Uszczelka pod głowicą – kolejności i siły dokręcenia [BA B3]

[boskipiter]

Witam

Po raz kolejny zwracam się do was z prośbą o pomoc,
myślę, że przyda się jasna i klarowna odpowiedź na forum na ten temat bo w fotorelacjach nie ma konkretnie i jasno napisane ( Mazda 323c 1.3 BA 16V, 54KW, VIN: JMZBA133200115664, 1995r. )

Będę zmieniał uszczelkę pod głowicą na podstawie fotorelacji Majkiego88 ( viewtopic.php?f=116&t=97628 ) z tym, że nie wiem w jakiej kolejności:
1. Kolejność ODkręcania pokrywy zaworów
2. Kolejność ODkręcania głowicy
3. Kolejność i siła DOkręcania głowicy
4. Kolejność i siła DOkręcania pokrywy

Szalenie będę wdzięczny za klarowne (wręcz jak dla idioty) napisanie tych 4 rzeczy, gdyż robię to pierwszy raz i staram się zebrać i przestudiować jak najwięcej materiałów i myślę, że nie tylko mi się to przyda

[arkadiuszek1]

jak jest silnik nagrzany to w zbiorniczku pokazują się bąbelki? nagrzej go i obserwuj zbiorniczek, możesz nawet ścisnąć wąż górny chłodnicy co powinno przyśpieszyć wydostawanie się gazów do zbiorniczka.
dymienie na wysokich obrotach wygląda na pierścienie... porannych dymień na biało nie ma??

[boskipiter]

na wysokich obrotach pluje z rury a dymi cały czas

Dopisano 1 lut 2013, 19:16:

ok temat do zamknięcia. jak wczesniej nie przybywało oleju tak teraz przybywa, płynu znów nie ma i jeszcze do tego uszczelka pokrywy do wymiany( zresztą jak to przy wymianie uszczelki pod głowicą) czyli pewnie uszczelniacze również.... no i magistrala wodna której nigdzie nie ma oki dziekuje

[mikissj]

jak silnik ci sie poci to może to byc uszczelka

[boskipiter]

To napisze ktoś proszę znalazłem na forum ale nie do mojego

[mikissj]

a dałem mechanikowi i zapłaciłem 250 zł, samemu bym na twoim miejscu tego nie robil bo se możesz auto popsuć

[boskipiter]

znam ryzyko tyle ze w warszawie mechanicy zazyczyli sobie min 1500 a z rozkrecona glowica na samo sorecenie nie dojade.... poza tym jak bede znal kolejnosc i momenty dokrecenia to zaden problem

znalazlem cos takiego :

etap I 20-30 Nm
etap II 40-60 Nm
etap III 76-81 Nm

w kolejnosci
10|6|2|3|7
---------------
9|5|1|4|8

tylko nie siem czy to dobrze jest

[rider143]

znam ryzyko tyle ze w warszawie mechanicy zazyczyli sobie min 1500 a z rozkrecona glowica na samo sorecenie nie dojade.... poza tym jak bede znal kolejnosc i momenty dokrecenia to zaden problem

znalazlem cos takiego :

etap I 20-30 Nm
etap II 40-60 Nm
etap III 76-81 Nm

w kolejnosci
10|6|2|3|7
---------------
9|5|1|4|8

tylko nie wiem czy to dobrze jest

Dobrze
Pokrywa zaworów: 5-9Nm od środka w kierunku zewnętrznym.
Kolektor ssący: 19-25Nm
Kolektor wydechowy: 22Nm

Pamiętaj, że czystość i odpowiednia temperatura to pół sukcesu.
Gwinty śrub zwilżaj olejem silnikowym.

[mati49912]

8 4 1 5 9
7 3 2 6 10 skrzynia

Taka jest kolejność dokręcenia głowicy,
Odkręcasz na odwrót od 10 do 1

Momenty dokręcenia głowicy:

poziom 1 30 NM
poziom 2 55 NM
poziom 3 85 NM

Pokrywe zaworów odkręcasz normalnie

moment to 10NM ale dokręc ją poprostu z czuciem
Przykrecasz pokrywę na krzyż i to wszystko w temacie

[boskipiter]

jejuuu dzięki wszystkim:)))))) jak byscie nie napisali to bym gwinty pourywal.... dzieki wielkie )))))

a potrzebne sa jakies nie typowe klucze procz klucza dynamometrycznego??

[mati49912]

Raczej nic specjalnego nie będziesz potrzebował musisz zoabczyć sobie tylko jakie klucze będą potrzbne.
Jak coś to pisz bo mam całą AutoDate więc wszystkie momenty itd moge ci podać.

[Paweł]

Potrzebna jest nasadka 12 mm 12-kątna do śrub głowicy.

[flywin]

a nie może być 6-kątna
?

[boskipiter]

to takie rzeczy na szczęście mam przeredagowywując fotorelację MAJKIEGO88 i kożystając z waszych odpowiedzi, zrobiłem poradnik/manual offline w pdf'ie z wkładem własnym i uzupełnieniami( momenty, kolejności, schematy) do użytku własnego:) Jeżeli Majki i wy nie macie nic przeciwko mogę udostępnić na forum, jeżeli jest zapotrzebowanie ( w razie potrzeby moge uzupełnić o własne, dokładniejsze zdjęcia)
pozdrawiam i dziękuje wszystkim serdecznie

[edit]

proszę http://chomikuj.pl/boskipiter/Mazda+323c+BA+1.3+1.5

[mati49912]

Poradnik dobry a głowice dałeś do splanowania?I czy przygotowałeś płaszczyzne na bloku pod nową uszczelkę?

[boskipiter]

ja bd zmienial dopiero 15 lutego:] dlatego jestem wstanie uzupelnic o dokladniejsze zdjecia ) . Tak daje do splanowania (60zl) i przygotuje )

[Ruski]

a nie może być 6-kątna
?

Nie może być 6-kątna bo śruby głowicy mają 12-kątne łby.

[marshal_sila]

i mało tego nasadka nie może być grubsza to znaczy nie może mieć większej średnicy jak 21 mm bo się nie zmieści w otworach w głowicy w odlewie.

[boskipiter]

I tu się nie zgodzę akurat w moim silniczku tj. b3 wokól śrub jest mjejsca ile dusza zapragnie

[marshal_sila]

co masz się nie zgadzać mowa o BP