No właśnie, tylko u mnie jest ten problem, że wszystko jest tak poupychane, że nie da rady nawet palca wcisnąć. Zaglądałem z każdej strony, śledziłem nawet przewód od spryskiwaczy i doszedłem do tego, że silniczek musi być gdzieś w lewym błotniku (stojąc przodem do samochodu) bo tam wchodzą kable. Ale chciałem się upewnić, czy moje przypuszczenia są prawidłowe i czy polecacie może jakiś swap silniczka do spryskiwacza z innej marki
![krzywy :]](./images/smilies/krzywy.gif)
Jeśli jest w błotniku, to chyba najlepiej będzie się tam dostać, zdejmując nadkole.
Była 323C, jest Renault Clio. Sentyment do marki pozostał.