Klub MazdaSpeed

Witam mam problem jak w temacie auto jest jakieś zamulone i na benzynie i na gazie(chociaż na gazie to niejest jakaś dziwna rzecz bo to nie sekwencja ) ale na benzynce powinien lecieć , miałem auto 1.6 które lepiej jeździło . Dodam że mam tak od kupna czyli jakieś pół roku. W najbliższym czasie do wymiany rozrząd. Ostatnio wymieniłem olej wraz z filtrem oraz kupiłem nowy aku oraz sprawdziłem kompresje w cylindrach w każdym po 9.5b czy to może byc przyczyna zamulenia auta czy to są wartosci jeszcze nie najgorsze ? a może ten rorząd ? a może coś jeszcze innego ? dodam że jestem raczej zielony w mechanice.Przy dodaniu gazu na maxa auto nieszarpie ale powoli przysiesza co jest np kłopotliwe przy wyprzedzaniu, obroty też niefalują. Pozdro

Powodów jest dużo, jeżeli nie masz żadnych objawów to musisz samemu wszystko pokoleji sprawdzić. Niepokojące są wartości ciśnienia w cylindrach – nie jestem pewien ale to stan agonalny:) Być może to jest tego przyczyną.

PS. jakim autem 1,6 jechałeś? Bo 323F BA z 1,8 odrzutowcem nie jest:) A to za sprawą dużej masy i niskiego momentu obrotowego.

A czy mógłbys wymienić najbardziej prawdopodobne przyczyny ? co mam sprawdzić w pierwszej kolejności. Jeżeli chodzi o te ciśnienie to do wymiany pierścienie czy coś jeszcze ? i czy jest sens ladować kase w naprawe ?

Jechałem escortem 1.6 16V z 95r za którego dałem "aż" 900zł ale półtora roku jeżdził bez wkładania w niego kasy niestety musiałem się pozbyć przez wyjazd do niemiec. to była rakieta 180 na budziku nim mialem "D a moją madzie do 160 tylko bujam ;(

Jeszcze jedno czy mógłbyś mi podać jakie są wartości obrotów przy poszczególnych prędkościach w Twojej efce ? bo widzę że masz podobną do porównania i ja u siebie sprawdze.

jarecki1988 napisał(a):Witam mam problem jak w temacie auto jest jakieś zamulone i na benzynie i na gazie(chociaż na gazie to niejest jakaś dziwna rzecz bo to nie sekwencja ) ale na benzynce powinien lecieć , miałem auto 1.6 które lepiej jeździło . Dodam że mam tak od kupna czyli jakieś pół roku. W najbliższym czasie do wymiany rozrząd. Ostatnio wymieniłem olej wraz z filtrem oraz kupiłem nowy aku oraz sprawdziłem kompresje w cylindrach w każdym po 9.5b czy to może byc przyczyna zamulenia auta czy to są wartosci jeszcze nie najgorsze ? a może ten rorząd ? a może coś jeszcze innego ? dodam że jestem raczej zielony w mechanice.Przy dodaniu gazu na maxa auto nieszarpie ale powoli przysiesza co jest np kłopotliwe przy wyprzedzaniu, obroty też niefalują. Pozdro

a może sprzęgło się ślizga i zamiast przekazywać moc silnika na koła to gubi to poprzez ślizganie się sprzęgła....nie masz takiego czegoś że auto wyje (wkręca się na obroty) ale nie chce jechać????

Witam panowie tak czytam temat z przyspiesza jej i mam podobny problem tzn.przyspieszenie nie jest aż tak tragiczne da się żyć.natomiast chodzi mi o duże spalanie na gazie odwiedziłem nagaz podłączyli madzie pod kompa i gazownik stwierdził ze ustawienia są ok ale według mnie niecałe 70km za 30zl nie jest ok przy silniku 1.8. Filtr,przewody,świece wymienione i nadal pali dużo czy może któryś z kolegów pomoże? Czy sonda lambda może mieć z tym coś wspólnego? Pomóżcie
Pozdrawiam

Nic nie wiemy jaką masz instalację lpg ale spalanie na poziomie 17 litrów gazu (bo zapewne o tym chyba piszesz) to małe nie jest.

Instalacja sekwencyjna firmy BRC seqent 24 gazownik stwierdził ze to bardzo dobra instalacja

A ile pali autko na benzynie?
Sonda lambda ma dosyć spore znaczenie w kwestii spalania.
Poczytaj też o diagnostyce silnika.

PS. ta dyskusja bardziej pasuje do działu o LPG a nie tutaj.

Dzięki za przekierowanie zaraz zapytam może tam mi ktoś odpowie.a benzyny pali w granicach 12-14 litrów.pozdrawiam

ja myślę że to niejest tak że 1,8 to jakaś rakieta posiadam obydwie 1,5 i 1,8.co do 1,8 to z miejsca w porównaniu do 1,5 miodzio.ale dobre1,5 też poleci 175km/h a 1,8 200km/h więc jakiegoś szału między obiema niema.1,8 lepsza w wyprzedzaniu itp ale1,5 też niezle sobie radzi.myslę że głównie z miejsca jest lepsza,niema co z 1,8robić torpedy przecież to tylko1,8

Coś mi się to nie widzi co napisałeś – obawiam się, że z pod maski tego 1.8 znaczna część koni uciekła.
1.5 (Z5) to jest 88KM a 1.8 (BP) ma 114KM więc różnica tych 26KM przy takim autku to jednak musi być bardziej zauważalna

Dopisano 26 gru 2014 20:46:

Coś mi się to nie widzi co napisałeś – obawiam się, że z pod maski tego 1.8 znaczna część koni uciekła.
1.5 (Z5) to jest 88KM a 1.8 (BP) ma 114KM więc różnica tych 26KM przy takim autku to jednak musi być bardziej zauważalna

Dzisiaj grzebałem koledze przy efce właśnie 1.8 bp bo auto miało muła w całym zakresie,z tym że u niego nieładnie chodził już na wolnych obrotach.Winnym okazał sie przestawiony aparat zapłonowy.Możesz sprwdzić przekręcając nim,czy będzie poprawa.