Klub MazdaSpeed

Witam. Mam pytanie dotyczące tytułowych tarcz na zegary. Otóż zastanawiam się nad kupnem takowych tarcz tylko nie wiem 'z czym to sie je' tzn jak wyglada montaż tychże tarcz, czy to tylko folia która muszę nakleić na stare tarcze, czy po prostu replace nowych tarcz. Do tego nie ogarniam jak wygląda sprawa z tym INWERTEREM niezbędnym do świecenia tarcz, jak go podłączyć? Nie ukrywam, że na fotkach na aukcji tarcze prezentują się świetnie. Chciałbym je mieć w swojej eFce ale jak wyżej, niewiem czy sam podołam wymianie:D pzdr

http://allegro.pl/moman-indiglo-mazda-323f-mx3-i2717893604.html

Będziesz musiał wyjąć wskazówki co wiąże się z uśmierceniem licznika na amen. Można je włożyć z powrotem na swoje miejsce ale jest to żmudna robota metodą prób i błędów. Ja to robiłem dwa razy i przy głupim obrotomierzu spędzałem do ogkoło 20-30 minut. Ktoś kto tego nie ogarnia niech się lepiej nie zabiera. No i dochodzi do tego jeszcze taki problem że jeżeli wsadzisz je odpowiednio i będą pracować to nie znaczy że wsadzisz je na swoje miejsce i wtedy wszystko może cię oszukiwać tj prędkość ilość paliwa obroty i temp. Jeśli chodzi o inwerter to podłączasz bodajże 3 pary kabli pod gniazda żarówek (oczywiście wszystkie żarówki wyciągasz) każda para odpowiada za jedną tarczę. Instrukcja zresztą powinna być dołączona do tego.

Dopisano N, 28 października 2012, 10:58:

Ja mam jeden projekt tuningowanych tarcz które można sobie wydrukować na tworzywie sztucznym i włożyć je bez wyciągania wskazówek.

Słyszałem że można od razu zamówić gotowe tarcze które się wkłada bez wyjmowania wskazówek, mają one jakieś nacięcie czy coś. Wystarczy sprzedawcy zapytać

No ja w doczytałem gdzieś, że NoMan robi teraz tarcze które nie wymagają wyjmowania wskazówek. Ponoć otwory są większe i można to jakoś zamontować nie uśmiercając licznika. Chciałbym wiedzieć dokładnie jak to jest żeby nie wyrzucić kasy na marne;)

Być może. Spytajcie gościa to Wam odpowie. Nie mówie że nie. A jeżeli chodzi o inwerter to już Ci napisałem co i jak. Ja mam gotowe projekty i można zrobić to o 2/3 taniej jakby nie było

Tak, mój kumpel też ma projekty tarcz dla 323 ale jak dla mnie to te INDIGLO są bardzo fajne, nietypowe;D

Ten post został usunięty przez Majki88 28 paź 2012, 16:23.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Majki88 28 paź 2012, 16:23.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Majki88 28 paź 2012, 16:23.
Powód: OT

Ten post został usunięty przez Majki88 28 paź 2012, 16:23.
Powód: OT

Odnośnie montażu tarcz sprawa wygląda następująco:
Podczas zamawiania trzeba dopisać by wycieli otwory na wskazówki,tak to jest rozwiązane w tym modelu mazdy,Lcznik identyczny jak w BA po lifcie
http://moman.pl/index.php?a=opis&k=20&id=755
Podejrzewam ze i ten wzór można by zamówić z licznikiem do 240km/h,wystarczy zapytać

Możecie również sobie wybrać inny wzór z jakiego innego auta,wtedy do ceny wybranych tarcz trzeba doliczyć około 150zł za projekt i inne duperele.
I w każdym przypadku można wyciąć otwory wiec montaż bardzo prosty

Dopisano niedziela, 28 października 2012, 14:23:

pacio41 napisał(a):Przed liftem już były ładniejsze;)
W ogóle chcę zminić parę rzeczy w eFce;) Trochę czasu trzeba bo nie dawno ją kupiłem a i tak siedze za granicą i nie mam za bardzo warunków tutaj.

Ja zamówiłem mieszek od 626 czarny w idealnym stanie,po niedzieli powinien dotrzeć wiec w temat coś wrzucę,może nawet ze skórzaną gałka

Ten post został usunięty przez Majki88 28 paź 2012, 16:23.
Powód: OT

Odnośnie mieszka to ten wg sprzedającego powinien pasować-sam się na niego powoli czaję
http://allegro.pl/mazda-3-6-626-323-mx3 ... 79409.html

Lantis 89 napisał(a):Odnośnie montażu tarcz sprawa wygląda następująco:
Podczas zamawiania trzeba dopisać by wycieli otwory na wskazówki,tak to jest rozwiązane w tym modelu mazdy,Lcznik identyczny jak w BA po lifcie
http://moman.pl/index.php?a=opis&k=20&id=755
Podejrzewam ze i ten wzór można by zamówić z licznikiem do 240km/h,wystarczy zapytać

Możecie również sobie wybrać inny wzór z jakiego innego auta,wtedy do ceny wybranych tarcz trzeba doliczyć około 150zł za projekt i inne duperele.
I w każdym przypadku można wyciąć otwory wiec montaż bardzo prosty

Dopisano niedziela, 28 października 2012, 14:23:

pacio41 napisał(a):Przed liftem już były ładniejsze;)
W ogóle chcę zminić parę rzeczy w eFce;) Trochę czasu trzeba bo nie dawno ją kupiłem a i tak siedze za granicą i nie mam za bardzo warunków tutaj.

Ja zamówiłem mieszek od 626 czarny w idealnym stanie,po niedzieli powinien dotrzeć wiec w temat coś wrzucę,może nawet ze skórzaną gałka

W sumie dobra opcja takie indiglo jak nie trzeba wskazówek zdejmować, coś czuję że sobie zamówię z własnym wzorem który będzie wyglądał prawie jak ori tylko zmienię kolor podświetlenia na biały i coś od siebie dodam Aż dziwne że dopiero teraz na to wpadł żeby takie nacięcie na wskazówkę robić, wg mnie super sprawa

No dokladnie;D Musze jeszcze poczytac o tym inwerterze jak to dziala itp. Ale robia wrazenie te tarcze no i ludzie ogolnie z tego zadowoleni;D

pacio41 napisał(a):No dokladnie;D Musze jeszcze poczytac o tym inwerterze jak to dziala itp. Ale robia wrazenie te tarcze no i ludzie ogolnie z tego zadowoleni;D

A co tu czytać, wpinasz w jakąś żarówkę od podświetlania aby miał zasilanie a resztę spinasz z tarczami,co w tym trudnego????

Stare żarówy OUT? a tarcze? Jak działają te INDIGLO skoro nie są podświetlane żarówami ani diodami?

Tarcza sama z siebie świeci, właśnie dlatego potrzebny jest inwerter

pacio41 napisał(a):Stare żarówy OUT? a tarcze? Jak działają te INDIGLO skoro nie są podświetlane żarówami ani diodami?

Żarówek nie ruszasz bo wskazówki by Ci nie świeciły
Odnośnie świecenia to jest jakaś folia,resztę sobie w google wbij to poczytasz

Ok dziękóweczka;D