Przesuwający się zapłon [BA Z5]
Napisane: 14 cze 2008, 12:52Witam,
Madzia troszkę za dużo pali ok. 12L w mieście i minimalnie nierówno pracuje silniczek , więc dziś troszkę dłubałem przy autku i mam pytanko, może ktoś z Was wie:
Podczas ustawiania zapłonu zauważyłem że co jakiś czas pierwszy znaczek pojawia się dużo wcześniej przed T (rys. 2) – ja to widziałem poprostu jako 3 znaczki
(oczywiści efarbka połozona na 2 znaczkach, w trybie serwisowym, świece nowe etc.)
Wydaje mi się że powinno być tak jak na rys 1. – choć może nie... bo pierwszy raz ustawiam zapłonu w maździe. A aparat zapłonowy mam BP1A M3
Może to mieć az taki wpływ na spalanie i osłabioną dynamikę?
Madzia troszkę za dużo pali ok. 12L w mieście i minimalnie nierówno pracuje silniczek , więc dziś troszkę dłubałem przy autku i mam pytanko, może ktoś z Was wie:
Podczas ustawiania zapłonu zauważyłem że co jakiś czas pierwszy znaczek pojawia się dużo wcześniej przed T (rys. 2) – ja to widziałem poprostu jako 3 znaczki
(oczywiści efarbka połozona na 2 znaczkach, w trybie serwisowym, świece nowe etc.)
Wydaje mi się że powinno być tak jak na rys 1. – choć może nie... bo pierwszy raz ustawiam zapłonu w maździe. A aparat zapłonowy mam BP1A M3
Może to mieć az taki wpływ na spalanie i osłabioną dynamikę?
Bo poprostu wiem,ze cewka pada .A w ogole to nigdy nieustawialem w trybie serwisowym bo niekumam.Ponoc to sie ustawia jakims stroboskopem etc.. Narazie zapier (...) Zawsze wale na oko.Jak idzie ok to nieruszam a jak muli to kobinuje 
![:]](./images/smilies/krzywy.gif "krzywy")
