Klub MazdaSpeed

Witam.

Mazda szarpie podczas ruszania , szczególnie mocno kiedy silnik się jeszcze nie zagrzeje.
Kiedy rozpędzę już auto i zdejmę nogę z gazu to też nie wychamowuje równo , tylko skokami tzw. żabką.
Nie wiem czy ma to jakiś związek ale podczas gwałtownego przyśpieszania z niskiego biegu np. przy wyprzedzaniu na dwójce w olicach 4 000 rpm pojawia się taka 0,5sek. dziura w mocy , coś jakby się zdławił po czym dalej już wkręca się bez problemów.

Za wszelkie sugestie bede wdzięczny

Pozdrawiam

witaj sprawdz kable wys.napięcia,świece i czy szarpanie występuje na innych biegach

i filtr gazu jak masz instalacje to szarpanie masz tylko na 1 biegu

Szarpie tylko na jedynce , czasem troche mniej ale jednak. Instalacji nie posiadam,

Mam podobny problem.

Na 1 biegu auto szarpie przy ruszaniu. Czy moze to być problem prawego (patrzac z kapbiny) przegubu napędowego?
[przegub prawy z podporą mam go do wymiany raczej bo stuka jak sie zmienia biegi] natomiast przedtem problem z szarpaniem nie wystepowal – dopiero od kilku dni się pojawił jak postałem trochę w korkach i ruszałem dużo wtedy to zaobserwowałem

Jak dam więcej obrotów przy ruszaniu lub bardzo delikatnie ruszam to udaje się bez szarpania.

Szarpie tylko na 1 biegu.

Dzięku za poradę.

Mialem podobne szarpanie przy ruszaniu. Jak sie okazalo mialem peknieta rure za filtrem powietrza. Ciezko bylo to odrazu zobaczyc – pekniecie bylo na tej harmonijce.

u mnie z szarpaniem wyszło ze przepływomierz brał jakies tam fałszywe powietrze....

A gdzie ten przplywomierz sie znajduje mozesz na tym foto to zaznaczyc?

mazda323 napisał(a):A gdzie ten przplywomierz sie znajduje mozesz na tym foto to zaznaczyc?

Chetnie bym ci go pokazal ale raczej nie na tym zdieciu

mazda323 napisał(a):A gdzie ten przplywomierz sie znajduje mozesz na tym foto to zaznaczyc?

przeplywomierz znajdziesz na koncu, a raczej poczatku dolotu, za filtrem powietrza. to poprostu czujnik przeplywu. ale tu raczej nie chodzi o przeplywomierz tylko o rure w dolocie ktora pobiera "lewe" powietrze czyli niezmierzone przez przeplywomierz

mialem to podobnie u mnie to było sprzęgło

TALREP napisał(a):tylko o rure w dolocie ktora pobiera "lewe" powietrze czyli niezmierzone przez przeplywomierz

hmmm musze sprawdzic sobie dokladnie ten dolot,bo u mnie tez jest cos takiego, a mielm kiedys LPG i zostaly tam jakies dziury, co prawda sa zaslepione, no ale pewien do konca nie jestem czy cos tam sie nieprzedostaje.

Hehe jutro weekend to bedzie mozna pobrzebac

Miałem dziurwany dolot.. uszczleniłem jest lepiej nie mam takich spadków mocy po np. włączeniu klimy no i wolne obroty 800 a nie jak wcześniej ok. 700. Kable nowe i świece tak że to wykluczam,kopułka palec o.k. (styki przeczyszczone),przepływomierz, przepustnica, EGR wszystko czyściutkie i chodzi jak trzeba . Jedno jest u mnie pewne... układ paliwowy do czyszczenia. Po wymianie filtra auto szło mi jak zwariowane, bez szarpnięć itp. teraz po przejechaniu 3 tys. mam znów to samo, a filtr już zawalony. Będę to wkrótce czyścił i jestem pewien że to jest to.