Klub MazdaSpeed

Witam, kupiłem właśnie rurke do mojego autka stara umarła. Koleś wysłał i okazało się, że ta ma dodatkowy drugi gruby wężyk odchodzący od boku. W mojej starej rurze dolotowej to miejsce jest zaślepione. Wychodzi na to, że są dwa rodzaje tych dolotów. Może po lifcie się zmieniły. Myślicie że ten będzie ok funkcjonował? Może w podobny sposób zaślepie sobie to miejsce. Załączam fotkę.

mam z5 96 i mam te wyjscie

chyba od 97(po lifcie full) miały zmieniony dolot, ja mam 95r i mam ten wężyk, ale jak kopiłem nową tę rurę to musiałem wycinać dziurę, bo to był poliftowy

no to będę musiał zaślepić na to wygląda. A tak by the way, to z czym wam się łączy ten grubszy drugi weżyk? W ogóle łączy się z czymś czy leży swobodnie?

Dokładnie jest tak że po lifcie nie było już tego wężyka...dlatego bo inny jest krokowiec.

novell napisał(a):to z czym wam się łączy ten grubszy drugi weżyk

Ten wężyk łączy się z krokowcem w wersji przedliftowej.
ps średnica dolotu powinna być ta sama

dzięki za info, będę kombinował. Przeprowadzę tuning dolotu na poliftowy

fakt, po lifcie jest inaczej KEEL ma racje, wystarczy zaslepic ta rurke dodatkowa i problem z glowy

Mam pytanie,
mam wersje mazdy przed liftem i mam dwa wężyki w dolocie.
Przeszukałem forum i nie mogę znaleźć fotorelacji z budowy dolotu uwzględniając ten gruby wąż do krokowca.
Moglibyście pomoc jaką złączkę tam dać, żeby pasowała do wejścia tego wężyka ?

Tematów odnośnie naprawy tego łącznika jest conajmniej kilka więc nie bardzo wiemy o co pytasz.