Klub MazdaSpeed

Mam problem z moją mazdą 323. Posiadam mazdę 323f z silnikiem 1.5 16V DOHC. Jej prędkość max to 150 km/h i 4500 obr. Od 1 biegu do 3 dochodzi bez problemu do odcinki zaś na 4 i 5 tylko i wyłącznie do 4500 obr/min. Na tylu obrotach po prostu staje i nie chce dalej iść. Co może być przyczyną takiego zjawiska. Acha, przy prędkości 150 km nie szarpie itp tylko staje na niej i nic więcej z niej nie można wycisnąć. Zasięgałem rad rożnych fachowców ale żaden jednoznacznie nie był w stanie się określić. Czy może być to kwestia ustawień komputera czy raczej usterka mechaniczna ?

Pozdrawiam i proszę o pomoc.

a to ci zagadka ale co 4-5 ciagnie ladnie dochodzi do 4500obr na tym i na tym biegu i staje czy poprostu osiaga predkosc 150km/h i calkowicie nastepuje jakby odciecie paliwa ? bo zagadka to nieslychana ?

Witam. Normalnie ciągnie na 4 i 5 biegu, dochodzi do 4500 obr i nie chce dalej wejśc.Na 4 ma 135 km/h a na 5 150 km/h. Nie ma odcięcia paliwa bo samochód jedzie prawidłowo tylko zatrzymuje sie na tej prędkości.

Tzn osiąga tą prędkość i nie wchodzi na wyższe obroty. Oczywiście tylko na 4 i 5.

postaw zagiel na dachu i jazda bedzie te 170km a poważnie może masz blokadę na CPU???czy gdzieś w samochodzie??

Nie ma, pojęcia czy jest jakaś blokada. Domyślam się, że można ją odnaleźć przez podłączenie pod grata ?

mysle ze raczej nie ma skoro na 4 odcina przy 135 a na 5 przy 150Km
mnie sie wydaje tu raczej brak mocy najpredzej spowodowany brakime paliwa (moze filtr przypchany., moze pompa slabo podaje) ewentualnie gdzies indziej [rzyczyna ale chyba trzeba ogldac autko.

sprawdz sobie jeszcze od 0-100Km powinien osiagac w 11.5s jesli odbiega od tych danych to wina bedzie napewno w mocy autka albo te paliwko filtry moze zaplon no cos tam go bedzie raczej bolalo.

chodzi o sytuację, gdy na 1-2-3 biegu auto wkręca się ładnie (u mnie bez problemu do 7500 obrotów), na czwartym biegu do 6500 obrotów, a na piątym do max 6000 obrotów mam ten sam problem u siebie, tylko u mnie są to inne wartości ale i tak źle i tak niedobrze, bo te 6000 obrotów to raptem ok. 195 km/h jak dobrze pamiętam (w porywach do 200 km/h)

Ale macie problemy. Moja Madzia ledwo wyciaga 150 (i to w porywach) i jakos mi się z tym źle nie jeździ A zapłon przy każdym biegu wyłącza mi przy ok 6300 obr. Na V biegu przy prędkości 90 km/h mam ok 3200 obr. I tak jak mówiłem, dochodzi do 150 i koniec

Robert_1987 popraw temat na zgodny z regulaminem tego działu.

na piątym staje mi przy 195

banan11 napisał(a):staje mi przy 195

mówisz o ciśnieniu 195?
Chłopie – lepiej sobie odpuść to stawanie bo ci pikawa siądzie

Silnik 1.5 + tylko benzyna 98 +co kilka tysiecy dodatek do benzyny STP i strumienica..na razie max jechałem 175 km/h. Do 160 idzie bez problemu.. dziwne ze u Ciebie silnik wiecej nie ciągnie ...

rubenjames napisał(a):Ale macie problemy. Moja Madzia ledwo wyciaga 150 (i to w porywach) i jakos mi się z tym źle nie jeździ A zapłon przy każdym biegu wyłącza mi przy ok 6300 obr. Na V biegu przy prędkości 90 km/h mam ok 3200 obr. I tak jak mówiłem, dochodzi do 150 i koniec

hmm... moja bez problemu 170 wyciagnie , a jak droga wystarczajaco prosta (bo to dlugo trwa hehe) i madzie grzecznie poprosze i wiatr mi w "plecy" dmucha, to i do 180 dojdzie ... wedle licznika

banan11 napisał(a):na piątym staje mi przy 195

     Świntuch i perwersyjny seksista

     Aaaa co z oponami? Może są za szerokie? Jak hamulce? Nie trzymają? Jak po takiej wycieczce się zatrzymasz, to fele masz gorące? Dynamika OK?

Pozdrawiam
..::GofNet::..

przewiozłem się dzisiaj wieczorem BMW 750i E38.
Była rządowa limuzyna, odkupiona z BORu po wymianie aut.
żadnych kagańców, żadnych blokad.
przy 280 km/h Gdańska obwodnica z dwóch szerokich pasów plus pobocze zamienia się w lokalną dróżkę... sprawdzony max dla tego auta to 320 km/h, i jak najbardziej jestem skłonny w to uwierzyć, bo cały czas przyspieszała
eh. też bym tak chciał
żadne KF, KL, czy inne K nie zastąpi brzmienia V12 przed nosem
tylko spalania z tego auta bym nie chciał
tam nie ma problemu że auto nie chce iść szybciej niż 150, 195, czy nawet 210

dziwne z tymi prędkościami, ja przed remontem przy 4600obr/min miałem 160, więcej nie cisnąłem – zapas był bo nie chciałem męczyć silnika...

160 to ja mam na trójce

JA swoim motorkiem mam tyle na dwójce

radomir napisał(a): JA swoim motorkiem mam tyle na dwójce < ale ja mam trzy biegi >