Klub MazdaSpeed

Dzień dobry,
Mam problem z Mazda 323S BA 1.3. Otóż późnym wieczorem przy próbie odpalania, przekręcając kluczyk w pozycję I, gdzie następuje zapalenie się wszystkich kontrolek po chwili silnik samoczynnie odpalił, a poza dźwiękiem pracy silnika, zaczęło coś bardzo głośno wyć. Dodatkowo wydobywał się dziwny swąd spalenizny. Na początku szybko wyłączyłem silnik, ale jako że trzeba z pracy jakoś wrócić późnym wieczorem to podjąłem kolejną próbę i to samo- odpala bez zapłonu i wyje. Po kilku sekundach głośne wycie ustało i postanowiłem wyruszyć w trasę. Po dojechaniu do domu i zgaszeniu silnika znowu było przez chwilę słychać delikatne wycie. Podczas samej jazdy było ok.
Co to może być?
Pozdrawiam

Zwarcie w kablach, lewy prąd, zepsuta stacyjka. Ciężko diagnozować przez internet, trzeba przetrzepać kabelki.

Czy wilgoć / deszcz mają jakiś wpływ na pojawienie się objawów?

Posprawdzaj bezpieczniki, czy są takie jakie powinny być. Dawno temu miałem sytuację, gdzie 323 BA po deszczu nie chciała zgasnąć, nawet po wyjęciu kluczyka. Okazało się że poprzedni właściciel geniusz wsadził mocno za duży bezpiecznik do klimy, popaliły się izolacje i po instalacji klimy komputer dostawał lewy prąd

mazdy 626 z tego okresu produkcji miały problem ze stacyjkami, była chyba na to nawet jakaś akcja naprawcza.
Być może u Ciebie ujawnił się podobny problem.
Coś kojarzy mi się ,że kostki stacyjki się przegrzewały i jaja z tym jakieś były.
Dodatkowo jak wyżej – trzeba przejrzeć przewody, bezpieczniki i przekaźniiki oraz sam rozrusznik ze wskazaniem na bendix..

Ja bym obstawiała wiązkę idącą od rozrusznika do stacyjki i samą stacyjkę. Była akcja serwisowa na kostkę stacyjki. Gdybyś podjechał do ASO może by zrobili. Najlepiej gdyby auto obejrzał elektryk bo może być straszna rzeźba w kablach. Nie pali izolacji kabli?

Dopisano 3 wrz 2020, 14:26:

Płomień napisał(a): lewy prąd

Przy lewym prądzie rozładowywało by aku.

lewym prądzie rozładowywało by aku.

chyba, że dzieje się to na kablach za przekaźnikem a nie na kablach bezpośrednio z akumulatora..

Wyjmij stacyjkę i pooglądaj kostkę stacyjki..

Witam,
Okazało się, że problem leży w stacyjce. Zauważyłem dym ze stacyjki, rozebrałem, okazało się, że z takiej kremowej półokrągłej kostki bezpośrednio przy stacyjce widać zwarcie. Rozebrałem, wyczyściłem, problem ustąpił. Dziękuję serdecznie za porady.