Klub MazdaSpeed

Witam mam Mazde 323f 1,5-16 i Problem jest w tym ze czasami szarpnie silnikem tak jak by brakowało Pliwa a filtry wsztystkie wymieniałem albo zadławi i trzeba wysprzeglic i dodac wiecej gazu tak jak by brakowało paliwa albo by go zaduzo podawało i by go dusiiło nie ma takich zeczy zeby zgasl tylko własnie oto chodzi ze ze naprzykład na 2 biegu wcisne gaz to go dławi tak do 3tys a pozniej idzie jak burza i silniczek ładnie chodzi wiec nie wiem co moze byc Bardzo bym prosił o POMOC:)

obstawiam aparacik zapłonowy

Znowuuuuu,jest jakas nagroda za poprawna odpowiedz

A poważnie jest kilka takich tematów.Sprawdz gumowa rure od filtra powietrza do przepustnicy (ta harmonijkie) Pewnie jest pęknieta i ciągnie lewe powietrze.

To jest tak ze przy wolnych obrotach jak dodam gazu to niechce sci tylko dzwiek z wydechu"tutututututu" ziwksza sie obroty do 3,5tys i idze [tiiit] i normalnie zadnych dziwnych dziwieków:(

U mojego kolegi w tym samym modelu co u Ciebie dopiero pomogła wymiana aparatu na drugi z okolicznego szrotu Rura dolotu była poprawiana przeze mnie (już była oklejana taśmą po zakupie auta) i się trochę poprawiło po tym ale w dalszym ciągu szarpało na niższych obrotach przy zbyt mocnym dodaniu gazu... Na drugim aparacie auto nie do poznania

To mam wymienic aparat z przewodami i swiecami:)

ewunia323 napisał(a):na 2 biegu wcisne gaz to go dławi tak do 3tys a pozniej idzie jak burza

Ja też Miałem identyczne objawy w mx-3
Ja bym to wykonał w najtańszej kolejności
swiece, potem przewody, a w między czasie możesz jeszcze palec z kopułką.
Jak nic nie pomoże to zostaje aparat
eszcze widząc w podpisie sławetny Z5 z z aparatem P5 najprawdopodobniej

Lukano napisał(a):swiece, potem przewody, a w między czasie możesz jeszcze palec z kopułką.

w najtanszej to bedzie trzeba zacząć od rury a póżniej tak jak pisze Lukano.

Zgadza się To będzie najtańsze, a zajmie 10 minut.

W tym temacie były tez problemy z szarpaniem http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... highlight= .Stawiałem na kable az wpadł Jaksa i mówi rura.Rura była dobra ale spadnieta i po kłopocie
Ciekawe co tu wyjdzie.

U mnie jest to samo, jak dodaję gazu w pewnym momencie mam wrażenie jakby paliwa mu brakowało, po prostu nie ciągnie do przodu. Jak wysprzęgle go i dodam gazu po czym puszcze sprzęgło to jest ok, albo jak zdejmę nogę z gazu i dodam ponownie to również zaczyna znowu przyspieszać. Myślałem że to świece, wymieniłem na NGK (stare po wyrkęceniu miały az czarną porcelankę), ale problem pozostał.

Tak jak koledzy piszą,trzeba sprawdzić wąż dolotu (harmonijkę) tylko dokładnie,miałem to samo,podniosłem maskę-obejrzałem-wszystko wporzadku-i zonk-nie w porządku,trzeba ją zdjąć i oblukać dokładnie bo najmniejsza szczelina powoduje przepływ lewego powietrza szczególnie przy mocniejszym depnięciu gazu 1-2 bieg.

Sprawdzilem (harmonijke) i ma na kazdym takie jagby pekniecia wziołem tasmy skleiłem to mocno i jak sie silnik zagzal i spadnie do normalnych obrotów i dodam szybko gazu to dalej go dlawi do 3,5 tys a pozniej idzie normalnie czyli nic sie nie zmieniło:(;(

No to dalej co możesz sprawdzić to kable.Zobacz jak sie ściemni czy nie mają przebicia.Kiedy wymieniałeś kable.Sprawdz tez kopułke,rozbierz ja i przeczysć te blaszki w środku papierem i palec tez.