Klub MazdaSpeed

Witam.
Niepewnie przymierzam się do swap'a w mojej 323C z 1,3 do 1,8.
Moje pytanie brzmi następująco:
Które z elementów koniecznych do wymiany przy przekładce, są jednakowe dla Z5 i BP? Czy w ogóle są jakieś wspólne części dla 1,5 i 1,8??? Może półosie? Może poduszka silnika? Czy dolot z filtrem powietrza (bez przepływomierza) by podszedł? Skrzynia? Wiązka? Układ wydechowy?
Proszę o odpowiedź.

Patrzac na ten temat viewtopic.php?t=73143 potrzebujesz wszystko to napisales – skrzynie z polosiami, wydech, wiazke z kompem itd Najlepiej kupic calego anglika, zawsze jakis stoi na allegro miedzy 1500 a 2500.

Czyli tak naprawdę nie da się nic dopasować z Z5...
Lipa...
Wiesz, zawsze jakiś stoi, pytanie tylko, w jakim stanie silnik w takim angolku...
I drugie pytanie brzmi, które części spasują mi z anglika 323F 1,8 do mojej 323C, bo znaleźć 323C z silnikiem 1,8 w dodatku z Anglii, graniczy z cudem...

od f do c z silnikówki pasuje wszystko oprócz chlodnicy

Mało tego, 1.3 i 1.8 to rodzina silników B*, czyli skrzynie biegów można stosować zamiennie

gadula, skrzynie są w 1,3 i 1,8 te same!!!???
Jesteś tego pewien na 100%???
To znacznie zredukowałoby koszty przekładki...

Do BG 1.8 BP wkladaja skrzynie od B3, bo sa tansze, a wytrzymuja tyle samo

Hmm... Czyli wymiana półosi i skrzyni w moim przypadku byłaby zbyteczna...
Auto dawcę mam, kasę też. Moim jedynym problemem jest teraz tylko znaleźć kogoś, kto dokona mi przekładki...
Z tym jest problem...

Witam wszystkich. Mam takie pytanko odnośnie swap-u silników: czy ktoś z Was przekładał w maździe 323F BA silnik 16-to zaworowy na V6 ? Szukałem na forum , ale nic nie znalazłem. Być może gdzieś jest jakiś wątek , ale nie mam szczęścia aby go znaleźć. Jeśli ktoś coś wie to proszę o pomoc. Pozdrawiam

Szukajka przyjacielem Twym, dwie minuty szukania i jest –> Z5 na KF. Przeczytaj caly watek a bedziesz wiedziec co i jak w temacie.

BaRTaSs napisał(a):Hmm... Czyli wymiana półosi i skrzyni w moim przypadku byłaby zbyteczna...

W BG tak przekładają, ale z B6 na BP, ciekawe czy z Z5 na BP tak samo. Skrzynia od 1,3 jest w nich ma prawie taką samą obudowę. ale ma inne łapy, inne sprzęgło. nie takie proste.
No i ma całkiem inne przełożenia. Dla mnie skrzynia od 1,3 w 1,8 jest za krótka, nie zdążysz zmieniać biegów.
Dobra do ścigania, ale do normalnej jazdy koszmarna.