Klub MazdaSpeed

Witam. Jak w temacie. Zaznacze jednak, że chodzi o 3-pinowy czujnik. We wszelkich katalogach są zamienniki ale 2 pinowe. Nigdzie nie moge znaleźć 3-pinowego. Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

Chodzi ci o czujnik który jest przykręcony z boku głowicy z tyłu silnika? On jest 2-pinowy. Mam taki sam czujnik w GE KL i on z całą pewnościa jest 2-pinowy. Po co miałby byc 3-pinowy? Przeciez to zwykły termistor NTC.

Chodzi mi o czujnik który jest z boku silnika. Jak się stoi przodem do maski to jest on po prawej stronie pod aparatem zapłonowym. Chyba, że to nie jest czujnik chłodziwa.
Tu jest temat i schemat na którym jest zaznaczony ten czujnik:
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... ht=#305136
Na obrazku jest pznaczony jako 18-840C. Czy to jest czujnik temp. chłodziwa, bo jeśli tak to on u mnie jest 3-pinowy na pewno. A jeśli nie to gdzie mam go szukać. Przypominam że chodzi o silnik Z5.

Mówimy o tym samym czujniku. On jest 2-pinowy

tomekrvf napisał(a):On jest 2-pinowy

W takim razie dlaczego wtyczka ma 3 przewody i jestem na 100% przekonany że w środku gniazda w czujniku są 3 piny. Też mnie to dziwi bo wszystkie czujniki temp. chłodziwa w katalogach maja po 2 piny. Ale przecież jeden przewód idzie do wskaźnika na desce rozdzielczej, drugi do kompa a trzeci to masa. Mylę się?? Proszę o wyjaśnienie bo jestem w kropce :/

Radian napisał(a): Ale przecież jeden przewód idzie do wskaźnika na desce rozdzielczej, drugi do kompa a trzeci to masa. Mylę się??

Mylisz się. Do wskaźnika na desce jest czujnik jednopinowy przykręcony z przodu silnika D-code 18-510 z rysunku wklejoneg przez Briareos

tomekrvf napisał(a):Do wskaźnika na desce jest czujnik jednopinowy przykręcony z przodu silnika D-code 18-510 z rysunku wklejoneg przez Briareos

Heh... u mnie niestety takiego czujnika nie ma. Na schemacie jest silnik 1.8. Ja mam 1.5 i na pewno nie ma tam czujnika jednopinowego z przodu silnika.

i jak tam radian poradziles sobie juz z czujnikami??? jakieś rozwiązanie juz masz???bo mnie tez czeka wymiana czujki!!!

No nie do końca...
Okazało się, że to nie czujnik był przyczyną moich kłopotów i jest on sprawny. ale dzwoniłem do serwisu i po analizie przez nich numeru VIN stwierdzili ze czujnik w moim silniku jest 3-pinowy i nie ma zamiennika. Nowy z ASO kosztuje bagatela 350 zł

cos nie chce mnie sie wierzyć w to:) no ale jesli tak jest na 100 % to ok. to lepiej poszukaj takiego na szrotach. tam pewnie kupisz za 50 zl taki czujnik. pozdro