Klub MazdaSpeed

Witam od jakiegoś czasu słychać dziwny dzwięk jak na filmiku tylko są odstepy tego stukania może to rozrząd ? http://www.youtube.com/watch?v=-mjow6VnOJs

Mi to wygląda na tak jak napisałeś w tytule filmiku – stukanie zaworów. Znajomy jeździ Bmw e36 i u niego jest prawie identycznie (tylko głośniej), u niego problemem są właśnie luzy zaworowe.

ja mam to samo tylko ciszej

to jest stukot zaworowy, pytanie który rocznik Auta pewnie silnik przed liftem to masz tzw HLA
polecam ci wykonanie płukanki silnika i zalanie dobrym olejem Np. Valvoline MaxLife 10W40
jak dalej stukot nie ustanie będziesz musiał wymienić Zaworek zwrotny w Pompie Oleju, jeżeli dalej stukot będzie to wychodzi na to ,iż masz kilka HLA do wymiany

potwierdzam – zawory

dzięki wielkie sproboje z tym olejem jeszcze mam pytanko odnośnie rozrządu nie wiem poprostu kiedy był zmieniany na goscia co kupiłem od niego nie ma co liczyć a już jest 194 tysiące , da sie jakoś sprawdzić ? i jaka cena ?

Nie rób żadnych ,,płukanek"! Olej też Ci nie pomoże. Masz zaje***** luz zaworowy jeżeli taki hałas jest. I radze Ci to szybko zrobić bo za chwile będziesz miał zawory uklepane o ile już nie masz. Co do rozrządu to możesz zdjąć kapę i zobaczyć jak wygląda pasek ale ślady ma dopiero wtedy gdy jest bardzo zużyty więc nic Ci to nie da. Za średniej jakości części powinieneś dać nie więcej jak 350-400 zł

Jak najbardziej zawory regulacja tylko płytkami ciężko będzie je dostać wiem bo sam robiłem regulację.
Jak byś potrzebował jakiś określonych grubości to pisz bo mi trochę płytek zostało.

Przecież to jest BP i tam luzow się nie reguluje na początek wymien zaworek w pompie oleju

MIRU reguluje ale silniki po lifcie w BP były na płytkach :p

U mnie zaworek nie pomógł , teraz cza sie brać za HLA tylko jak sprawdzić który padł i czy sie wymienia pojedynczo czy wszystkie trzeba jeden kosz ok 30zł

,wymienia sie ten co padł

flywin napisał(a):MIRU reguluje ale silniki po lifcie w BP były na płytkach :p

hmm pierwsze słysze ze w BA BP płytki, no ale ok tyle ze 96r to taki sredni lift

flywin napisał(a):,wymienia sie ten co padł

Jak to sprawdzić który??

MIRU napisał(a):

flywin napisał(a):MIRU reguluje ale silniki po lifcie w BP były na płytkach :p

hmm pierwsze słysze ze w BA BP płytki, no ale ok tyle ze 96r to taki sredni lift

Miru według Mazdy EPC tak jest ze po koniec 96 są płytki w BP

rapet1 napisał(a):

flywin napisał(a):,wymienia sie ten co padł

Jak to sprawdzić który??

a no poprzez rozebranie i sprawdzenie czy jest miętki

Na próbę zalałem tym http://allegro.pl/xeramic-redukuje-hala ... 20218.html
i o dziwo spokój . Zobaczymy na jak długo.

może najpierw trzeba było sprawdzić ciśnienie oleju a pożniej dopiero grzebać. ja osobiście nie pojecam płukania silnika można silnik rozszczelnić i pużniej tylko remont

mm panowie a może mi łancuszek tak stuka ? można tak jeździć ? jaki koszt wymiany ? zrobiłem wczoraj filmik , dodam że dzwięk czasami ustaje a czasami go słychać
http://patrz.pl/filmy/mazda-stukotanie-silnika

Ja zrobiłem płukankę , wymieniłem zaworek iiiiii cisza . Miałem podobne odgłosy , czasami nawet głośniejsze.

mm jaki zaworek ? w pompie oleju ? gdzie sie on znajduje i jak go wymienić ? prosze o wyjaśnienie niestety jestem jeszcze ciemny w te sprawy :<