Klub MazdaSpeed

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 26 sty 2010, 23:36

Panowie pracowałem w firmie Automotive produkującą lusterka da aut i ten czyjnik fachowo nazywa się sonda i jest w lusterkach

didusiek · przez **didusiek** » 27 sty 2010, 08:02

lesiux napisał(a):dobra ale temperatura powietrza a pędu powietrza to dwie różne sprawy

Kolego lesiux są dwa rodzaje temperatur – uśredniona czyli taka jaką podają pogodynki w programach o pogodzie oraz temperatura odczuwalna – średnio o kilka stopni mniej zimą. Więc pęd wiatru nie ma nic wspólnego z temperaturą uśrednioną podawaną przez termometry.
Przykład:
-15 stopni bez wiatru
-15 stopni z wiatrem ( temperatura na termometrze nie spadnie a ty będziesz odczuwał fizycznie jak by było -20 )

http://new.meteo.pl/php/meteorogram_id_ ... 2n&id=2727
-czerwona kreska – uśredniona temp.
-niebieska odczuwalna temp

fazzi · przez **fazzi** » 27 sty 2010, 09:49

lesiux napisał(a):dobra ale temperatura powietrza a pędu powietrza to dwie różne sprawy, wystaw se głowę w czasie jazdy za okno to zobaczysz czy będziesz miał tak samo ciepło jak byś stał w miejscu.

Zastanów się dobrze o czym piszesz.
Twoje odczucie temperatury ma się nijak do jej wartości.
Ty masz cały czas 36.6C
Odczuwasz tę samą temperaturę inaczej w zależności od tego jaka jest wilgotność powietrza i jego przepływ. Zmienia to szybkość 'odbierania' ciepła z Twojego organizmu, co sprawia ze wydaje Ci się że jest zimniej. Termometr pokaże jednak tę samą wartość, bo nie mierzy względem siebie, tylko właśnie bezwzględną wartość. Jemu wiatr nie 'zabierze' temperatury tylko 'nada' taką jaka jest.

Malina · przez **Malina** » 28 sty 2010, 16:02

marcin255 napisał(a):ja mam podklejony z tyłu we wnęce nad tablica , deszcz na niego nie pada ,slońce nie świeci ,zawirowań powietrza nie ma , przy przejeździe np. przez most gdzie są czujniki temp. różnica wynosi 0.5*C

Nie musiałeś przedłużać tego kabla od czujnika, żeby dostał do tylnego zderzaka

marcin255 · przez **marcin255** » 28 sty 2010, 17:02

miał 3 m kawałek chyba dodałem

Malina · przez **Malina** » 4 lut 2010, 23:49

marcin255 napisał(a):
<a href="http://ifotos.pl/zobacz/Zdjecie08_xnwpes.jpg"><img src="http://ifotos.pl/mini/Zdjecie08_xnwpes.jpg"></a>

tak to wyglada w dzień

W jaki sposób zamontowałeś tam termometr?
Czy musiałeś przerabiać mocowanie oryginalne zegarka żeby tam umieścić ten termometr ? Czy poprostu wsadziłeś go w miejsce oryginalnego zegarka który odkręciłeś ?

marcin255 · przez **marcin255** » 5 lut 2010, 07:11

wklejony jest na taśmę dwustronną

Malina · przez **Malina** » 5 lut 2010, 08:59

marcin255 napisał(a):wklejony jest na taśmę dwustronną

Tak mocno trzyma na tej taśmie że można przyciskać guziki i on nie odpadnie ?

Myślełem że coś bedzie trzeba jeszcze przerobić żeby tam sie zmieścił

Jeszcze sie zastanawiam czy nie dolutować kabelków do zasilania termometra(nie podświetlenia) i wyprowadzić ich np. do schowka, ponieważ jak wyczerpią się baterie to trzeba będzie wyciągać deskę w której jet zamontowany.

marcin255 · przez **marcin255** » 5 lut 2010, 10:46

tak tylko zasilanie to 3V

Malina · przez **Malina** » 14 lut 2010, 17:32

marcin255 napisał(a):tak tylko zasilanie to 3V

Witam
Na początku – dzieki za wszystkie odpowiedzi

!
Kupiłem taki sam termometr jak ty i została mi 1 rzecz do zrobienia – wyprowadzenie zasilania 1,5V przez kabel do schowka(resztę zrobiłem jak mówiłeś). Siedziałem wczoraj pół nocy nad tym i nie udało mi się tego zrobić – a mianowicie.
Dolutowałem kabelek do gniazda baterii o długości 0,5m i podłączyłem tam poprawnie 2 batarie (+ łączymy z + czyli jest to 1,5V bo jest ot podłącznie równoległe) Popatrzyłem na wskazanie termometru i pokazuje IN=26 stopnie OUT=15 i dziwnie skacze. Sprawdziłem oporność przewodu i wynosi 1,1Ohma wiec nie wiem gdzie tkwi problem z tym że źle wskazuje temperaturę. Jak wsadziłem baterie spowrotem do obudowy to IN=22 i OUT=22 czyli wszystko dobrze. Myślałem że może biegunowość mam złą ale jest ok. Zwarcia na bateriach nie ma.
W jaki sposób ty wyprowadziłeś to zasilanie że wszystko Ci działa poprawnie?

marcin255 · przez **marcin255** » 15 lut 2010, 18:25

Jak napisałem na pw . zasilanie mam na 2 baterie a podświetlenie na diodę 12V

Malina · przez **Malina** » 17 lut 2010, 10:30

marcin255 napisał(a):czujnik z tyłu nad tablicą schowany pod zderzak ,żeby nie wiało i nie padało na niego ,ja dałem termometr w miejsce zegarka , kupiłem taki z zegarkiem podświetlany ,zmieniłem diodę na 12V i podpiąłem za panelem środkowym do zapalniczki

Założyłem wszystko
Czujnik przykleiłem nad tablicą tylko diody nie zmieniałem i korzystam z oryginalnego podświetlenia (pomarańczowego)
Pięknie działa do czasu aż zaczynam jechać wtedy temperatura zewnętrzna bardzo szybko rośnie tzn.rano jest na zewnątrz -6 stopni to wchodzę do samochodu i faktycznie termometr wskazuje -6st.
Jak tylko zaczynam jechać to temp. rośnie co 10 sekend o jakieś 0,2 st. Czyli po przejechaniu 3 kilomtrów temp. z 6st wzrosła do -3 st.
Masz jakiś pomysł dlaczego tak się dzieje

Lesiu · przez **Lesiu** » 17 lut 2010, 11:04

bo ciepło z tłumika idzie chyba

a czujnik masz nad tłumikiem centralnie

marcin255 · przez **marcin255** » 17 lut 2010, 14:19

u mnie nic nie rośnie w trakcie jazdy ,czujnik jest wklejony po drugiej stronie niż tłumik

Malina · przez **Malina** » 17 lut 2010, 22:08

Lesiu napisał(a):bo ciepło z tłumika idzie chyba a czujnik masz nad tłumikiem centralnie

nie jest nad tłumikiem tylko z drugiej strony wię c twoja teoria odpada

rw1979 · przez **rw1979** » 11 mar 2010, 16:27

Panie, a propos termometru, czy próbował ktoś z was takiego urządzenia?

http://www.allegro.pl/item949972391_ter ... _film.html

Ja się zastanawiam tylko nie wiem jak wyprowadzić czujnik na zewnątrz

adamax4 · przez **adamax4** » 11 mar 2010, 18:12

rw1979 napisał(a):
Ja się zastanawiam tylko nie wiem jak wyprowadzić czujnik na zewnątrz

Czujniki są na kablach, więc w czym problem?

brut_all · przez **brut_all** » 11 mar 2010, 20:09

A ja się wykosztowałem na takie cuś:

http://www.allegro.pl/item939964964_ter ... ikaty.html. Mam zamiar to wpasować zamiast fabrycznego zegara (dlatego dopłata do pomiaru czasu), wymiary wyświetlacza akurat pasują. Jeszcze się tylko muszę zastanowić jak i gdzie te czujniczki żeby za dużo rozbierania auta na częśći nie było

A sprzęcik ma przy okazji fajne funkcje dodatkowe i ładne negatywowe wyświetlacze.

A co do wiatru, to akurat dobrze, żeby czujnik owiewało – im bardziej wieje tym szybsza reakcja na zmiany temperatury. Oczywiście gorzej jakby czujnik był mokry lub czasem moczony, wtedy wiatr powoduje szybsze odparowanie wilgoci, a co za tym idzie schładzanie czujnika poniżej temp. otoczenia. No i po drugie, żeby nie było w pobliżu gorących części (co oczywiste) – karoseria latem nagrzewa się od słońca, więc lepiej żeby z nią też styczności nie było (jeśli komuś zależy na prawidłowych wskazaniach w lecie <glupek2>

)

mati_k8 · przez **mati_k8** » 12 kwi 2010, 20:28

Ja tez kupiłem coś jak kolega zamontowałem w miejsce oryginalnego zegarka i wygląda super działa tez idealnie a czujnik zamontowałem pod przednią tablicą (w mercedesach tak są montowane fabrycznie) różnica temp podczas jazdy i postoju wynosi max +– 2-3 stopnie ale podczas jazdy wskazuje idealnie jak na tablicach przy drodze...także według mnie jest ok i nie trzeba nic rozbierać żeby zamontować czujnik poza wyciągnięciem tablicy;]

bartekdw · przez **bartekdw** » 1 maja 2010, 20:50

To i ja się pochwalę swoim "termometrem". Jest to bardziej komputerek pokazujący na bieżąco spalanie(i wiele wiele innych informacji). Czujniki temperatury: jeden obok suwaków regulacji nawiewu, drugi zewnętrzny w zderzaku przednim, trochę temperatura skacze ale się przyzwyczaiłem. Zamontowałem go w liczniki zasłaniając kontrolki ręcznego i ładowania przez co musiałem je przenieść na drugą stronę. Wygląda to tak.

Jeżeli ktoś chce sobie zrobić taki to niech na tą stronę zerknie http://forum.ep.com.pl/viewtopic.php?t=13206&start=920

Klub MazdaSpeed

Pytanie o termometr – gdzie dać czujnik od termometru?

Kto przegląda forum

Moderator