Klub MazdaSpeed

witam, otóż tak jak w temacie po wymianie uszczelniaczy mazda zaczęła dymić cały czas... przed wymianą dymiła tylko rano chwilkę ok. 20sek. a teraz dymi cały czas:( Co może być przyczyną?? 323F 1.8 DOHC 16V 96r.

Poprawiłem temat. KyRy

źle wykonana wymiana, złe części...a może trzeba dodatkowo wymienić pierścienie...

uszczelniacze kupiłem tej lepszej firmy i nie mogło być źle zrobione... hmm... pierścienie...? nie wiem ale wcześniej dymił tylko rano i jak dałem ostro po garach to troszkę puściła... a teraz non stop wiec może jeszcze jakieś propozycje??

napewno przy tej robocie zciagales glowice,tak??bo istnieje mozliwosc wymiany uszczelniczy bez sciagania ale to jest duzo zabawy mniejsza wiekszosc.chodzi o to ze jak zrobiles ramont glowicy to teraz jest ona szczelna i cisnienie wydmuchuje olej w dol czyli przez pierscienie.napisz jak zostala przeprowadzona naprawa czy bylt docierane zawory itp

wymianę uszczelniaczy zrobiłem bez zdejmowania głowicy... wymieniłem tylko uszczelniacze uszczelkę pod pokrywę i świece... nic więcej nie było wymieniane...

pomierz ciśnienie na cylindrach na sucho i z próbą olejową , może okazać się że po uszczelnieniu silnika dmucha ci olej poprzez pierścienie i spala razem z paliwem

bialy125 popraw temat na zgodny z regulaminem forum

cisnienię mierzyłem i mam po 11,2 ale w silniku był olej...

a może mi ktoś powiedzieć dlaczego mam poprawić temat?? co jest nie tak??

bialy125 napisał(a):a może mi ktoś powiedzieć dlaczego mam poprawić temat?? co jest nie tak??

a czytałeś regulamin?

chodzi o błędy ort??:]

Jakie wrzuciłeś uszczelniacze bo ja wymieniałem dwa razy .Jakiej były one marki i modelowo co to za uszczelniacze.Ile za nie dałeś.
Pozdrawiam.

próba olejowa polega na tym że na tłok poprzez otwór świecy wstrzykujesz na tłok trochę oleju a nie olej miał być w silniku na sucho mierzy ci tylko kompresję górnych pierścieni przy próbie olejowej pokaże ci czy pierścienie olejowe są w porządku nie tylko górne ciśnieniowe

gregorius 323 F napisał(a):Jakie wrzuciłeś uszczelniacze bo ja wymieniałem dwa razy .Jakiej były one marki i modelowo co to za uszczelniacze.Ile za nie dałeś.
Pozdrawiam.

– uszczelniacze Firmy JC zapłaciłem po 9zł ale jak odkręcę korek od wlewu oleju do mi lekko powietrze dmucha wiec myśle ze na bank pierścienie... kupie silnik drugi w ten już nie będę pchał kasy...

Pierścienie jeszcze będziesz musiał wymienić. Tak mi się zdaje:D Ale w silniku 1.8 ? Zadziwiające

świeżak wierz czy nie ale 1.8 też zawodzą

butters napisał(a):świeżak wierz czy nie ale 1.8 też zawodzą

dokładnie, przegladając całe forum widac ile ludzi robi remonty i nie tylko z5 z5 jest po prostu więcej dlatego tak często ludzie na forum piszą o remontach

bialy125 napisał(a):– uszczelniacze Firmy JC

tomasz już przyczynę problemu

takie powinny być dobre:
TAKOMA, ARCO,oryginalne MAZDA /NOK

witam. mam takie male pytanko. jezeli mam olej na dolnej kresce to ile musze dolac zeby byl na górnej?

Jeżeli na bagnecie nic nie jest napisane to 1 l.