Klub MazdaSpeed

no wlasnie kupilem

http://www.tuning-zone.pl/x_C_Dz__PD_64 ... 25836.html

to ale jest jeden problem w tym modelu:/ jakbym zamontowal tlumik to mialbym rury skierowane z strone lewego tylniego kola istnieje lub znacie jakis sposob aby zamontowac nornalnie tlumik? czy jednak musze go odeslac:/

Myslalem tez czy nie uciac rur wydechowych przedluzyc na innych rurkach pospawac i tak skierowac w odpowiednia strone co o tym myslicie?

Skoro zdecydowałeś się na Ultera to dlaczego nie kupiłeś dedykowanego do 323F z ich oferty

drogi kolego da sie zamontowac ja w swojej 323 f BA mam Mugena zalozonego a wystarczy uciac rurke od starego tlumika w odpowiednim miejscu i bedziesz mial tlumik idealnie na wprost jak masz jakiegos dobrego spawacza lub mechanika smigaj do niego da rade

no wiec tak:p pocialem rury i troche przedluzylem rury:] dzwiek jest miodzio. Pospawali rury i teraz wyglada jak dedykowany:] no ale udalo sie temat do zamkniecia. Ale powiem tak zrobilbym cos z tym tematem poniewaz wiele osob moze sie na to nadziac.

wystarczy poszukać i się wszystko znajdzię. szukałeś Ultera to trzreba było na ich stronie poszperać tam są tłumiki dedykowane do 323F BA ! oto link

http://www.ulter.com.pl/index.php?show= ... m=62&s=141

sly1234 napisał(a):wystarczy poszukać i się wszystko znajdzię. szukałeś Ultera to trzreba było na ich stronie poszperać tam są tłumiki dedykowane do 323F BA ! oto link

http://www.ulter.com.pl/index.php?show= ... m=62&s=141

ten link jest 3 posty wyzej nie musiales sie trudzic wystarczylo przeczytac watek do konca ...

wystarczy poszukać i się wszystko znajdzię. szukałeś Ultera to trzreba było na ich stronie poszperać tam są tłumiki dedykowane do 323F BA oto link

http://www.ulter.com.pl/index.php?show= ... &m=62&s=14

Taaa ale cena tez wieksza o 300zl...wole dac te 330+60 u mechanika z montazem rur itp a efekt taki sam;]

Piszę ten post ponieważ być może komuś to w przyszłości pomoże... a ja właśnie takiego posta szukałem. A mianowicie chodzi o sportowy tłumik, który planowałem od dłuższego czasu. Dziś założyłem na prawą stronę KM Malon mini turbo. Mini dlatego że ma 40cm a inne mają 50 i więcej i się raczej nie zmieszczą... Duży stożek K&N + ten tłumik sprawia że auto jest bardzo głośne ale teraz chodzi jak subaru Nie wiem co na to sąsiedzi. Polecam ten tłumik tylko osobą które lubią głośno w aucie. Dla mnie trochę za głośno, ale trudno. Obawiałem się co z obrotami ponieważ zmienił się teraz całkiem opór spalin. Obroty trochę się inaczej zachowują. Przedtem zawsze na ciepły 750, teraz 800 a po chwili spadną na 750 tak jak było. I jeszcze jedno. Macie problem, że w jakieś granicy auto na chwilkę traci moc? Ja tak miałem od czasu do czasu, okolicy 2750obr/min. Wina tłumika. Chodź nie miał rdzy na zewnątrz, to w środku wszystko latało, miał litry wody i przypchany przez to był. Teraz lepiej się wkręca na obroty, przez to szybciej mogę zmieniać biegi. Koszt: 170złtłumik + 20zł przesyłka + 30zł przeróbka(niecała godzina). Polecam, ale tylko dla tych co lubią jak jest głośno. Mam nadzieję, że komuś się przyda to co teraz napisałem.

Ja kupiłem dedykowanego Sebringa(polowałem na niego 4 miesiące).Czas wymiany około 5 minut, pasuje idealnie i dźwięk zupełnie nie do poznania – nie jest głośny.Polecam kupowanie tłumików dedykowanych!!!!! Po pierwsze nie trzeba nic przerabiać o po drugie silnik NAPRAWDE inaczej oddycha

a ja posiadam ten sam tlumiczek co Kolega Majlo i potwierdzam gada jak subaru a z silniczkiem 1.8 w ogole miodek tylko obawiam sie przeglądu czy przejdzie hehe ale mam nadzieje ze tak

pozdro

piter99 napisał(a):Ja kupiłem dedykowanego Sebringa(polowałem na niego 4 miesiące).Czas wymiany około 5 minut, pasuje idealnie i dźwięk zupełnie nie do poznania – nie jest głośny.Polecam kupowanie tłumików dedykowanych!!!!! Po pierwsze nie trzeba nic przerabiać o po drugie silnik NAPRAWDE inaczej oddycha

tak tylko ile kosztuje dedykowany a ile mój.... za te pieniądze co zaoszczędzić mozna na kupieniu niededykowanego, mozna myśleć już o glebie.... a co oddychania silnika to na pewno efekt u mnie jest lepszy niż u Ciebie. Ja mam 40cm końcowego tłumika przelotowego + środek przelotowy więc nie ma o czym mówić..

kiepaz napisał(a):tylko obawiam sie przeglądu czy przejdzie

dlaczego by miała nie przejść? Przeciez na przeglądzie się na niczym nie znają! Mówi się że tak powinno być a oni mówią " a no rzeczywiście, to japończyk przecież"

piter99 napisał(a):Ja kupiłem dedykowanego Sebringa(polowałem na niego 4 miesiące).Czas wymiany około 5 minut, pasuje idealnie i dźwięk zupełnie nie do poznania zeby – nie jest głośny.Polecam kupowanie tłumików dedykowanych!!! Po pierwsze nie trzeba nic przerabiać o po drugie silnik NAPRAWDE inaczej oddycha

można wiedzieć gdzie kupiłeś i jakie koszty może się skuszę

EFKA napisał(a):można wiedzieć gdzie kupiłeś i jakie koszty pytajnik może się skuszę zeby

sam kupiłbym taki, ale koszt nowego to 354 euro http://produkt.sebring.at/php/index.php ... tor=155999

pozostaje używka, ale trzeba mieć trochę szczęścia żeby znaleźć i to w dobrym stanie