Klub MazdaSpeed

Witam.Wiem ze o kablach,iskrze i świecach jest multum tematów ale.....Problemy zaczely sie pare dni temu.Moja Madzia kiedys palila na dotyk,z cazsem trzeba bylo coraz wiecej krecic zeby odpalila.Wczoraj jechalem i autko zaczelo przerywac i nie reagowac na pedal gazu.Dzisiaj wymienilem swiece,stare byly ostro wypalone wiec myslalem ze problem z glowy.Po wymianie odpalila ladnie pochodzila troszke na ssaniu,po chwili nie chodzila na wszystkie gary,zgasla i juz nie chce odpalic.... Iskra na swiecach jest ale dosyc slaba (nawet nie taka jak w zapalniczce). Nie chcialbym sie ladowac w niepotrzebne koszty bo mnie na to niestac.Dlatego zwracam sie z pytaniem czy slaba iskra moze byc powodem takiego stanu rzeczy I czy kable moga byc powodem slabej iskry Pozdro !

Sprawdź akumulator i masę, potem podmień kable od kogoś na spocie, na końcu zostaje rozrusznik jak już nie odpala.

Borys napisał(a):Sprawdź akumulator i masę, potem podmień kable od kogoś na spocie, na końcu zostaje rozrusznik jak już nie odpala.

Akumulator rozumiem najlepiej od kogos podmienic Mase jak sprawdzic

Obejrzyj sobie kopułkę aparatu od wewnątrz i palec zaplonowy.
Masz tam pewnie z 0,5 cm nagaru – trochę wilgoci i iskry brak.

Jeżeli jest czysto to pewnie aparat umiera.
Pozdrawiam

Iskra na swiecach jest,tyle ze slaba :/ Zobacze jutro co z ta kopulka. Napisze czy pomoglo.

Dzisiaj zdjalem kopulke i rzeczywiscie byl tam bialy nagar....wystarczylo puknac srubokretem i odpadl Troszke jeszcze zjechalem do metalu ale problem nadal istnieje i auto nie odpala Znalazlem na forum fotorelacje z regeneracji/naprawy aparatu P5,podobno on tez moze byc powodem klopotu.Czy w momencie kiedy auto nie odpala warto jest zrobic te czynnosci (izolacja,nowy palec i kopulka).Pytam bo w wiekszosci ból aparatu dotyczyl szarpania. Czy w moim silniku jest aparat P5 czy M3 pozdro