Klub MazdaSpeed

Witam. Po kilku nieudanych próbach z wyjęciem wskazówek z liczników w celu zmienia tarczy postanowiłem kupic nowy licznik a tarcze ściagnąć poprzez rozcięcie ich i w podobny sposób załozyc nowe. Po załozeniu nowego licznika tuż po kupnie, poziom paliwa wskazywał dobrze (1/2 baku) jednak po zalozeniu nowych tarcz i załozeniu zegarów z powrotem, poziom paliwa zaczął pokazywac o 1/4 za duzo. Próbowałem to jakos ustawic, ale bezskutecznie. Ma ktoś jakies pomysły, albo rade jak to ustawic?:)

musisz wyjąć wskazówkę jak się przestanie podnosić opuszczać, a później wcisnąć w miejscu gdzie powinna odpowiednio wskazywać nic nie da ręczne przesuwanie w górę czy dół i tak później wróci na swoje miejsce

problem w tym, że ja jej nie wyciągałem i dlatego dziwi mnie błędny stan paliwa. A co do wyciągania wskazówki, to wolałbym sie obejść bez tego, gdyz ułamałem juz 2 wkazówki od temeratury i 2 od poziomu paliwa a to mój trzeci licznik

Skoro mówisz, że wina raczej nie leży po stronie wskazówek, to winny może być pływak. Ja u siebie 2 dni temu też go naprawiałem. Wyjąłem pompkę paliwa, łącznie z odkręceniem od podstawy pływaka i rozebraniem go. Następnie środek do elektroniki i działa

To nie bedzie wina pływaka. Sama wskazówka też raczej nie powinna byc tego przyczyną. Mysle ze to moze byc wina silniczka w którym miesci sie igla wskazówki

Wskazówka nie jest na silniczku, tylko na czymś w rodzaju elektromagnesu.
ja obstawiam pływak, ale mogę się mylić.

tak wskazówka jest umieszczona na czymś co można nazwać ustrojem pomiarowym czyli coś podobnego do multimetru analogowego z wskazówką





może nie dokładnie taki ale o tej samej zasadzie działania zastanawiające jest to że nawet po wyłaczeniu zapłonu czyli odcięciu zasilania pozostaje w tym samym położeniu ale widocznie ma jakiś hamulec wewnątrz

Garbage1989 napisał(a):zastanawiające jest to że nawet po wyłaczeniu zapłonu czyli odcięciu zasilania pozostaje w tym samym położeniu ale widocznie ma jakiś hamulec wewnątrz

Heh, mnie też to zastanawiało i myślałem, że mam coś uszkodzone, ale skoro piszesz, że tak jest, to jedno zmartwienie mniej

nie wiem jak inne mazdy ale akurat wszystkie któe widziałem 323F BA miały tak więc tak to widocznie jest ale każdy kto zagląda do srodka a ma inny samochód [nie mazde] to pyta mi się czy nie mam uszkodzonego wskaźnika poziomu paliwa a pytania nasilają sie szczególnie gdy mam zatankowany pod korek

Ten post został usunięty przez Majki88 19 maja 2012, 22:47.
Powód: OT