Klub MazdaSpeed

a wiec Ksenony zamontowane )

wszystko jest git miód malina tylko że na postoju te światło mi się tam miesza w tej soczewce hmm co z tym zrobić zeby te swiatła nie drgały ? Osobiscie az tak bardzo mi to nie przeszkadza ale nie ukrywam ze jest dosyć ironiczne ;/

zmontowane jest i podłaczone wszystko dobrze auto na postoju jak jest to te swiatła poprostu tam drgaja mozna coś z tym zrobic?

drgają czy przygasają?

Drgają , kąt światła się delikatnie co jakiś czas mieni , zmienia , przesuwa hmm?

Spróbuj usztywnić/podwiazać kabelek idący do palnika a powinno pomóc.
Problem raczej jest w samej oprawce bo mam nadzieję, że to nie pracujące non stop silniczki od regulacji wysokości?

Marek 161BD081 napisał(a): pracujące non stop silniczki od regulacji wysokości

Obstawiam że to porawdopodobna diagnoza – u ojca w fordzie jest to samo że silniczek cały czas brzęczy chociaż teoretycznie nie zmienia ustawienia wyskości tylko coś tam poprostu wariuje. I światło też właśnie przez to "drga"

To albo wina akumulatora, a jesli aku jest dobry to xenon reklamacji. Sam mialem cos takiego, myslalem ze to wina przetwornic ale wyszlo ze aku jest do , wymieniel i spalila sie przetwornica no to reklmacja i wlasnie drgania oddalem znow, dostalem kolejny komplet i cisza:)

pawcio1017 napisał(a):u ojca w fordzie jest to samo że silniczek cały czas brzęczy

Czasem jak silnik ma opory w postaci naciągniętego kabla do żarówki to tak samo może się zachowywać – miałem tak właśnie w X9
Ale .... silnik w takim wypadku słychać jak pracuje non – stop a z drganiem lamp nie ma to nic wspólnego.

arafal21 napisał(a):To albo wina akumulatora, a jesli aku jest dobry to xenon reklamacji.

Czy możesz mi wyjaśnić jak się ma słaby accu do ew. drgania snopu światła lamp?
I jak snop światła może sobie drgać ze względu na niesprawny palnik?
Nie mówimy tutaj o zmianie jasności świecenia a tylko o zmianie osi świecenia światła!

Ojj duo Marku:) ale to nie chodzi o to ze slaby tylko zje...y. Ja mialem plytki pogiete i wiadomo ile takie akumulator warta(nic). po kazdej jezdzie mialem tak gorace przewody jakby je ktos podgrzewal.
I ja tu wlasnie mowie wlasnie o tym jak swieci planik. tak jakby sie caly czas ruszal w lampie:)

Napewno nie jest to non stop pracujący silniczek, regulacja automatyczna swiateł działa mi i kąt swiatłą sie zmienia ... lecz pozostają te dziwne drgania :O sproboje te kable do palnika usztywnić tak jak kolega radzi i zobaczymy )

a jesli to nie pomoże to sproboje podłaczyć od kogos aku i zobaczymy

No najlepiej tak wlasnie zrob:) a jak nie xenon do reklamacji:)

Panowie Panowie....
Ja mam ten sam problem... i moje wnioski po 1,5 roku korzystania... wymiana palnika nic nie da (sam wymieniałem), najzwyczajniej w swiecie przetwornica jest do wymiany... W moim przypadku są to urządzenia made in China.. i tu by wszystko wyjaśniło.. bo szwankuje mi tylko jedna...

I jeszcze jedno spostrzeżenie... dopóki palnik sie nie zozgrzeje, mam na myśli pierwszych parenaście sekund to przetwornica zakłóca prace CB radia... Radio Uniden, antena President...

no i dupa ;/ wymieniłem obie przetwornice bo miałem na gwarancji i dupa dupa dupa drgania dalej sa ale już na to leje szkoda nerwów , tak jak kolega napisał made in china sie kłania najwyraźniej

To masz cos z ladowaniem albo z akumulatorem do bani. Pislaem ze mialem tak samo. Wymienilem przetwornicei i dalej drgalo, dopiero jak zmienilem akumulator normalnie siwecily xenony.
A to ze madeinchina, wszyscy z tego forum maja xenony z allegro i wszystkie sa madein china.

no to jedynie jeszcze przepne aku i jesli bd efekt to zakup nowego i tyle w temacie

No dokladnie jesli masz mozliwosc przeloznie to powinienes odrazu zorbic na wczesniejszeym zestawie.