Klub MazdaSpeed

Witam.
Jestem nowym użytkownikiem forum, dlatego proszę o wyrozumiałość

Mój problem polega na tym, że podczas szybkiej jazdy tzn. okolice 140km/h temperatura silnika rośnie.
Wskazówka nie dochodzi jednak do max. Problem ten występuje również przy hamowaniu z większej prędkości na biegu jałowym. Nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje. Jak tylko za zakrętem wrzucę bieg i puszczę sprzęgło temperatura czasami wraca do normy a czasami o kilka stopni jest ponad normą. Zauważyłem, że góra chłodnicy jest gorąca(ma temp. silnika), natomiast dół prawie zimny. Czy to oznacza, że mam chłodnicę do wymiany, termostat czy może pompę? Zaznaczę tylko, że płynu w układzie jest idealnie i go nie ubywa.

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

Termostat do wymiany Miałem to samo w 2,0

Dzięki kolego za szybką odpowiedź. Wymienię go i zobaczymy co się będzie działo.

hmm,ja ogólnie zauważyłem że w trasie z dużymi prędkościami co prawda wskazówka jest idealnie ciut nad połową skali jak w kazdej mazdzie,ale jak np zgasze pod dystrybutorem i po tankowaniu odpale to przez chwilę wskazówka jest na 3/4.W żadnej poprzedniej tak nie miałem.Podczas jazddy po mieście w te upały pod maską jest naprawdę gorąco,wszystko parzy.Ale wskazówka jest idealnie ciut nad połową,nic się nie gotuje itp.Chłodnica nowa.

Wielkie podziękowania dla kolegi Kociak500 wymiana termostatu załatwiła sprawę problem rozwiązany