Klub MazdaSpeed

Witam
Mam taki problem, otóż pada mi pompa wspomagania. Z tego co mi mechanik powiedizał, to bierze lewe powietrze i płyn w zbiorniczku się burzy i leje się sporo z niego. Na dodatek przy srkęcaniu dochodzi dziwny odgłos właśnie z prawej strony, tak jakby coś szorowało albo coś w tym stylu I tu rodzi się pytanie,czy da się ją całkiem odłączyć,tzn. zdjąć pasek, tak żeby nie pracowała? Czy wtedy nie będzie problemów z komputerem? Chce być pewien na 200% psującej się pompy,żeby się nie okazało,że to np. przegub.

ściągniesz sam pasek i pompy nie ma, raczej nie powinno być problemów z kompem bo wspomaganie nie jest sterowane przez komputer. jedyny problem to pasek – będzie za długi i stracisz możliwość naciagu paska, bo na wspomaganiu jest naciąg przynajmniej w Z5 – jeśli się mylę to nie bijcie

napisz jak Ci poszla naprawa, bo ja też będe musiał coś zrobić ze swoją pompką. Chyba mi łożyska w niej padają.

Lesiu napisał(a):ściągniesz sam pasek i pompy nie ma, raczej nie powinno być problemów z kompem bo wspomaganie nie jest sterowane przez komputer. jedyny problem to pasek – będzie za długi i stracisz możliwość naciagu paska, bo na wspomaganiu jest naciąg przynajmniej w Z5 – jeśli się mylę to nie bijcie

Fakt,wspomaganie działa z pomocą paska, więc komputer nie ma nic do tego A co do paska, to będe go też wymieniał, bo to raczej nie jest zbyt droga rzecz. Pompa napewno będzie do wymiany na dniach. Dam znać jak już wymienię

A może pomogła by wymiana płynu wspomagania... ?

jeśli komuś to pomoze to pompy wspomagania nie opłaca sie naprawiac, sam miałem przypadek ze padło mi łożysko jedno. koszt regeneracji pompy w zakładzie specjalistycznym (a jest ich nie dużo w Polsce) coś koło tysiąca złoty jak sie dowiadywałem. więc radziłbym szukac zamiennika albo używki. ja za swoją dałem chyba z 70zł z przesyłką i 30zł na wymianę i odpowietrzenie układu

Co do naprawy to równiez nawet nie miałbym zamiaru naprawiać tylko odrazu bym szukał używki

Mi padła już na amen,bo nie mam wspomagania wogóle,płyn cały praktycznie wypłynął,a pompa była strasznie głośna,kierownica teraz chodzi jak w dużym fiacie Zakupiłem już używaną i wymieniam zużytą.

Moja coś dzisiaj zaczęła dziwnie świszczeć i momentami przerywać, ale zauwazyłem, iż mam poziom płynu ponizej minimum... W sumie potem już było ok po rozgrzaniu auta, ale w poniedziałek szykuje się wymiana płynu na nowy

EDIT: Po wymianie płynu świszczenie i buczenie ustąpiło

Moja też padła całkowicie ,wiec kupiłem druga używkę wkręciłem ją wlałem płyn odpowietrzyłem chodziła chyba z pół godziny a wspomagania zero co może być nie tak ?