylator chłodnicy (ten po prawej stronie) dlaczego mi nie działa. Od zakupu auta jeszcze nigdy nie widziałem, żeby oba wentylatory działały. Bez względu czy samochód stał chwilę na postoju, czy chodził z włączoną klimatyzacją to zawsze załączał się jeden (ten od strony złącza diagnostycznego, czyli z lewej).

Sprawdziłem dziś w trybie diagnostycznym i tak:
– brak napięcia na wtyczce (2 pinowej) dla prawego wentylatora
– sprawdziłem bezpieczniki (2x P. WIND pod nogami kierowcy oraz COOLING FAN i AD FAN pod maską) – wszystko OK (sprawdzałem oglądając oraz przykładałem próbówkę)

Oczywiście w czasie sprawdzania lewy wentylator działał.

Nie mam pojęcia gdzie jeszcze coś mogę sprawdzić. Pod nogami pasażera/kierowcy jest jakaś kostka od wentylatora chłodnicy?

proponuje, podepnij sobie na krótko... czyli weź 2 kable i plus do plusa a minus do minusa w kostce wentylatora i pod akumulator.... zobaczysz czy zakręci się... jeśli ruszy to szukasz w instalacji... jeśli nie zakręci to sprawdź tylko czy dochodzi prąd do kostki z instalacji i jeśli tak szukaj wentylatora... może skończyły się szczotki... mazdę ciężko zagotować do załączenia wentylatora ...

jeśli zakręci na krótko i dochodzi prąd to jeszcze wymontuj sobie czujnik od załączenia wentylatora i jak masz opalarkę to możesz sprawdzic czy się włączy...włącz zapłon, bez uruchamiania silnika, podgrzej sam czujnik i obserwuj sobie czy wentylator załączy się czy nie... jak nie ruszy a okaże się że wszystko hula na krótko to winny będzie czujnik

Wentylator sprawny, po prostu prąd nie dochodzi do kostki. W trybie diagnostycznym przy przekręceniu przepustnicy oba wentylatory powinny działać – u mnie działa tylko 1.

Tak więc problem musi być gdzieś "na kablach" albo może w jakimś przekaźniku?

A klima Ci działa?

a bezpiecznik docis i wsystkie styki u mnie pomogło

@tomek@ napisał(a):A klima Ci działa?

Działa, tylko czynnika mało (obroty idą w górę, słychać załączenie klimy i wieje zimnem, ale to nie jest jeszcze to jak powinno być).

@tomek@ napisał(a):A klima Ci działa?

mikissj napisał(a):a bezpiecznik docis i wsystkie styki u mnie pomogło

Kiedyś sprawdziłem wszystkie bezpieczniki (wyciągając je i wkładając oraz włożyłem takie jakie powinny być), a ostatnio przeleciałem bezpieczniki od klimy, wentylatorów próbówką – i przechodzi przez nie prąd. Więc tutaj jest OK.

Wymieniłem dziś płyn chłodniczy i chciałem w końcu zrobić porządek z wentylatorem, więc od początku..

Zdjęcie podglądowe


Jak mogę sprawdzić działanie lewego (czerwonego) wentylatora? Czy w trybie diagnostycznym będzie się kręcił? Bo u mnie wygląda to następująco:
– włączę klime – uruchamia się zielony (prawy) wentylator
– silnik zagrzeje się na postoju – uruchamia się zielony (prawy) wentylator
– w trybie diagnostycznym przekręcę przepustnicę – uruchamia się zielony (prawy) wentylator

Dodam, że lewy (czerwony) wentylator jest sprawny. Natomiast we wtyczce nie ma napięcia (fazy) w żadnym z tych 3 wypadków. Natomiast zero jest OK. Bezpieczniki sprawdzone.

Może ktoś sprawdzić czy w trybie diagnostycznym uruchamiają się oba wentylatory?
Oraz który wentylator włącza się po odpaleniu klimy?
Ma ktoś jakieś schematy od tego "czerwonego" wentylatora?

Jakby ktoś miał podobny problem – pomogła wymiana przekaźnika klimatyzacji który znajduje się po lewej stronie za amortyzatorem.

Oznaczenia:
CA1aFS-12V-B-5
ACA44125MO1