Klub MazdaSpeed

No wiec zaczne tak:
Odpalam dzisiaj magdalene, oczywiscie jak zwykle obroty trzymaja sie na poziomie 2000 2500, a tu checa nie zaczynaja spadać, nie przejmując sie tym ruszam.
Podczas zmiany biegów czuć lekkie dławienie sie samochodu, lecz na biegu obroty utrzymują sie w granicach 1500 2300.po wrzuceniu na luz i wcisnieciu sprzegla drastycznie skacza do poziomu powyzej 2500.Po 10 min zaowazam iz wskazówka od temperatury silnika jest na poziomie maximum a w samochodzie jest bardzo gorąco.rezygnuje z dalszej jazdy i zatrzymuje sie na parkingu.

Sprawdzam poziom plynu chlodniczego w pojemniku wyrownawczym i jest na min.
3 tygodnie temu był wymieniany i weszło do mazdy ok. 5 litrow plynu.(wymiana u mechanika)
w okolicach pasków klinowych zobaczylem pod samochodem (na takiej blaszce) mokrą plamę, a obok znajduje sie pompa wodna.

osobiscie nic nie moge stwierdzic bo sie na tym nie znam.

proszę o wszelkie porady.ogolnie ludzie ratunku

i co nikt nic nie wie co z tym moze byc nie tak ?

Witam kolege z Łomży. Zapewne pompa wodna Ci padła.ja ostatnio tez wymieniałem pompe, tez ciekła w okolicy paska klinowego, woda kapala na pasek a on rozbryzgiwał płyn po całej komorze silnika.sprawdz moze jeszcze czy obejma od węża chlodnicy ci sie nie poluzowała oraz stan tego węża ( tego dolnego).moze z niego cieknie.
pozdrawiam

Na zimnym silniku odkręć korek od chłodnicy i w ten sposób sprawdź stan płynu. Być może cały układ jest mocno zapowietrzony i masz gdzieś nieszczelność przy pompie. Podwyższone obroty również wskazują na brak odpowiedniego krążenia płynu. Znajdź dobrego mechanika i niech to obejrzy, bo sam możesz nie dać rady tego zrobić.

M@ster też dobrze radzi z pompą do wymiany.

orientujecie sie moze jaki jest koszt zakupu i wymiany takiej pompy do tego modelu ?

pojechalem do mechaniora.mechanior wlał do chlodnicy panowie w sumie 4,5 lita plynu.obroty sie wyrównały ale bedzie szukał przyczyny dlaczego 5 litrow ucieklo z obwodu w ciagu miesiaca.

ja dalem za pompe 130 zł. przy okazji wymienilem tez kompletny rozrzad.

mechanik zdiagnozowal ze do wymiany jest pompa wodna koszt pompy 180 zł robocizna 250 + plyn lacznie 450 zł ekstra czas wreszcie pozbyc sie tego grata

niezle ceni za robote... za 250zł wymieniłbym cały rozrząd z pompa...

niezle zdziera, gdzie ten mechanik przyjmuje?zebym wiedział kogo omijac zreszta mam swoich mechaników

Wymiana pompy max 50zł za robotę.

mazda to nie opel ze wszystko na wieszku jest.
pol samochodu rozebrane he pompa jest za rozrzadem.

daj namiar na tego mechanika za 50 zł bo w Łomży za sama wymiane rozrzadu za mniej jak 200 zł nikt nie chcial ruszyc nawet.

zeby wymienic rozrzad musial bym dorzucic jeszcze 300 zł na te paski i rolki

panowie samochod ma jezdzic a nie byc skarbonką

ja wszystko robie sam... Własnie zrobiłem w swoim Z5 kapitalke (pierścienie, usczelniacze kpl, rozrząd) Wszystko mnie wyniosło 510zł robota własna.D

Viceroy napisał(a):mazda to nie opel ze wszystko na wieszku jest

To sobie w astrze wymień pompe, albo termostat.
zeby wymienić termoastat trzeba zdiąć rozrząd, a pompa jest częścią rozrządu

Pioteq25 napisał(a):Wymiana pompy max 50zł za robotę.

Jak trzeba rozrząd rozpiąć to cena rośnie. Ja za wymiane pompy zapłaciłem 150zł(jakieś 3 lata temu jak jeszcze sam nie potrafiłem:) ), wymiana paska i rolki poszła gratis bo i tak wszystko było zdięte.

Ja za 520zł wymieniłem rozrząd kompletny, olej z filtrem i sworzeń wahacz. Rozrząd cały i sworzeń wahacza był w tej cenie 520zł.

zaplacilem 430 zł za wymiane tej pompy
mechanik polecil sprzedaz samochodu, gdyz moga wystapic niebawem inne usterki

za powod podał przebieg czyli niecale 215 000 km

sprzedalem auto, jednoczesnie chcialbym sie pozegnac i podziekowac za wszelka uzyskaną pomoc