Mazda 323F BA, centralny zamek z pilota. Różne pytania i problemy

[DzIuBeK-KAMIKAZE]

silownik jesli chcesz sprawdzic czy dziala podepnij bezposrednio pod aku
tzn w tym przypadku zielonym kablem pod minus a czerwonym pod plus i wtedy powienien opasc lub sie uniesc a jesli podlaczysz odwrotnie to reakcja silownika bedzie rowniez odwrotna...
hehehe nie prosciej bylo kupic silowniki uniwersalne wraz z zestawem do sterowania (pilot) i tam dostajeszcz całą wiązkę kabli, do której doprowadzasz tylko zasilanie i podłączasz kostki które pasuja tylko w jednej kombinacji... zakładałem cos takiego ostatnio znajomemu w kadecie 4 drzwi. koszt zakupu 107zł (cały zestaw) a czas pracy to jakies po około 30min na dzrwi plus dociągniećie prądu i chowanie całej wiązki

[strOOs]

DzIuBeK-KAMIKAZE niektorzy wola fabryczne rozwiazania – jak masz fabryczny alarm to latwiej jest oryginalny centralny podpiac.

[plbubu]

a ja mam calkiem inaczej chyba powiedzcie mi do czeko mam sie podlaczyc od cetralki alarmu ? ponizej zdjecia mojej centralki zamka :/ czy zamykam kluczykiem od kierowcy czy od pasazera wszystkie zamki sie zamykaja i otwieraja... ale nie mam pojecia w co sie podpiac do tej kostki...

[KiRi]

plbubu w momencie otwierania / zamykania drzwi centralka wystawia na dany przewód sygnał masowy. Pomierz które to przewody (jeden otwiera, drugi zamyka) i już będziesz miał wszystko.
Sama centralka (obudowa) wygląda tak jak moja – zdjęcia i oznaczenie przewodów masz na poprzedniej stronie. Za otwieranie drzwi odpowiedzialny był przewód zielono-czerwony a za zamykanie zielono-biały.

[marcin23]

dziś rozebrałem tapicerke ale za dużo to tam nie widać,po oglądalem,poprubowalem,psikłem wd40 i nic.i takie pytanie jeszcze;musi być to folia pod tapicerką bo u mnie jej niema z zadnej strony,widocznie ktoś zdjął tylko po co?

[soul]

folia zabezpiecza tapicerke od wewnetrznej strony przed wilgocią, moze ktos montowal glosniki albo robil cos przy drzwiach, jezeli zerwie sie całą folie to potem trudno ją juz przykleic.

[ALEX]

Miałam ten sam problem – w moim przypadku okazało się że plastikowe zapadki w zamku pękły i zblokowały możliwość otworzenia drzwi. Wydłubałam resztki plastików i wszystko jest ok.

[ALEX]

Miałam ten sam problem – w moim przypadku okazało się że plastikowe zapadki w zamku pękły i zblokowały możliwość otworzenia drzwi. Wydłubałam resztki plastików i wszystko jest ok.

[skitmen]

OK Panowie, pare pytań przed montażem
To jest schemat mojej centralki:



siłowniki działają po podaniu masy, więc mam połączyć przewody zgodnie ze schematem F2 Negative Trigger, tak? czyli połączyć przewody otwierające z przewodem biało czarnym, a zamykające z białym, tak?

jeszcze ważne pytanie. gdzie dokładnie podłączyliście zasilanie centralki? czy mam puścić specjalnie jakiś przewód bezpośrednio do akumulatora (do klemy podpiąć? :/)? i gdzie się podpiąć z masą? :/
byłoby fajnie sie podłączyć pod obecną centralkę, ale czy można?

czekam z niecierpliwością na odpowiedzi

[skitmen]

Pomioże mi ktoś? wszystko działa poza migaczami. Nie mogę dojść gdzie się podłączyć. Mam inna instalacje niż KiRi. Przy oryginalnej centralce miałem 8 pinów, nie 6. A teraz, przy przezywaczu do migaczy mam tez inaczej. Najgorsze jest to, że u mnie jak podłącze masę do przewodu zaznaczonego przez KiRi, to migacze migają, a centralka podaje +12V . Czy to mozliwe, że moje migacze są sterowane masą?

[Malina]

Witam

Miesiąc temo załozyłem sobie sterownik zamka na pilota do oryginalnego centralnego zamka I wszystko było super aż do czasu go którego pojawił sie problem.
Dzisiaj o 6 rano problem się powtórzył Przyciskam ‘ otwórz’ na pilocie i znów wszystkie drzwi się otworzyły oprócz drzwi kierowcy Wiec podeszlem do drzwi pasazera przekrecam ‘otworz’ i nadal się drzwi kierowcy nie otworzyły. Potem jeszcze raz próbuje ‘zamknąć I otworzyć’ I otworzyły sie drzwi kierowcy równiez Przekrecajac kluczk od strony kierowcy wszystkie drzwi zawsze sie otwieraja I zamykaja Po 5 minutach jazdy naciskan na pilocie ‘zamknij’ I wszystkie drzwi sie zamknely W czasie jazdy tez probowalem pilotem zamykać I otwierać drzwi I działały wszystkie.
Wczoraj wieczorem rozebrałem drzwi I zobaczyłem ze folia jest odklejona więc ja dokleiłem. Nic innego niepokojącego nie zauważyłem. Może trzeba psyknąć gdzeiś tam WD-40?
Macie jakieś pomysły –proszę o pomoc
A w jaki sposób dostać się do siłownika , ponieważ jest za blachą na dole drzwi po lewej stronie ?
Trzeba coś jeszcze rozkrecić – np. Metalowe części drzwi ?
Dzieki za odpowiedź
Pozdrawiam

[msobecki]

wydaje mi sie ze nie mam siłownika w drzwiach kierowcy, jaki potrzebuje siłownik w takim wypadku master czy slave?
Czy sterownik centralnego zamka w MX-3 z 1994roku, możne być od strony kierowcy kolo bezpieczników umieszczony? Jak zamykam centralny zamek to gdzieś w tamtych okolicach słychać jakiś przekaźnik, muszę go tylko zlokalizować do końca ;–)

[msobecki]

ja do świateł zastosowałem trochę inne rozwiazanie, jeśli dysponujesz odpowiednim prądem z tej centralki od sterowania centralnym zamkiem to możesz przewód który podaje +12V na kierunkowskazy wpiąć przez diodę prostowniczą bezpośrednio do lampeczki kierunkowskazu, wystarczy podłączyć tylko do jednej z każdej strony i tak będą mrugać wszystkie. Co prawda trzeba troszkę kabla pociągnąć więcej ale można zaoszczędzić sporo czasu ;p

[sly1234]

a nie spowoduje to jakiejś zwarki??? przy włączaniu kierunków albo awaryjnych? spróbuję z tym przekaźnikiem

pozdrawiam

[skitmen]

z diodami też można, ale wydaje mi się, że jest z nimi więcej roboty.ja puściłem tylko jeden przewód z centralki (umieszczonej obok sterownika centralnego zamka – z prawej strony auta) do dodatkowego przekaźnika (umieszczonego obok przekaźnika migaczy – z lewej strony auta) i tyle, był wystarczająco długi. polecam ten sposób

[sly1234]

skitmen Twój schemacik pokazuje przekaźnik z 4 wejściami/wyjściami

tutaj jest typowy przekaźnik samochodowy, który jednak ma 5 pinów

http://moto.allegro.pl/item677546953_pr ... fv_ss.html

jak coś takiego podłączyć?

[gadula]

Bardzo prosto

Na 85 to podajesz zasilanie z centralki sterujące kierunkami, pod 30 i 86 podajesz masę, a pod 87 przewód do modułu przerywacza kierunkowskazów Prawda że proste

[skitmen]

gadula dokładnie tak , a pin 87a ma nie być podłączony

[vviesio]

na kablu zamykania trzeba zamontować opornik (taki sam jak montuje się przed diodę do diagnostyki komputera)

Stary temat, ale trafny. Powyższego cytatu nie rozumiem.
Stoję przed zakupem alarmu i też mi mówiono o dodatkowym siłowniku centralnego. Chcę podłączyć się pod włącznik przy drzwiach (jak ładnie zasugerowano), ale nie wiem jaki opornik to ma być.

Można coś konkretniej o samym oporniku?

Poproszę i pozdrawiam forumowiczów

[chudy]

Można coś konkretniej o samym oporniku?

opornik ma wartość 1 kOhm, jest łatwo dostępny bo bardzo często stosowany. Wystarczy o mocy 0,25W bo podaje jedynie sygnał i nie przepływają przez niego wysokie prądy