Klub MazdaSpeed

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 30 lip 2012, 07:37

Piotrze – pompuje się kilkanaście barów w instalację (najlepiej azotem) i szuka się źródeł wycieków bo innej opcji nie ma.
Jak całość wyciągniesz to też nie będziesz wiedział czy przypadkiem na którymś z połączeń, które rozłączyłeś nie miałeś wycieku.
My niestety na odległość niewiele więcej możemy ci doradzić.

Piotrek_Legnica · przez **Piotrek_Legnica** » 30 lip 2012, 17:19

W instalacje miałem napompowane 11 bar azotu. Po trzech dniach spadło do 8 barów, spryskaliśmy wszytskie połączenia a nic. Nadmuchał mi jeszcze raz. Po trzech dniach przyjechałem i znowu 8 barów na połączenia dobre...

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 30 lip 2012, 18:29

Bez kontrastu UV trochę trudno będzie znaleźć nieszczelność przy w takim wycieku.

Piotrek_Legnica · przez **Piotrek_Legnica** » 30 lip 2012, 19:43

A kontrast można podać z tym azotem czy musze klime w ciemno nabić?

ucze1102 · przez **ucze1102** » 16 sie 2012, 20:15

trzydziech napisał(a):
Rafcio.s napisał(a):Oringi – 100zl

co to za oringi? wzmacniane? czy z ASO?

ja dzisiaj kupiłem oringi komplet 12 sztuk i na pewniaka do kasy a gość do mnie 120 zł

aż mi się nogi ugieły <rotfl>

mówię Panie 120 zł za takie coś <co?>

no i k końcu za 36 wyciągnołem od niego

kupowałem w zwykłym warsztacie gdzie serwisują min. klime, pewnie w zwykłym sklepie było by taniej ale jak kończę robotę to już wszystko pozamykane a jutro z wieczora chcę rozpocząć montaż <ok>

ucze1102 · przez **ucze1102** » 19 sie 2012, 14:44

mam pytanie odnośnie tych przekaźników, dostałem je w komplecie i tak te przy mocowaniu amorka są ok ale zastanawiają mnie te przy zbiorniczku wyrównawczym, nawet nie wiedziałem że trzeba coś z nimi robić i tu jest problem bo ja tam mam jeden duży, a przy klimie dostałem dwa mniejsze tak jak przy kolumnie tylko że układ pinów jest całkiem inny. z tąd pytanie czy ten przekaźnik przy zbiorniczku muszę zmieniać czy będzie hulało na starym?

adamax4 · przez **adamax4** » 20 sie 2012, 01:23

Te przy zbiorniczku nie są od klimy.

ucze1102 · przez **ucze1102** » 20 sie 2012, 08:22

tez mi sie wydawało że tylko te przy kolumnie i zdziwiło mnie że gość mi przysłał jeszcze te przy zbiorniczku, a swoja droga od czego one są <co?>

**RvK** · przez **RvK** » 22 sie 2012, 09:41

Witam,
dla wszystkich zainteresowanych, wyszukane w sieci:

Dokument producenta:
Air conditioner installation manual (Europe and general) for LHD 323F/323Astina

Rok wydania: 1994
Format: JGP (duża rozdzielczość)
Ilość stron: 29
Waga: 20MB (nazwa pliku aircon.rar)

Link bezpośredni: http://www.project-l.com/how2/aircon.rar
Hasło: http://www.project-l.com
Źródło strona: http://www.club323f.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=20642

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 23 sie 2012, 12:11

Halslo to samo www.project-l.com bez http.

ucze1102 · przez **ucze1102** » 18 wrz 2012, 16:01

panowie pytanie odnośnie chłodnicy, czy podejdzie do mnie ta od 1,5 i 1,8 gdzies czytałem że ktoś zakładał taką. Mam nieszczelność i nie wiem czy bawić się w lepienie czy kupować nową, ale ta od 2,0 (ta mniejsza) to koszta duże i jak coś to bym ta tańszą kupił

http://moto.allegro.pl/mazda-323f-ba-skraplacz-chlodnica-klimatyzacji-i2590645573.html
taka niby od 1,5 i 1,8 a króćce wydaje mi się że takie same i w tej samej pozycji tylko wielkością radiatora się różni

10fanta · przez **10fanta** » 4 lut 2013, 23:57

Mam pytanie dotyczące przekaźników, czy ktoś posiada dokładniejsze zdjęcia tych elementów ?

Mogę kupić od kolegi takie przekaźniki ale on nie jest w stanie rozpoznać które to były ma wszystkie które zdemontował z mazdy, ja też tego raczej nie odnajdę jeżeli nie będe wiedział jak wyglądają z bliska

10fanta · przez **10fanta** » 9 lut 2013, 17:16

Dobra przepraszam za post pod postem ale kwestię przekaźników załatwiłem, jest opcja taka że nie wiem czy mam wszystkie przewody. Mianowicie tak zaznaczyłem kolorami na schemacie połączenia i odpowiednio:
kolor czerwony Te połączenie mam przerwane na 100% muszę nabyć nowe, jedna część jest przy chłodnicy druga część przy sprężarce w połowie przecięte zostało
kolor zielony Te połączenie na schemacie jest złożone z dwóch elementów. Ja mam jedno wychodzi ze sprężarki i pasuje do parownika. Jest długie, w większej części gumowe. Czyli jest dobrze ?
kolor niebieski Ten przewód widać chyba zaraz po otworzeniu pokrywy silnika biegnie równolegle do ściany grodziowej tak ? Mam to całe połączenie i składa się z dwóch elementów. Połączenia pasuję do parownika i do osuszacza jest jedno ale. Przy łączeniu z parownikiem jest kołek centrujący / prowadzący. Przy łączeniu z osuszaczem nie widzę tego.

Zostaje jedno połączenie nie zaznaczone kolorem. Mam dwa elementy tego połączenia jedno przy chłodnicy a drugie krótkie przy osuszaczu.

Schemat tutaj:

Czy ktoś mógł by być tak dobry i poświęcić chwilę czasu na podpowiedź czy brakuje mi czegoś ?

**Lorne** · przez **Lorne** » 15 kwi 2013, 17:58

10fanta napisał(a):Czy ktoś mógł by być tak dobry i poświęcić chwilę czasu na podpowiedź czy brakuje mi czegoś ?

siema jak chcesz mozemy sie gdzies styknac w Bialym to Ci pokaze jak u mnie to jest ... wlasnie koncze wstawianie klimy ... troche roboty bylo bo to pourywane sróby a to trudne dojscia ... zostalo tylko chlodnice i wentylator wstawic i bedzie

jak cos to pisz

marshal_sila · przez **marshal_sila** » 18 kwi 2013, 21:14

a macie może wykaz wszystkich uszczelnień ,o ringów do klimy w ba?

mazdaos · przez **mazdaos** » 24 kwi 2013, 23:17

Witam

Proszę o pomoc. Zdiagnozowano w mojej Mazdzie BA z 1998r. uszkodzony zawór rozprężny. Fachowiec stwierdził, że żeby wymienić ten zawór należy zdemontować całą deskę co generuje koszty w wysokości 600zł (Robocizna). Czy to prawda, że trzeba zdemontować deskę? Nie ma innej metody? Fotorelacja zamieszczona na stronie nie mówi nic na ten temat. Może znacie zakład w Warszawie, który możecie polecić do tej pracy?

Andrzej414 · przez **Andrzej414** » 26 kwi 2013, 05:40

O ile mi wiadomo to jest jeden tylko modul ktory znajdoje sie wewnatrz auta i jest on zamontowany za schowkiem. Niczego wiec nie trzeba demontowac. Reszta siedzi pod maską.

mazdaos · przez **mazdaos** » 26 kwi 2013, 19:11

Witam

Zawór rozprężny wymieniony, klimatyzacja działa mogę polecić serwis Climateam z Warszawy.

Andrzej414 · przez **Andrzej414** » 26 kwi 2013, 20:32

A może kolega jednak by podał więcej informacji? Należało się spytać gdzie ten zawór dokładnie sie znajdował. Wątpie żeby sciągali deskę do tego ustrojstwa.

Marek 161BD081 · przez **Marek 161BD081** » 27 kwi 2013, 08:17

Andrzej414 napisał(a):Należało się spytać gdzie ten zawór dokładnie sie znajdował.

Zawór ten jest w wymienniku, w którym gaz się rozpręża i powoduje jego schłodzenie.

Andrzej414 napisał(a):Wątpie żeby sciągali deskę do tego ustrojstwa.

Raczej nie wydaje mi się aby było konieczne zdemontowanie całego kokpitu w celu demontażu wymiennika – wystarczy wyjąć sam schowek.
Zresztą popatrz na fotki w pierwszym poście w tym temacie.

PS. ciekawe czy faktycznie zawór rozprężny wymieniali czy też udało im się "odetkać" go?

Klub MazdaSpeed

FOTORELACJA – montaż klimy od podstaw

Kto przegląda forum

Moderator