Klub MazdaSpeed

Witam,
Nie wiedziałem gdzie zamieścić temat, więc pisze tu.
Mam trzecie światło stopu takie migające, tzn, listwa z diodami podzielona jest na trzy sektory które migają na przemian (2strefy zewnętrzne i środek).
I moje pytanie jest takie, jak na takie coś zapatrują się panowie policjanci. Czy jest to legalne czy też nie?

Sprawdź (o ile jest) kod homologacji, jeżeli jest E20 to może zostać

no raczej niema, bo to jest stopek dokupiony (na allegro)...
Ale jak jest dowiedzione, człowiek szybciej reaguje na migające czy pulsujące światło niż na świecące się ciągle. I uważam że może to być w pewnym stopniu poprawa bezpieczeństwa. Ale z drugiej strony nie chce mandatu dostać bo na to nie mam

pitterpan napisał(a): I uważam że może to być w pewnym stopniu poprawa bezpieczeństwa.

Albo wręcz odwrotnie, może powodować nieprzewidziane reakcje u kierowców

pitterpan napisał(a):Ale z drugiej strony nie chce mandatu dostać bo na to nie mam

Jeśli nie posiada homologacji to po co ryzykować – mandat murowany


Pulsujące światło stopu można natomiast spotkać np w niektórych Mercedesach Vito i Viano.
To tak zwane "adaptacyjne światła stop".
Ale w tym przypadku pulsowanie wystepuje tylko w określonych warunkach i z odpowiednią częstotliwością

E, to w większości nowych szwabskich aut jest... np. w scirocco jakimś gość awaryjnie hamował to włączały się awaryjne, a z kolei przy mocnym hamowaniu w audi stop pulsował.

Rozpocząłem właśnie produkcję modułu elektronicznego, który można w prosty sposób dołączyć do światła stop. Moduł ten posiada akcelerometr (przyspieszeniomierz) i jest sterowany mikroprocesorem. Działanie: przy hamowaniu światło stop świeci światłem ciągłym. Jeśli opóźnienie przy hamowaniu przekroczy wartość 6m/s2 to światło stop zaczyna mrugać 3,5 Hz. Jeżeli hamowanie się zmniejszy do 2,5 m/s2 to światło stop przestaje mrugać i świeci światłem ciągłym.
Tak jak w nowych samochodach.
Te parametry są ujęte w Regulaminach 7, 48 i 13-H Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ i obowiązują w całej Unii.

Wysłałeś mi maila niedawno na ten temat, ale został tak oficjalnie napisany ,że pomyślałem ,że to chyba spam Patent myślę ,że fajny i przydatny. Można odróżnić gwałtowne hamowanie od zwykłego zwalniania. Zapewne wpina się go tylko w przewody idące do żarówek stopu?

Jedyny problem może być z przeglądem i kontrolą na drodze. Pomimo, że przetestowałeś to i działa prawidłowo pewnie nie ma homologacji.

z przeglądem nie będziesz miał kłopotu
Bo żeby stwierdzić że to urządzenie jest musiał by ktoś za tobą jechać przy Twoim gwałtownym hamowaniu

Moim zdaniem powinny jeszcze mrugac swiatla awaryjne przy gwaltowniejszym hamowaniu i to by mialo sens.

Bart0n napisał(a):Zapewne wpina się go tylko w przewody idące do żarówek stopu?

Właśnie tak. Szczegóły są na mojej stronie internetowej.

[quote="RYMI"]Właśnie tak. Szczegóły są na mojej stronie internetowej.[/quote
podaj swoja strone internetowej

www.rymi.pl ?

bieski napisał(a):www.rymi.pl ?

Niezle szkoda ze swiatla awaryjne sie nie wlaczaja tak jak maja nowe samochody
ps.A ile to kosztuje

strona, strona

Dokładnie przejrzyjcie tą stronę, tam jest wszystko, nawet i wersja z awaryjnymi.
plus dla ciebie RYMI
Jak będę miał trochę wolnych środków pieniężnych to na pewno się odezwę